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Cold Air Intake für Ford Flex Taurus (2013-2017) 3,5L V6-Motor Rot



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Das Potenzial des Duratec 35 V6 freisetzen: Roter Kaltlufteinlass für Ford Flex & Taurus 2013-2017

Für wen geeignet: Speziell entwickelt für Besitzer eines Ford Flex oder Ford Taurus der Baujahre 2013-2017 mit dem 3,5L Duratec V6-Saugmotor. Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen, spürbaren Leistungszuwachs, einem mitreißenderen Motorsound und einem besseren Ansprechverhalten des Gaspedals sind, ohne gleich einen EcoBoost-Umbau vorzunehmen, ist dies Ihr Einstieg.

Das Problem: Der serienmäßige Luftfilterkasten Ihres 3,5L Duratec V6 ist ein echter Flaschenhals. Ford hat ihn primär auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximalen Luftdurchsatz oder sportliche Leistung. Nach jahrelanger Arbeit an diesen Fahrzeugen habe ich aus erster Hand gesehen, wie die restriktive Rohrführung, der verwinkelte Luftweg und der Standard-Papierfilter die Fähigkeit des Motors zum freien Atmen ersticken, besonders wenn man kräftig aufs Gas tritt. Diese Einschränkung bedeutet, dass Ihr Duratec V6 sein volles Potenzial nicht ausschöpft und Sie PS und Drehmoment verschenken, für die Sie eigentlich bezahlt haben.

Die Lösung: Wir haben dieses Kaltlufteinlass-System entwickelt, um diese werkseitigen Engpässe zu umgehen. Indem wir einen direkten, glatten Pfad für kühlere, dichtere Luft direkt zu Ihrem Motor schaffen und diesen mit einem ölfreien High-Flow-Filter kombinieren, ermöglichen wir Ihrem 3,5L Duratec V6, tief und effizient einzuatmen. Dabei geht es nicht nur um höhere Zahlen, sondern um eine Aufwertung des Fahrerlebnisses. Das Ergebnis ist eine spürbare Verbesserung der Beschleunigung, ein aggressiverer und satterer Motorsound sowie eine unmittelbar direktere Verbindung zur Straße, die Sie bei jeder Fahrt spüren werden.


Warum dies das ultimative Upgrade ist

  • Leistungssteigerung, die Sie spüren werden: Erwarten Sie einen realen Zuwachs von 5-10 PS und 6-8 lb-ft Drehmoment. Noch wichtiger: Sie werden ein direkteres Ansprechverhalten und eine verbesserte Beschleunigung über den gesamten Drehzahlbereich bemerken, was den Alltag dynamischer und das Überholen auf der Autobahn müheloser macht.
  • Konstruierte Langlebigkeit & einfache Wartung: Hergestellt aus hochwertigen Aluminiumrohren für optimalen Luftstrom und Langlebigkeit, enthält dieses Kit einen wiederverwendbaren, waschbaren Filter aus Mikro-Baumwollgaze. Dieses ölfreie Design sorgt für eine hervorragende Filterung ohne Schmutz, spart Geld für Einwegfilter und macht die Wartung zum Kinderspiel.
  • Nahtlose & eindrucksvolle Integration: Dieses System ist ein direkter Ersatz für Ihren restriktiven Werks-Luftfilterkasten. Die Montage ist unkompliziert und in der Regel mit einfachem Handwerkzeug innerhalb einer Stunde zu bewältigen. Zudem verleiht die leuchtend rote Rohrführung Ihrem Motorraum eine klare, sportliche und individuelle Ästhetik, die wirklich heraussticht.

Technische Daten

Passform 2013-2017 Ford Flex & Ford Taurus (ohne Turbo)
Motorenfamilie Ford Duratec 35 V6 (Saugmotor)
Werksangaben Ca. 287-288 PS / 254 lb-ft Drehmoment
Teilenummern Nicht explizit in den Produktdaten angegeben.

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • 2013-2017 Ford Flex 3.5L V6 (ohne Turbo)
  • 2013-2017 Ford Taurus 3.5L V6 (ohne Turbo)

Austausch-Teilenummern:

Nicht explizit in den Produktdaten angegeben.


Das Leistungsversprechen

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Passgenauigkeit

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Ford

Hubraum

  • 3,5 l

Jahr

  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Dauer: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeit: 3/10 – Einfaches „Bolt-on“-Upgrade, erfordert jedoch Geduld beim Umgang mit den empfindlichen Kunststoffteilen der D3/D4-Plattform.

Benötigtes Werkzeug

  • 8mm-Steckschlüssel (1/4-Zoll-Antrieb für Schlauchschellen)
  • 10mm-Steckschlüssel (mit 15 cm Verlängerung)
  • 10mm-Gabelschlüssel (für Batterieklemmen)
  • T20-Torx-Schraubendreher (für den Luftmassenmesser)
  • Kleiner Schlitzschraubendreher
  • Verkleidungshebel
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Der 3.5L Cyclone V6 hat eine bekannte Schwachstelle: den werkseitigen PCV-Entlüftungsschlauchanschluss am Ansaugrohr. Die graue/grüne Verriegelungslasche wird durch die Hitze im Motorraum spröde und bricht leicht. Wenden Sie keine rohe Gewalt an. Hebeln Sie die Lasche vorsichtig mit einem kleinen Schlitzschraubendreher nur so weit an, bis sie frei ist. Wenn Sie sie abbrechen, müssen Sie den gesamten PCV-Leitungssatz beim Händler neu kaufen.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10mm-Gabelschlüssel abzuklemmen, um Fehlermeldungen zu vermeiden und den KAM-Speicher (Keep Alive Memory) Ihres 2013-2017 Ford Flex/Taurus 3.5L zurückzusetzen.
  2. Luftmassenmesser (MAF) abstecken: Schieben Sie die rote Verriegelungslasche nach hinten, drücken Sie auf den Entriegelungsclip und ziehen Sie den Stecker des Luftmassenmessers ab. Lösen Sie den Kabelbaum vorsichtig mit einem Verkleidungshebel von der Seite des Luftfilterkastens.
  3. PCV-Entlüftung lösen: Hebeln Sie wie oben beschrieben die Verriegelungslasche mit einem kleinen Schlitzschraubendreher an und ziehen Sie den PCV-Schlauch gerade vom werkseitigen Ansaugrohr ab. Legen Sie ihn sicher beiseite.
  4. Drosselklappenschellen lösen: Verwenden Sie einen 8mm-Steckschlüssel, um die Schlauchschelle zu lösen, die das geriffelte Gummia Ansaugrohr an der Drosselklappe befestigt. Ziehen Sie das Rohr ab.
  5. Original-Luftfilterkasten ausbauen: Suchen und entfernen Sie die einzelne Befestigungsschraube, die den unteren Luftfilterkasten am Fahrgestell hält, mit einem 10mm-Steckschlüssel und Verlängerung. Fassen Sie die gesamte Luftfilterkasteneinheit und ziehen Sie sie gerade nach oben aus den unteren Gummilagern.

Phase 2: Einbau des Sportluftfilters für Ford Flex/Taurus (2013-2017) 3.5L V6 Motor Rot

  1. Luftmassenmesser übertragen: Bauen Sie den MAF-Sensor mit einem T20-Torx-Schraubendreher aus dem Original-Luftfilterkasten aus. Ziehen Sie ihn gerade heraus, ohne die empfindlichen Sensordrähte zu berühren. Setzen Sie ihn in das neue rote Ansaugrohr ein und befestigen Sie ihn mit dem mitgelieferten Zubehör und einem Schraubendreher.
  2. Hitzeschild montieren: Setzen Sie das neue Hitzeschild in den Motorraum ein und drücken Sie die unteren Haltezapfen fest in die werkseitigen Gummilager. Sichern Sie den oberen Befestigungspunkt mit dem mitgelieferten Zubehör und einem 10mm-Steckschlüssel.
  3. Silikonverbinder montieren: Schieben Sie den mitgelieferten Silikonverbinder auf die Drosselklappe. Sichern Sie die Seite zur Drosselklappe mit einer Schlauchschelle und ziehen Sie diese mit einem 8mm-Steckschlüssel fest. Schieben Sie eine zweite, noch lose Schelle auf das offene Ende des Verbinders.
  4. Ansaugrohr & Filter einsetzen: Führen Sie das rote Aluminium-Ansaugrohr durch die Öffnung des Hitzeschilds und schieben Sie das andere Ende vollständig in den Drosselklappenverbinder. Ziehen Sie die verbleibende Schelle mit dem 8mm-Steckschlüssel fest. Schieben Sie den konischen High-Flow-Luftfilter auf das Rohrende innerhalb des Hitzeschilds und ziehen Sie die Schelle fest.
  5. Leitungen und Strom wieder anschließen: Rasten Sie die PCV-Leitung auf dem Aluminiumanschluss des neuen Ansaugrohrs ein, bis sie hörbar klickt. Stecken Sie den MAF-Stecker wieder ein und schieben Sie die rote Verriegelungslasche nach vorne. Schließen Sie zum Schluss den negativen Batteriepol mit einem 10mm-Gabelschlüssel wieder an.
  6. ECU-Anlernvorgang durchführen: Starten Sie den Motor. Betätigen Sie das Gaspedal für mindestens 20 Sekunden nicht. Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen, damit das Steuergerät (ECU) die Luft-/Kraftstoffgemischwerte an den erhöhten Luftdurchsatz anpassen kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2013-2017 Ford Flex/Taurus 3.5L. Beachten Sie stets das Werkstatthandbuch für genaue Drehmomentangaben und Sicherheitsvorschriften.

Garantie

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Cold Air Intake für Ford Flex Taurus (2013-2017) 3,5L V6-Motor Rot

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