Kaltlufteinlass für Ford Ranger B4000 (2004-2011) 4,0L-Motor
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Optimierung von Luftstrom und Ansprechverhalten für den Ford Cologne V6
Für wen es ist: Speziell entwickelt für Besitzer eines Ford Ranger und Mazda B4000 mit dem 4,0L Cologne V6-Motor. Egal, ob Sie Ihren Truck als tägliches Arbeitstier oder für Offroad-Ausflüge am Wochenende nutzen, dieser Ansaugtrakt ist für Fahrer, die einen besseren Durchzug im mittleren Drehzahlbereich und ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals wünschen.
Das Problem: Der werksseitige Luftfilterkasten des Cologne V6 ist auf Geräuschdämmung ausgelegt, nicht auf Leistung. Er verwendet ein restriktives, gewelltes Kunststoff-Ansaugrohr, das Luftverwirbelungen erzeugt und Hitze staut. Dies führt dazu, dass der Motor insbesondere unter Last oder bei hohen Umgebungstemperaturen schwer atmen kann, was zu träger Beschleunigung und verringerter Effizienz führt.
Die Lösung: Wir haben dieses Cold-Air-Intake-System entwickelt, um die schmale Werksverrohrung durch Aluminiumrohre mit hohem Durchfluss zu ersetzen. Durch die Glättung des Weges zur Drosselklappe und die Verwendung eines Hochleistungs-Kegelfilters reduzieren wir die Ansauglufttemperatur und den Luftwiderstand erheblich. Dies ermöglicht Ihrem 4,0L SOHC-Motor, frei zu atmen, korrigiert die Konstruktionsfehler ab Werk und sorgt für ein spürbares Leistungsplus sowie einen satteren Motorsound.
Warum dies das ultimative Upgrade ist
- Verbesserter Durchsatz: Dorngebogene Aluminiumrohre sorgen für einen gleichmäßigen, konstanten Luftstrom und steigern Leistung und Drehmoment um bis zu 10 % über das gesamte Drehzahlband.
- Überlegene Filterung: Ausgestattet mit einem auswaschbaren, blauem Hochleistungs-Kegelfilter, der außergewöhnliche Filterleistung bei maximalem Luftvolumen bietet.
- Direkte Montage (Bolt-On): Kein Schneiden oder Bohren erforderlich. Dieses Kit nutzt vorhandene Befestigungspunkte und ermöglicht eine saubere Installation in unter 60 Minuten mit einfachem Handwerkzeug.
| Passgenauigkeit | 2004-2011 Ford Ranger / 2004-2009 Mazda B4000 (4,0L V6) |
| Motorenbaureihe | Cologne V6 (SOHC) |
| Werksangaben | 207 PS & 323 Nm Drehmoment |
| Kit-Komponenten | 2 Ansaugrohre, 5 Schlauchschellen, 2 Silikonverbinder, 1 blauer Filter, 1 Entlüftungsschlauch, 1 Halterungsset |
Kompatibilität & OEM-Referenz
Passend für folgende Fahrzeuge:
- 2004 Ford Ranger 4,0L SOHC-Motor
- 2005 Ford Ranger 4,0L SOHC-Motor
- 2006 Ford Ranger 4,0L SOHC-Motor
- 2007 Ford Ranger 4,0L SOHC-Motor
- 2008 Ford Ranger 4,0L SOHC-Motor
- 2009 Ford Ranger 4,0L SOHC-Motor
- 2010 Ford Ranger 4,0L SOHC-Motor
- 2011 Ford Ranger 4,0L SOHC-Motor
- 2004 Mazda B4000 4,0L SOHC-Motor
- 2005 Mazda B4000 4,0L SOHC-Motor
- 2006 Mazda B4000 4,0L SOHC-Motor
- 2007 Mazda B4000 4,0L SOHC-Motor
- 2008 Mazda B4000 4,0L SOHC-Motor
- 2009 Mazda B4000 4,0L SOHC-Motor
Das Leistungsversprechen
Kaufen Sie mit Vertrauen. Als Spezialisten für V6-Truck-Leistungssteigerungen wissen wir, wie viel Unterschied ein Atemzug kalter Luft für den Cologne V6 macht. Dieses Kit basiert auf unserer Expertise und ist auf lange Haltbarkeit ausgelegt. Wir empfehlen, die Batterie nach der Installation für 10 Minuten abzuklemmen, damit sich das Steuergerät (ECU) auf den erhöhten Luftstrom einstellen kann.
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses Cold-Air-Intake-System an meinen 2004-2011 Ford Ranger oder 2004-2009 Mazda B4000?
Ja, dieses Kit ist passgenau für Ford Ranger (2004-2011) und Mazda B4000 (2004-2009) Trucks, die mit dem 4,0L SOHC Cologne V6-Motor ausgestattet sind.
Passt dies an einen Ranger oder B-Serie Truck mit 2,3L oder 3,0L Motor?
Dieses Ansaugkit wurde speziell für Modelle mit dem 4,0L SOHC V6-Motor entwickelt.
Welche Komponenten sind im Lieferumfang enthalten?
Das Kit enthält 2 dorngebogene Aluminium-Ansaugrohre, 1 auswaschbaren blauen Kegelluftfilter, 2 Silikonverbinder, 5 Schlauchschellen, 1 Entlüftungsschlauch und 1 Satz Montagehalterungen.
Erfordert die Installation Schneid- oder Bohrarbeiten?
Die Installation erfordert kein Schneiden oder Bohren. Es wird direkt an den werksseitigen Befestigungspunkten in unter 60 Minuten mit einfachem Handwerkzeug montiert.
Muss ich meinen Truck nach der Installation abstimmen?
Das werkseitige Steuergerät passt sich automatisch an. Es wird empfohlen, die Batterie nach der Installation für 10 Minuten abzuklemmen, damit das Steuergerät die Kennfelder für den erhöhten Luftstrom neu anpassen kann.
Passgenauigkeit
Passgenauigkeit
Installation & Werkzeuge
Installation & Werkzeuge
DIY Guide: Cold Air Intake for Ford Ranger B4000 (2004-2011) 4.0L Engine for 2004-2011 Ford Ranger 4.0L
Required Tools
- 8mm and 10mm sockets with ratchet
- T20 Torx security bit (for MAF sensor screws)
- Flathead screwdriver or 5/16-inch nut driver
- Needle-nose pliers
Leave the lower factory plastic airbox tray bolted into the fender well. The new open-element cone filter rests directly inside this lower tray to catch cool outside air while shielding it from radiator fan wash.
Phase 1: Factory Component Removal
- Disconnect the negative battery terminal using an 8mm or 10mm wrench to allow the ECU fuel trims to reset.
- Unclip the electrical connector on the Mass Air Flow (MAF) sensor, and carefully pull the PCV breather hose off the factory plastic intake tube.
- Loosen the hose clamp at the throttle body (under the 4.0L SOHC engine cover), unclip the upper airbox lid, and lift the factory intake tube and upper lid assembly out of the truck, leaving the lower airbox tray in place.
- Use a T20 Torx bit to remove the two screws securing the factory MAF sensor to the stock housing, and gently extract the sensor.
Phase 2: Aftermarket Installation
- Join the main curved polished aluminum intake pipe to the shorter straight MAF adapter section using the supplied black silicone coupler and two stainless worm-gear clamps.
- Insert the factory MAF sensor into the machined aluminum boss on the intake tube and secure it using the provided screws.
- Slide the throttle body silicone coupler onto the throttle body inlet, fit the polished intake assembly into place, and clamp the red high-flow cone filter onto the end of the tube so it rests inside the factory lower airbox tray.
- Attach the factory breather hose to the port on the aluminum pipe, reconnect the MAF wiring harness, tighten all hose clamps with a 5/16-inch nut driver, and reconnect the negative battery terminal.
Disclaimer: This is a general guide provided for the 2004-2011 Ford Ranger 4.0L. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.
Garantie
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