• Cold Air Intake for Ford Focus (2000-2003) 2.0L Engine
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Kaltlufteinlass für Ford Focus (2000-2003) 2,0-l-Motor

$169.95
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Haben Sie das Gefühl, dass Ihr Focus 2.0L ein wenig mehr Temperament vertragen könnte? Erschließen Sie die Reaktionsfreudigkeit und Kraft, die Ihr Alltagsauto verdient, und verwandeln Sie jede Fahrt in ein packenderes Erlebnis.

Performance-Kaltlufteinlass für Ford Focus (2.0L Zetec DOHC)

Das werksseitige Lufteinlasssystem Ihres Ford Focus 2.0L ist zwar leise, stellt jedoch einen erheblichen Flaschenhals dar. Es wurde entwickelt, um Geräusche und Produktionskosten zu minimieren, und verfügt daher über restriktive Krümmungen, Resonatoren und einen kleinen Luftfilterkasten, der Ihrem Motor die kühle, dichte Luft vorenthält, die er für eine optimale Leistung benötigt. Diese häufige Einschränkung führt oft zu einem trägen Ansprechverhalten des Gaspedals und einem Gefühl von ungenutztem Potenzial, insbesondere beim Beschleunigen auf die Autobahn oder beim Überholen.

Unser präzisionsgefertigter Kaltlufteinlass ersetzt diese restriktiven OEM-Komponenten durch ein freifließendes Einlassrohr mit großem Durchmesser und einen konischen Hochleistungs-Luftfilter. Indem dieses System dem Verbrennungsraum Ihres Motors ein wesentlich größeres Volumen an kühlerer Luft direkt zuführt, steigert es nicht nur die Leistung und das Drehmoment, sondern schärft auch das Ansprechverhalten des Gaspedals über den gesamten Drehzahlbereich. Sie werden sofort einen energischeren Durchzug und ein sattes, sportliches Ansauggeräusch beim Beschleunigen bemerken.

Warum Sie dieses Upgrade brauchen

  • Signifikanter Leistungszuwachs: Steigert PS und Drehmoment um bis zu 10 %, was Ihrem Focus einen spürbaren Vorteil bei der Beschleunigung und Durchzugskraft verschafft.
  • Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die Optimierung des Luft-Kraftstoff-Gemischs mit kühlerer, dichterer Luft arbeitet Ihr Motor effizienter, was bei gleichmäßiger Fahrt möglicherweise zu einem geringeren Verbrauch führen kann.
  • Direktes Ansprechverhalten: Beseitigt die Verzögerung des restriktiven Werks-Setups und sorgt für ein unmittelbareres und intensiveres Fahrgefühl, sobald Sie das Gaspedal betätigen.
  • Überragende Luftfilterung: Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Hochleistungs-Luftfilter, der schädliche Verunreinigungen auffängt und gleichzeitig den Luftstrom maximiert, was die Lebensdauer Ihres Motors schützt.
  • Verbesserter Motorsound: Erleben Sie ein aggressiveres und satteres Ansauggeräusch, das den Klang Ihres 2.0L Focus von alltäglich zu sportlich verwandelt.
  • Langlebiges & zuverlässiges Design: Mit hochwertigen Materialien für langfristige Zuverlässigkeit und Leistung konstruiert, sodass dieses Upgrade die Zeit überdauert, ohne die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität 2000-2003 Ford Focus 2.0L
Werksangaben Serie: 130 PS / 183 Nm (2.0L Zetec DOHC)
Installation Mittelschwer / 1-2 Stunden

Ersetzt diese OEM-Anwendungen

Kompatible Fahrzeuge:

  • 2000 Ford Focus 2.0L (Automatik- & Schaltgetriebe)
  • 2001 Ford Focus 2.0L (Automatik- & Schaltgetriebe)
  • 2002 Ford Focus 2.0L DOHC (exkl. SVT, Automatik- & Schaltgetriebe)
  • 2003 Ford Focus 2.0L (exkl. SVT, Automatik- & Schaltgetriebe)

Das Leistungsversprechen

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Passgenauigkeit

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Ford

Hubraum
  • 2,0 l

Jahr
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 2/10 - Anfängerfreundlich. Keine Hebebühne erforderlich, nur Standard-Handwerkzeuge.

Benötigte Werkzeuge

  • 10-mm-Steckschlüssel und Ratsche (Batteriepol- und Luftfilterkasten-Befestigungsschrauben)
  • Schlitzschraubendreher oder 7-mm/8-mm-Steckschlüssel (Schlauchschellen)
  • T20-Sicherheitstorx-Bit (Erforderlich für den Ausbau des Luftmassenmessers)
  • Spitzzange (Schelle des Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs)
  • Entriegelungswerkzeug (Optional, für Kabelbaum-Clips)
Profitipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Der Luftmassenmesser (MAF) beim Ford Focus 2000-2003 ist extrem empfindlich. Berühren Sie den silbernen Drahtfaden im Inneren des Sensorgehäuses nicht mit den Fingern oder einem Tuch. Hautfette können zu einem Sensorausfall führen, was direkt nach dem Einbau einen unruhigem Leerlauf oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte zur Folge haben kann. Fassen Sie ihn nur am Kunststoffgehäuse an.

Phase 1: Ausbau des werksseitigen Ansaugsystems

  1. Batterie abklemmen: Sicherheit geht vor. Verwenden Sie einen 10-mm-Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel, um den Minuspol der Batterie abzuklemmen. Dies setzt das Steuergerät (ECU) zurück, damit es die Luftmengenwerte für Ihren 2000-2003 Ford Focus 2.0L neu anlernen kann.
  2. Sensoren trennen: Suchen Sie den Luftmassenmesser am Ansaugrohr. Schieben Sie den roten Sicherungsriegel vorsichtig zurück (er ist spröde) und drücken Sie ihn zusammen, um den Stecker zu lösen. Falls der Kabelbaum am Luftfilterkasten befestigt ist, hebeln Sie ihn mit einem Entriegelungswerkzeug vorsichtig ab.
  3. Entlüftungsschlauch entfernen: Suchen Sie den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch, der mit dem werksseitigen Ansaugrohr verbunden ist. Verwenden Sie eine Spitzzange, um die Federschelle zusammenzudrücken und den Schlauch abzuziehen.
  4. Schellen lösen: Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher oder 7-mm-Steckschlüssel, um die Schlauchschelle zu lösen, die das Ansaugrohr mit der Drosselklappe verbindet.
  5. Luftfilterkasten entfernen: Entfernen Sie die 10-mm-Schraube, die den Luftfilterkasten an der Kotflügelwand befestigt (falls vorhanden). Ziehen Sie die gesamte Luftfilterkasteneinheit fest gerade nach oben. Sie wird durch Gummipuffer gehalten, die einen kräftigen Ruck erfordern können, um sich zu lösen.

Phase 2: Einbau des Sportluftfiltersystems

  1. Luftmassenmesser umsetzen: Dies ist der entscheidende Schritt. Verwenden Sie ein T20-Torx-Bit, um den Sensor aus dem Originalgehäuse zu entfernen. Setzen Sie ihn vorsichtig in das neue Ansaugrohr ein, achten Sie darauf, dass der O-Ring sitzt, und befestigen Sie ihn mit dem mitgelieferten Material. Nicht zu fest anziehen; der Kunststoff reißt leicht.
  2. Kupplung installieren: Platzieren Sie die Silikonkupplung über der Drosselklappe. Sichern Sie diese mit einer Schlauchschelle unter Verwendung eines Schlitzschraubendrehers, ziehen Sie sie jedoch noch nicht ganz fest, um Anpassungen zu ermöglichen.
  3. Ansaugrohr montieren: Schieben Sie das neue Ansaugrohr in die Kupplung. Richten Sie die Halterung mit dem werkseitigen Vibrationsdämpfer am Fahrzeugchassis aus. Befestigen Sie das Rohr mit dem mitgelieferten Material und Ihrem 10-mm-Steckschlüssel.
  4. Schläuche und Kabelbaum anschließen: Schließen Sie den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch wieder an den Stutzen des neuen Rohrs an. Stecken Sie den Stecker des Luftmassenmessers wieder ein, bis er einrastet. Ziehen Sie abschließend alle Schlauchschellen an der Drosselklappe und der Filterverbindung fest an. Klemmen Sie die Batterie wieder an.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den Ford Focus 2.0L der Baujahre 2000, 2001, 2002 und 2003. Beziehen Sie sich für genaue Drehmomentangaben und Sicherheitsverfahren immer auf Ihr werkseitiges Servicehandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Kaltlufteinlass für Ford Focus (2000-2003) 2,0-l-Motor

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