Kaltlufteinlass für Ford F-150 (2024-2025) 3,5L

High-Flow-Kaltluftansaugung für Ford F-150 2024–2025 (P702)

Funktion: Das Kaltluftansaug-Kit ersetzt die restriktive werkseitige Luftbox und die gewellten Luftleitungen beim Ford F-150 2024–2025, um den Ansaugwiderstand zu verringern und die Gaspedalreaktion im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu verbessern.

Einschränkungen der serienmäßigen Ford F-150-Ansaugung

Der serienmäßige Ansaugkanal der P702-Plattform verfügt über restriktive Schallschutzlamellen, flexible gerippte Kupplungen und einen dichten Plattenfilter, der auf Lärmminderung statt auf volumetrische Effizienz ausgelegt ist. Beim biturbo-aufladenden 3,5-Liter-EcoBoost führt diese restriktive Konstruktion zu Turbulenzen in der Ansaugluft und beschleunigt die Hitzestauung bei länger anhaltendem Ladedruck, wodurch der Luftstrom zum Kompressoreineinlass eingeschränkt und die dynamische Gaspedalreaktion beeinträchtigt wird.

Technische Lösung

Dieses Kit rüstet den Ansaugkanal mit glatten, mandrelgebogenen Rohren aus poliertem 6061-T6-Aluminium aus, um den laminaren Luftstrom zu den beiden Turboladern zu maximieren. Ein spezieller Hitzeschutz aus Stahl mit langlebiger, kohlenstoffschwarzer Pulverbeschichtung schützt vor thermischer Strahlung unter der Motorhaube und bewahrt den waschbaren, ölfreien Trocken-Kegelfilter vor der Umgebungswärme im Motorraum und Straßenverschmutzung, während er einen direkten Weg für dichte, kühlere Luft bietet.

Lieferumfang

• 1 x Ansaugrohr-Baugruppe aus poliertem 6061-T6-Aluminium
• 1 x Hitzeschutz aus Stahl mit kohlenstoffschwarzer Pulverbeschichtung
• 1 x waschbarer, wiederverwendbarer High-Flow-Trocken-Kegelfilter
• Sämtliches Befestigungsmaterial, alle Schellen und Montierzubehör

Technische Daten

Kompatibilität

• Ford F-150 2024 3,5-Liter-V6-Twin-Turbo-EcoBoost
• Ford F-150 2025 3,5-Liter-V6-Twin-Turbo-EcoBoost

Häufig gestellte Fragen & Hinweise zur Passgenauigkeit

Passt dieses Kit für den F-150 P702?

Ja, dieses Kit passt direkt für den Ford F-150 2024–2025 mit dem 3,5-Liter-EcoBoost-Motor. Nicht passend für 2,7-Liter-EcoBoost, 5,0-Liter-Coyote-V8, 3,5-Liter-PowerBoost-Hybrid oder Modelle mit atmosphärischem Motor.

Benötigt diese Ansaugung eine ECU-Anpassung von einem Drittanbieter?

Nein, diese Ansaugung behält die werkseitigen Sensorkalibrierungen bei und ist so konzipiert, dass sie effizient mit der serienmäßigen PCM-Kalibrierung funktioniert, ohne Fehler aufgrund eines zu mageren Gemischs oder die Motorkontrollleuchte auszulösen.

Der Ford Heavy-Duty-Standard

Diese Konstruktion wurde für anspruchsvolles Ziehen und hohe Zuladungen entwickelt und hält starken Vibrationen sowie extremen thermischen Zyklen stand, während sie bei schweren Anhängerfahrten eine gleichmäßige Luftzufuhr gewährleistet.