Cold Air Intake für Ford Flex Taurus (2013-2017) 3,5L V6-Motor Rot

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Das Potenzial des Duratec 35 V6 ausschöpfen: Rotes Kaltlufteinlass-System für 2013–2017 Ford Flex & Taurus

Für wen es gedacht ist: Speziell entwickelt für Besitzer eines 2013–2017 Ford Flex und Ford Taurus mit dem Saugmotor 3,5L Duratec V6. Wenn Sie nach einer zuverlässigen, spürbaren Leistungssteigerung, einem satteren Motorsound und einem besseren Ansprechverhalten suchen, ohne gleich einen EcoBoost-Umbau vorzunehmen, ist dies Ihr Einstieg.

Das Problem: Der werkseitige Luftfilterkasten Ihres 3,5L Duratec V6 ist ein echter Flaschenhals. Ford hat ihn primär auf Laufruhe und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximalen Luftdurchsatz oder sportliche Performance. Durch meine jahrelange Arbeit an diesen Motoren weiß ich aus erster Hand, wie die eingeschränkte Verrohrung, der verwinkelte Luftweg und der Standard-Papierfilter die freie Atmung des Motors behindern, besonders wenn man kräftig aufs Gas tritt. Diese Einschränkung bedeutet, dass Ihr Duratec V6 sein volles Potenzial nicht ausschöpft und Sie PS sowie Drehmoment verschenken, für die Sie bezahlt haben.

Die Lösung: Wir haben dieses Kaltlufteinlass-System entwickelt, um die werkseitigen Engpässe zu umgehen. Indem wir einen direkten, glatten Weg für kältere, dichtere Luft direkt zum Motor schaffen und diesen mit einem ölfreien High-Flow-Filter kombinieren, ermöglichen wir Ihrem 3,5L Duratec V6, tief und effizient einzuatmen. Hier geht es nicht nur um höhere Zahlen, sondern um eine Steigerung des Fahrerlebnisses. Das Ergebnis ist eine spürbare Verbesserung der Beschleunigung, ein aggressiverer und zufriedenstellenderer Motorsound sowie eine unmittelbare, direktere Verbindung zur Straße, die Sie bei jeder Fahrt spüren werden.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

Leistungszuwachs, den Sie spüren: Erwarten Sie eine reale Steigerung von 5–10 PS und 6–8 lb-ft (ca. 8–11 Nm) Drehmoment. Noch wichtiger: Sie werden ein direkteres Ansprechverhalten und eine verbesserte Beschleunigung über das gesamte Drehzahlband feststellen, was das tägliche Fahren dynamischer und das Überholen auf der Autobahn müheloser macht.
Konstruierte Haltbarkeit & einfache Wartung: Hergestellt aus hochwertigem Aluminiumrohr für optimalen Luftstrom und Langlebigkeit, enthält dieses Kit einen wiederverwendbaren, waschbaren Filter aus Mikrogaze-Baumwolle. Dieses ölfreie Design sorgt für hervorragende Filterleistung ohne Schmiererei, spart Geld bei Einwegfiltern und macht die Wartung zum Kinderspiel.
Nahtlose & auffällige Integration: Dieses System ist ein direkter Ersatz für Ihren restriktiven Werks-Luftfilterkasten. Die Installation ist unkompliziert und in der Regel innerhalb einer Stunde mit einfachem Handwerkzeug durchführbar. Zudem verleiht das leuchtend rote Rohr Ihrem Motorraum eine saubere, sportliche und individuelle Ästhetik, die wirklich heraussticht.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität	2013–2017 Ford Flex & Ford Taurus (ohne Turbo)
Motorenfamilie	Ford Duratec 35 V6 (Saugmotor)
Werksangaben	Ca. 287–288 PS / 254 lb-ft (ca. 344 Nm) Drehmoment

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

2013–2017 Ford Flex 3.5L V6 (ohne Turbo)
2013–2017 Ford Taurus 3.5L V6 (ohne Turbo)

Das Leistungsversprechen

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Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Kaltlufteinlass an meinen 2016er Ford Taurus oder Ford Flex 3.5L?
Ja, dieses System ist ein direkter Ersatz für 2013–2017 Ford Flex und Ford Taurus Modelle, die mit dem 3,5L Duratec V6 Saugmotor ausgestattet sind.

Passt dies auch beim 3.5L EcoBoost oder Taurus SHO?
Dieser Einlass wurde speziell für den 3,5L Duratec V6 Saugmotor (ohne Turbo) entwickelt.

Was ist im Kit enthalten?
Das Kit umfasst das rote High-Flow-Aluminium-Einlassrohr und einen waschbaren, wiederverwendbaren, ölfreien Luftfilter aus Mikrogaze-Baumwolle.

Welche Leistungssteigerung kann ich erwarten?
Durch den Ersatz des restriktiven Werks-Luftfilterkastens und Papierfilters durch das glatte Aluminiumrohr erzielt dieses System eine geschätzte Steigerung von 5–10 PS und 6–8 lb-ft (ca. 8–11 Nm) Drehmoment sowie ein schärferes Ansprechverhalten.

Wie lange dauert die Installation?
Es lässt sich als direkter Ersatz für den werksseitigen Luftfilterkasten montieren und dauert in der Regel etwa eine Stunde mit einfachem Handwerkzeug.

Passgenauigkeit

Erstellen	Ford
Hubraum	3,5 l
Jahr	2013 2014 2015 2016 2017

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

Geschätzte Dauer: 45-60 Minuten
Schwierigkeit: 3/10 – Einfaches „Bolt-on“-Upgrade, erfordert jedoch Geduld beim Umgang mit den empfindlichen Kunststoffteilen der D3/D4-Plattform.

Benötigtes Werkzeug

8mm-Steckschlüssel (1/4-Zoll-Antrieb für Schlauchschellen)
10mm-Steckschlüssel (mit 15 cm Verlängerung)
10mm-Gabelschlüssel (für Batterieklemmen)
T20-Torx-Schraubendreher (für den Luftmassenmesser)
Kleiner Schlitzschraubendreher
Verkleidungshebel

Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Der 3.5L Cyclone V6 hat eine bekannte Schwachstelle: den werkseitigen PCV-Entlüftungsschlauchanschluss am Ansaugrohr. Die graue/grüne Verriegelungslasche wird durch die Hitze im Motorraum spröde und bricht leicht. Wenden Sie keine rohe Gewalt an. Hebeln Sie die Lasche vorsichtig mit einem kleinen Schlitzschraubendreher nur so weit an, bis sie frei ist. Wenn Sie sie abbrechen, müssen Sie den gesamten PCV-Leitungssatz beim Händler neu kaufen.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10mm-Gabelschlüssel abzuklemmen, um Fehlermeldungen zu vermeiden und den KAM-Speicher (Keep Alive Memory) Ihres 2013-2017 Ford Flex/Taurus 3.5L zurückzusetzen.
Luftmassenmesser (MAF) abstecken: Schieben Sie die rote Verriegelungslasche nach hinten, drücken Sie auf den Entriegelungsclip und ziehen Sie den Stecker des Luftmassenmessers ab. Lösen Sie den Kabelbaum vorsichtig mit einem Verkleidungshebel von der Seite des Luftfilterkastens.
PCV-Entlüftung lösen: Hebeln Sie wie oben beschrieben die Verriegelungslasche mit einem kleinen Schlitzschraubendreher an und ziehen Sie den PCV-Schlauch gerade vom werkseitigen Ansaugrohr ab. Legen Sie ihn sicher beiseite.
Drosselklappenschellen lösen: Verwenden Sie einen 8mm-Steckschlüssel, um die Schlauchschelle zu lösen, die das geriffelte Gummia Ansaugrohr an der Drosselklappe befestigt. Ziehen Sie das Rohr ab.
Original-Luftfilterkasten ausbauen: Suchen und entfernen Sie die einzelne Befestigungsschraube, die den unteren Luftfilterkasten am Fahrgestell hält, mit einem 10mm-Steckschlüssel und Verlängerung. Fassen Sie die gesamte Luftfilterkasteneinheit und ziehen Sie sie gerade nach oben aus den unteren Gummilagern.

Phase 2: Einbau des Sportluftfilters für Ford Flex/Taurus (2013-2017) 3.5L V6 Motor Rot

Luftmassenmesser übertragen: Bauen Sie den MAF-Sensor mit einem T20-Torx-Schraubendreher aus dem Original-Luftfilterkasten aus. Ziehen Sie ihn gerade heraus, ohne die empfindlichen Sensordrähte zu berühren. Setzen Sie ihn in das neue rote Ansaugrohr ein und befestigen Sie ihn mit dem mitgelieferten Zubehör und einem Schraubendreher.
Hitzeschild montieren: Setzen Sie das neue Hitzeschild in den Motorraum ein und drücken Sie die unteren Haltezapfen fest in die werkseitigen Gummilager. Sichern Sie den oberen Befestigungspunkt mit dem mitgelieferten Zubehör und einem 10mm-Steckschlüssel.
Silikonverbinder montieren: Schieben Sie den mitgelieferten Silikonverbinder auf die Drosselklappe. Sichern Sie die Seite zur Drosselklappe mit einer Schlauchschelle und ziehen Sie diese mit einem 8mm-Steckschlüssel fest. Schieben Sie eine zweite, noch lose Schelle auf das offene Ende des Verbinders.
Ansaugrohr & Filter einsetzen: Führen Sie das rote Aluminium-Ansaugrohr durch die Öffnung des Hitzeschilds und schieben Sie das andere Ende vollständig in den Drosselklappenverbinder. Ziehen Sie die verbleibende Schelle mit dem 8mm-Steckschlüssel fest. Schieben Sie den konischen High-Flow-Luftfilter auf das Rohrende innerhalb des Hitzeschilds und ziehen Sie die Schelle fest.
Leitungen und Strom wieder anschließen: Rasten Sie die PCV-Leitung auf dem Aluminiumanschluss des neuen Ansaugrohrs ein, bis sie hörbar klickt. Stecken Sie den MAF-Stecker wieder ein und schieben Sie die rote Verriegelungslasche nach vorne. Schließen Sie zum Schluss den negativen Batteriepol mit einem 10mm-Gabelschlüssel wieder an.
ECU-Anlernvorgang durchführen: Starten Sie den Motor. Betätigen Sie das Gaspedal für mindestens 20 Sekunden nicht. Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen, damit das Steuergerät (ECU) die Luft-/Kraftstoffgemischwerte an den erhöhten Luftdurchsatz anpassen kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2013-2017 Ford Flex/Taurus 3.5L. Beachten Sie stets das Werkstatthandbuch für genaue Drehmomentangaben und Sicherheitsvorschriften.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]

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