• Cold air intake with black airbox for Dodge Ram 1500 2500 2002-2008 4.7L 5.7L
  • Black Dodge Ram 1500 quad cab driving fast off-road
  • Cold Air Intake for Dodge Ram 1500/2500 (2002-2008) 4.7L/5.7L Engines
  • Cold Air Intake for Dodge Ram 1500 2500 (2002-2008) 4.7L 5.7L Engines - Dodge Ram 1500 2500 2002-2008 driving fast

Cold Air Intake für Dodge Ram 1500 2500 (2002-2008) 4,7L 5,7L Motoren

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Optimieren Sie das Ansprechverhalten Ihres Ram: Kaltluftansaugung für PowerTech V8 & HEMI V8

Für wen es geeignet ist: Speziell entwickelt für Besitzer eines 2002–2008 Dodge Ram 1500 oder 2500 mit dem legendären 4.7L PowerTech V8 oder dem leistungsstarken 5.7L HEMI V8 Motor. Wenn Sie die Beschleunigung Ihres Trucks verbessern, den Sound optimieren und einen spürbaren Leistungszuwachs erzielen möchten, ist dies das richtige Upgrade für Sie.

Das Problem: Ab Werk wurden diese Ram-Modelle – egal ob mit PowerTech V8 oder dem mächtigen HEMI V8 – mit einem Luftansaugsystem ausgestattet, das auf leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt ist, nicht auf optimale Leistung. Der serienmäßige Luftfilterkasten ist restriktiv und saugt oft wärmere Luft aus dem Motorraum an, was bedeutet, dass für die Verbrennung weniger dichte Luft zur Verfügung steht. Dies führt direkt zu einem trägeren Ansprechverhalten, weniger Pferdestärken und einem gedämpften Motorsound. Ich habe unzählige Trucks in der Werkstatt gesehen, die sich schwerfällig anfühlten, weil der Motor buchstäblich nach kühlerer, ungehinderter Luft schnappt.

Die Lösung: Wir haben dieses Kaltluftansaug-System entwickelt, um diese werkseitigen Einschränkungen direkt zu beheben. Indem Sie den restriktiven Original-Luftfilterkasten und das Ansaugrohr durch ein Design mit hohem Durchfluss und Hitzeschild ersetzen, ermöglichen Sie Ihrem PowerTech V8 oder HEMI V8, richtig zu atmen. Dieses System zieht kältere, dichtere Luft an, sorgt für ein effizienteres Luft-Kraftstoff-Gemisch und gibt Ihnen die Leistung und Reaktionsfreudigkeit zurück, die Ihr Ram verdient. Es ist ein bewährtes Upgrade, das nicht nur die Leistung verbessert, sondern Ihrem Truck unter Beschleunigung auch diesen aggressiven, kehligen Auspuffklang verleiht, den Sie sich wünschen.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

  • Leistungssteigerung: Erwarten Sie eine Steigerung von bis zu 10 % bei Pferdestärken und Drehmoment. Das ist ein Unterschied, den Sie beim Fahren spüren werden – egal, ob Sie schwere Lasten ziehen oder einfach auf die Autobahn beschleunigen. Das verbesserte Ansprechverhalten sorgt für ein deutlich lebendigeres Fahrgefühl.
  • Technische Langlebigkeit & Filterung: Gefertigt aus leichtem Aluminiumrohr, ist diese Ansaugung auf Langlebigkeit ausgelegt. Der mitgelieferte Luftfilter bietet eine hervorragende Filterleistung bei maximalem Luftdurchsatz und ist zudem waschbar und wiederverwendbar. Das spart Ihnen auf lange Sicht Kosten für Ersatzfilter.
  • Einfache Installation: Als direkter Ersatz konzipiert, enthält dieses Kit alles, was Sie benötigen. Die Montage dauert mit handelsüblichem Werkzeug normalerweise weniger als 60 Minuten. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Händler über die Garantiebedingungen für Aftermarket-Teile. Nach dem Einbau empfehlen wir, die Batterie für einige Minuten abzuklemmen, damit sich das Steuergerät (ECU) auf den erhöhten Luftstrom einstellen kann.

Technische Daten

Passgenauigkeit 2002-2008 Dodge Ram 1500 (4.7L V8), 2003-2008 Dodge Ram 1500/2500 (5.7L HEMI V8)
Motorenfamilie 4.7L PowerTech V8, 5.7L HEMI V8
Werksangaben 4.7L PowerTech V8: ~235-310 PS, ~400-447 Nm Drehmoment (modelljahrabhängig)
5.7L HEMI V8: ~345 PS, ~508 Nm Drehmoment

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • 2002 Dodge Ram 1500 4.7L V8
  • 2003 Dodge Ram 1500 4.7L V8
  • 2003 Dodge Ram 1500 5.7L V8
  • 2003 Dodge Ram 2500 5.7L V8
  • 2004 Dodge Ram 1500 4.7L V8
  • 2004 Dodge Ram 1500 5.7L V8
  • 2004 Dodge Ram 2500 5.7L V8
  • 2005 Dodge Ram 1500 4.7L V8
  • 2005 Dodge Ram 1500 5.7L V8
  • 2005 Dodge Ram 2500 5.7L V8
  • 2006 Dodge Ram 1500 4.7L V8
  • 2006 Dodge Ram 1500 5.7L V8
  • 2006 Dodge Ram 2500 5.7L V8
  • 2007 Dodge Ram 1500 4.7L V8
  • 2007 Dodge Ram 1500 5.7L V8
  • 2007 Dodge Ram 2500 5.7L V8
  • 2008 Dodge Ram 1500 4.7L V8
  • 2008 Dodge Ram 1500 5.7L V8
  • 2008 Dodge Ram 2500 5.7L V8
  • 2002–2008 Dodge Ram 2500 4.7L V8 (Halbtonner-Modelle für den mexikanischen Markt)

Das Leistungsversprechen

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Häufig gestellte Fragen

Für welche Dodge Ram Baujahre und Motoren passt diese Kaltluftansaugung?
Dieses System passt für 2002–2008 Dodge Ram 1500 Trucks mit 4.7L PowerTech V8 sowie für 2003–2008 Dodge Ram 1500 und 2500 Trucks mit 5.7L HEMI V8.

Passt dies auch für einen 2002 Dodge Ram 2500 oder einen 4.7L Ram 2500?
Für den Ram 2500 passt dieses Ansaugsystem für 5.7L HEMI V8-Modelle der Baujahre 2003–2008 sowie für 4.7L V8-Halbtonner-Modelle des mexikanischen Marktes von 2002–2008, die als Ram 2500 bezeichnet wurden.

Was ist im Set enthalten und woraus besteht das Rohr?
Das Kit enthält ein leichtes Aluminium-Ansaugrohr, ein hitzegeschirmtes Design zur Abschirmung der Motorwärme, einen waschbaren und wiederverwendbaren Hochleistungs-Luftfilter sowie alle benötigten Komponenten für den direkten Austausch.

Mit welcher Leistungssteigerung kann ich rechnen?
Durch den Ersatz des restriktiven Werks-Luftfilterkastens und das Ansaugen von kühlerer, dichterer Luft für die Verbrennung sorgt dieses System für ein direkteres Ansprechverhalten, einen tieferen Motorsound und eine Steigerung von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment.

Wie lange dauert die Installation?
Die Installation ist ein unkomplizierter Prozess, der mit einfachem Handwerkzeug in der Regel weniger als 60 Minuten in Anspruch nimmt. Das kurzzeitige Abklemmen der Batterie nach dem Einbau hilft der Motorsteuerung (ECU), sich an den erhöhten Luftdurchsatz anzupassen.

Passgenauigkeit

Erstellen

DodgeRam

Hubraum
  • 4,7 l
  • 5,7 l

Jahr
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 2/10 - Ein unkomplizierter Einbau, erfordert jedoch Geduld beim Umgang mit durch Hitze spröden Werkskunststoffen und Sensoren.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm-Steckschlüssel und Ratsche (für die Batterieklemmen und die Schrauben der Werks-Resonatorhalterung)
  • 8-mm-Steckschlüssel oder Steckschraubendreher (für alle Schlauchschellen)
  • Kleiner Schlitzschraubendreher (zum Lösen der Verriegelungslaschen an elektrischen Steckverbindungen)
  • Verkleidungs-Lösewerkzeug (zum Abnehmen der Kabelbaumclips vom Luftfilterkasten)
  • Silikonspray oder Seifenwasser (entscheidend für den richtigen Sitz des empfindlichen Sensors im neuen Rohr)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Die Community der 3. Generation beklagt bei dieser Arbeit einstimmig zwei Dinge: den massiven Werks-Resonator (den "Hemi Hat" oder "Turtle Shell"), der den Motor aufheizt, und den extrem spröden Ansauglufttemperatursensor (IAT). Ziehen Sie beim Ausbau des IAT-Sensors aus dem Werksrohr NIEMALS an den Kabeln. Die Hitze des 4.7L/5.7L-Motors macht diesen Kunststoff extrem spröde. Wenn die Spitze des IAT-Sensors abbricht oder der O-Ring reißt, zeigt der Truck sofort die Motorkontrollleuchte an und läuft extrem fett.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel abzuklemmen. Dies verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und erzwingt einen Computer-Reset, während Sie Ihren Dodge Ram 1500/2500 4.7L/5.7L (Baujahr 2002-2008) aufrüsten.
  2. IAT-Sensor ausstecken: Lokalisieren Sie den IAT-Sensor am Werks-Ansaugrohr. Verwenden Sie einen kleinen Schlitzschraubendreher, um die rote Verriegelungslasche vorsichtig zurückzuschieben, drücken Sie den Entriegelungsclip und ziehen Sie den Stecker ab. Legen Sie ihn sicher beiseite.
  3. Schellen lösen: Lösen Sie mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel die Schlauchschellen, mit denen das Werks-Ansaugrohr an der Drosselklappe und dem unteren Luftfilterkasten befestigt ist.
  4. Hemi Hat/Resonator entfernen: Entfernen Sie die beiden 10-mm-Schrauben, mit denen die große Resonatorbox aus Kunststoff oben am Motorblock befestigt ist. Heben Sie die gesamte sperrige Einheit von der Drosselklappe ab und legen Sie sie beiseite. Dies beseitigt dauerhaft die größte Drosselstelle durch Hitzeentwicklung an diesem Fahrzeug.
  5. Unterteil des Luftfilterkastens entnehmen: Ziehen Sie das untere Werks-Luftfiltergehäuse kräftig nach oben. Es ist mit drei Gummistopfen im Kotflügel verankert. Verwenden Sie ein Verkleidungs-Lösewerkzeug, um die Klimaanlagenleitungen und Kabelbäume, die an der Seite des Gehäuses befestigt sind, zu lösen.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake

  1. IAT-Sensor übertragen: Drehen und ziehen Sie den Werks-IAT-Sensor vorsichtig aus dem alten OEM-Rohr. Drücken Sie die mitgelieferte Gummitülle in Ihr neues Ansaugrohr. Tragen Sie einen Tropfen Silikonspray oder Seifenwasser auf die Tülle auf und drücken Sie den IAT-Sensor vorsichtig hinein, bis er bündig sitzt. Niemals trocken erzwingen.
  2. Hitzeschild montieren: Bauen Sie die neue Luftfilterbox/das Hitzeschild mit den mitgelieferten Teilen und einem 10-mm-Steckschlüssel zusammen. Setzen Sie sie in die Werks-Befestigungslöcher im Kotflügel ein und drücken Sie sie fest nach unten, um die unteren Stifte zu fixieren.
  3. Koppler und Rohr montieren: Schieben Sie den mitgelieferten Silikon-Koppler auf die Drosselklappe und sichern Sie ihn locker mit einem 8-mm-Steckschraubendreher. Führen Sie das neue Ansaugrohr durch das Hitzeschild in den Koppler an der Drosselklappe ein.
  4. Festziehen und Anschließen: Installieren Sie den neuen Hochleistungs-Luftfilter am Ende des Rohrs innerhalb des Hitzeschilds. Ziehen Sie alle 8-mm-Schlauchschellen fest an, aber überdrehen Sie diese nicht, um das Rohr nicht zu beschädigen. Stecken Sie den IAT-Sensorkabelbaum wieder ein und verriegeln Sie die rote Lasche.
  5. ECU-Anlernvorgang: Klemmen Sie den negativen Batteriepol mit Ihrem 10-mm-Schlüssel wieder an. Starten Sie den Truck, aber berühren Sie auf KEINEN Fall das Gaspedal für mindestens 20 Sekunden. Lassen Sie ihn unberührt im Leerlauf laufen, damit das Motorsteuergerät (ECU) das Luft-Kraftstoff-Verhältnis korrekt auf den massiv erhöhten Luftstrom kalibrieren kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den Dodge Ram 1500/2500 4.7L/5.7L (Baujahr 2002-2008). Beziehen Sie sich immer auf Ihr Werkstatthandbuch für exakte Drehmomentangaben und Sicherheitsvorkehrungen.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Cold Air Intake für Dodge Ram 1500 2500 (2002-2008) 4,7L 5,7L Motoren

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