• Cold Air Intake for Dodge Neon (2000-2005) 2.0L Engine - Red
  • Cold Air Intake for Dodge Neon (2000-2005) 2.0L Engine - Red
  • Cold Air Intake for Dodge Neon (2000-2005) 2.0L Engine - Red
  • Cold Air Intake for Dodge Neon (2000-2005) 2.0L Engine - Red
  • Cold Air Intake for Dodge Neon (2000-2005) 2.0L Engine - Red Default Title

Cold Air Intake für Dodge Neon (2000-2005) 2,0L Motor - Rot

$94.95
$94.95 $135.00
Versand wird an der Kasse berechnet.
  • Garantierte Passgenauigkeit
  • Leistungsgeprüft
  • Lebenslange Garantie

Sie möchten es bald? Bestellen Sie innerhalb von

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Endet am {{ end_date }}"
Bis zu 30 % Rabatt

Wecken Sie Ihren Neon 2.0L SOHC/DOHC auf: Rotes Kaltlufteinlass-System für 2000-2005 Dodge Neon

Für wen es ist: Speziell entwickelt für Dodge Neon-Besitzer mit dem Saugmotor Neon 2.0L SOHC/DOHC (ausgenommen SRT-4-Modelle). Wenn Sie den restriktiven Werks-Luftfilterkasten loswerden und Ihrem 2.0L ein spürbares Plus an Leistung, ein besseres Ansprechverhalten und einen aggressiveren Motorsound verleihen möchten, ist dies das richtige Upgrade für Sie.

Das Problem: Ich habe unzählige Neon 2.0L SOHC/DOHC-Motoren gesehen, die von ihren serienmäßigen Ansaugsystemen förmlich erstickt werden. Das Werks-Setup – ein verwinkelter Kunststoff-Luftfilterkasten mit schmalen Rohren und oft einem Papierfilter – wurde auf Laufruhe und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf Leistung. Es schränkt den Luftstrom ein, erzeugt Turbulenzen und neigt dazu, wärmere Luft aus dem Motorraum anzusaugen, was dem Motor besonders bei sportlicher Fahrweise oder an warmen Tagen Leistung raubt. Sie spüren das Turboloch, das träge Ansprechverhalten und merken, wie der Motor versucht, durch einen Strohhalm zu atmen.

Die Lösung: Dieses Kaltlufteinlass-System konzipiert den Luftweg für Ihren Neon 2.0L SOHC/DOHC komplett neu. Wir sprechen hier von einem hochdurchlässigen, auswaschbaren Kegelfilter, der so positioniert ist, dass er kühlere, dichtere Luft ansaugt, gepaart mit einem glattwandigen Aluminium-Ansaugrohr, das Turbulenzen minimiert und die Luftströmungsgeschwindigkeit maximiert. Kühlere, dichtere Luft bedeutet mehr Sauerstoff für einen vollständigeren und kraftvolleren Verbrennungszyklus. Sie werden sofortige Zuwächse bei PS und Drehmoment spüren, ein viel spritzigeres Ansprechverhalten erleben und das befriedigende Ansauggeräusch hören, sobald Sie das Gaspedal durchdrücken. Es ist der einfachste und effektivste Weg, um Ihren 2.0L aufzuwecken.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

  • Leistungssteigerung in der Praxis: Spüren Sie den sofortigen Unterschied mit einem schärferen Ansprechverhalten, messbaren PS- und Drehmomentzuwächsen über den gesamten Drehzahlbereich und diesem befriedigenden Ansaugknurren, während Ihr Neon 2.0L SOHC/DOHC kraftvoller durchzieht. Es ist, als ob man nach dem Auftauchen endlich wieder tief durchatmen kann.
  • Auf Langlebigkeit ausgelegt: Gefertigt aus leichtem, hochwertigem Aluminium, sieht dieses Ansaugrohr in Rot nicht nur fantastisch aus, sondern leitet Wärme auch schnell ab und verhindert so leistungsmindernde Hitzeentwicklung. In Kombination mit einem hochwertigen, auswaschbaren und wiederverwendbaren Luftfilter erhalten Sie überragenden Schutz vor Schmutz und eine konstante Leistung über Jahre hinweg.
  • Mühelose Montage: Dies ist kein generischer Bausatz; er wurde speziell für eine direkte Passgenauigkeit bei Ihrem 2000-2005 Dodge Neon 2.0L SOHC/DOHC entwickelt. Alle notwendigen Kupplungen, Schellen und Befestigungsteile sind im Lieferumfang enthalten, was eine unkomplizierte Installation ermöglicht, die die meisten Enthusiasten an einem Samstagmorgen mit einfachem Werkzeug in ihrer Garage selbst durchführen können.

Technische Spezifikationen

Passform 2000-2005 Dodge Neon
Motorenfamilie Neon 2.0L SOHC/DOHC
Teilenummern N/A - Keine spezifischen Teilenummern in den Eingabedaten bereitgestellt.

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • 2000 Dodge Neon 2.0L (Base, Highline, SE, ES, ACR, R/T)
  • 2001 Dodge Neon 2.0L (Base, Highline, SE, ES, ACR, R/T)
  • 2002 Dodge Neon 2.0L (Base, Highline, SE, ES, ACR, R/T, SXT)
  • 2003 Dodge Neon 2.0L (Base, Highline, SE, ES, SXT, R/T)
  • 2004 Dodge Neon 2.0L (Base, Highline, SE, ES, SXT)
  • 2005 Dodge Neon 2.0L (Base, Highline, SE, SXT)
  • Ausschluss: Dieses System passt NICHT für SRT-4-Modelle.

Austausch-Teilenummern:

N/A - Keine spezifischen Austausch-Teilenummern in den Eingabedaten bereitgestellt.

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.

Passgenauigkeit

Erstellen

Ausweichen

Hubraum
  • 2,0 l

Jahr
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeit: 2/10 – Ein unkompliziertes „Bolt-on“-Upgrade, erfordert jedoch Geduld beim Umgang mit den über 20 Jahre alten, durch Hitzeeinwirkung spröden Kunststoffteilen des PL-Chassis.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm-Tiefbettnuss und Ratsche (für die Befestigungsschrauben von Batterie und Luftfilterkasten)
  • 8-mm-Steckschlüssel oder Schlitzschraubendreher (für die werksseitigen und Zubehör-Schlauchschellen)
  • Spitzzange (für die Federbandschellen der Kurbelgehäuseentlüftung/PCV)
  • Silikonspray oder Seifenwasser (zum Einsetzen des IAT-Sensors)
  • Verkleidungs-Lösewerkzeug (um Kabelbaumhalterungen sicher zu lösen)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die „2gn“-Falle):
Der häufigste Fehler beim Selbsteinbau am Neon der 2. Generation ist die Zerstörung des Ansauglufttemperatursensors (IAT). Er steckt fest in einer dicken Gummitülle am werksseitigen Ansaugrohr. Ziehen Sie ihn NICHT an den Kabeln heraus, da Sie sonst den Kabelbaum aus dem Sensorgehäuse reißen. Drehen Sie das Sensorgehäuse vorsichtig hin und her, während Sie es nach oben ziehen. Die werksseitigen Kunststoffe sind extrem spröde; lassen Sie sich Zeit.

Phase 1: Ausbau des Originalteils aus Ihrem 2000-2005 Dodge Neon 2.0L

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den Minuspol der Batterie mit einer 10-mm-Nuss abzuklemmen, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (CEL) zu verhindern und das Steuergerät (ECU) zurückzusetzen.
  2. Sensor ausstecken: Suchen Sie den IAT-Sensor am werksseitigen Ansaugrohr. Drücken Sie die Verriegelungslasche herunter und ziehen Sie den Kabelbaum vorsichtig ab. Verwenden Sie ein Verkleidungs-Lösewerkzeug, um alle am Luftfilterkasten befestigten Kunststoffclips zu lösen.
  3. PCV-Entlüftung abklemmen: Suchen Sie den Entlüftungsschlauch, der vom Ventildeckel zum Ansaugtrakt führt. Drücken Sie die werksseitige Federbandschelle mit einer Spitzzange zusammen, schieben Sie sie zurück und ziehen Sie den Schlauch vom Ansaugrohr ab.
  4. Drosselklappenanschluss lösen: Verwenden Sie Ihren 8-mm-Steckschlüssel, um die Schlauchschelle zu lösen, die das Ansaugrohr an der Drosselklappe fixiert.
  5. Original-Box ausbauen: Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Luftfilterkastens mit einer 10-mm-Nuss. Heben Sie die gesamte sperrige Baugruppe aus dem Motorraum. Nach dem Ausbau den werksseitigen IAT-Sensor vorsichtig aus der originalen Gummitülle drehen und herausziehen, um ihn für das neue Teil wiederzuverwenden.

Phase 2: Einbau des Kaltlufteinlasses für Dodge Neon (2000-2005) 2.0L Motor - Rot

  1. Kupplung montieren: Schieben Sie die mitgelieferte Silikonkupplung über die Drosselklappe. Schieben Sie zwei Schlauchschellen locker über die Kupplung. Ziehen Sie die Seite zur Drosselklappe hin mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel fest.
  2. IAT-Sensor übertragen: Bestreichen Sie die Spitze des werksseitigen IAT-Sensors leicht mit Silikonspray. Drücken Sie ihn fest, aber vorsichtig in die vorgebohrte Gummitülle Ihres neuen roten Ansaugrohrs, bis er vollständig sitzt.
  3. Ansaugrohr einbauen: Schieben Sie das rote Ansaugrohr in die Drosselklappenkupplung. Justieren Sie den Winkel so, dass das Rohr sicher am Batteriekasten und Motorblock vorbeiführt. Ziehen Sie die zweite Schlauchschelle mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel fest.
  4. Filter und Schläuche anbringen: Schieben Sie den neuen High-Flow-Kegelfilter auf das Ende des Ansaugrohrs und klemmen Sie ihn mit dem 8-mm-Steckschlüssel fest. Schließen Sie den PCV-Entlüftungsschlauch wieder an den geschweißten Stutzen am neuen Rohr an und sichern Sie ihn mit der werksseitigen Schelle mithilfe der Spitzzange. Stecken Sie den Kabelbaum wieder in den IAT-Sensor, bis er einrastet.
  5. ECU-Anlernprotokoll: Schließen Sie den Minuspol der Batterie wieder mit der 10-mm-Nuss an. Starten Sie den Motor. Berühren Sie 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal. Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen, damit sich das Steuergerät auf das neu erhöhte Luftvolumen kalibrieren kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2000-2005 Dodge Neon 2.0L. Bitte beachten Sie immer Ihr Werkstatthandbuch für genaue Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsverfahren.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Cold Air Intake für Dodge Neon (2000-2005) 2,0L Motor - Rot

$94.95