Kaltlufteinlass für Ford F150 (1997-2003) 4,2L V6 OHV Motor Blau

Verhindern Sie, dass Ihr F-150 der zehnten Generation durch einen Strohhalm atmen muss, und lassen Sie endlich den V6 durchatmen.

Hochgeschwindigkeits-Kaltluftansaugung für Ford F-150 (1997–2003) (4,2-Liter-V6 Essex)

Der 4,2-Liter-Essex-V6 ist ein legendäres Arbeitstier, doch die serienmäßige „Schalldämpfer“-Box und der gerippte Faltenrohrschlauch beeinträchtigen die Leistung. Diese serienmäßigen Komponenten verursachen massive Turbulenzen und Hitzestau, sodass sich Ihr Truck beim Auffahren auf die Autobahn träge anfühlt. Da der F-150 der Baujahre 1997–2003 bei allen Ausführungen mit 4,2-Liter-Motor die gleiche Motorraumarchitektur aufweist, lässt sich dieses Kit perfekt an Ihren Drosselklappengehäuse anschrauben.

Technische Daten

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

• Direktere Gasreaktion: Die restriktiven Trennwände der Serienanlage werden entfernt und schaffen so einen direkten, hochgeschwindigkeitsgeführten Luftweg zum Ansaugkrümmer.
• Hohe Robustheit: 6061-T6-Aluminium ersetzt den spröden Kunststoff der Serienanlage, der bei älteren Trucks häufig an den Vakuumanschlüssen reißt.
• Aggressiver Ansaugsound: Der serienmäßige „Staubsauger“-Sound wird durch ein tiefes, kraftvolles Grollen ersetzt, wenn der Motor unter Last steht oder Sie einen Anhänger ziehen.
• Filterleistung fürs Leben: Enthält einen waschbaren Synthetikfilter, sodass Sie nie wieder einen restriktiven Papierfilter kaufen müssen.

Hinweise zu Montage und Passgenauigkeit

Die Montage ist unkompliziert und kann in etwa 60 Minuten mit grundlegenden Handwerkzeugen in der Einfahrt durchgeführt werden. Trennen Sie während der Montage die Masseklemme der Batterie für 10 Minuten. Dadurch kann das PCM die langfristigen Kraftstoffkorrekturwerte zurücksetzen und sich an den erhöhten Massenluftstrom anpassen.

Verabschieden Sie sich von der restriktiven serienmäßigen Luftbox und geben Sie Ihrem 4,2-Liter-Motor die Luftzufuhr, die er für die Baustelle und die Autobahn verdient.