• Cold Air Intake for Dodge Durango/Dakota (2000-2002) 4.7L Engine - Red
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Cold Air Intake für Dodge Durango/Dakota (2000-2002) 4,7L Motor - Rot

$89.95
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Fühlt sich Ihr 4,7-l-V8 etwas träge an, besonders beim Abschleppen oder Auffahren auf die Autobahn? Stellen Sie sich einen sofortigen Leistungsschub, ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals und ein tiefes, kraftvolles Grollen bei jedem Tritt aufs Gaspedal vor.

Performance-Kaltlufteinlass für Dodge Durango/Dakota (4,7L V8)

Das werksseitige Ansaugsystem Ihres 2000-2002 Dodge Durango oder Dakota mit dem 4,7-l-V8-Motor ist ein erheblicher Flaschenhals, der eher auf einen leisen Betrieb als auf Spitzenleistung ausgelegt ist. Der restriktive Luftfilterkasten und das gewellte Ansaugrohr drosseln den Motor und begrenzen das Volumen sowie die Geschwindigkeit der einströmenden Luft, was die Fähigkeit Ihres Trucks einschränkt, zu atmen und sein volles Potenzial auszuschöpfen.

Dieser High-Performance-Kaltlufteinlass ersetzt diese einschränkenden Komponenten durch ein glattes Ansaugrohr mit großem Durchmesser und einen hochdurchlässigen, waschbaren Luftfilter. Indem er dem 4,7-l-Motor einen massiven Strom kühler, dichter Luft zuführt, wird die Verbrennung optimiert, versteckte PS und Drehmomente freigesetzt und das Ansprechverhalten des Gaspedals für ein wirklich packendes Fahrerlebnis auf und abseits der Straße drastisch verbessert.

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

  • Hochvolumige Ansaugung: Ersetzt die schmale Werksführung durch einen durchflussoptimierten Pfad, um den Luftbedarf des Motors bei schwerer Arbeit und sportlicher Fahrweise zu decken.
  • Gesteigerte Leistungsausbeute: Optimiert das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, um sowohl die Pferdestärken als auch das Drehmoment um bis zu 10 % zu steigern und Ihrem Durango oder Dakota mehr nutzbare Kraft zu verleihen.
  • Sofortiges Ansprechverhalten: Reduziert die Ansaugverzögerung, um sicherzustellen, dass die Kraft sofort beim Betätigen des Gaspedals abgerufen wird, was die Fahrbarkeit und Beschleunigung verbessert.
  • Kraftvolles Klangprofil: Verbessert den akustischen Charakter des Fahrzeugs mit einem kraftvollen, resonanten Ansauggeräusch während der Beschleunigung, das zur robusten Persönlichkeit Ihres Trucks passt.

Technische Spezifikationen

Passgenauigkeit 2000-2002 Dodge Durango / Dakota (4,7L V8)
Werksdaten Serie: 235 PS / 400 Nm
Installation Einfach / 1-2 Stunden

Ersetzt diese OEM-Anwendungen

Kompatible Fahrzeuge:

  • 2000-2002 Dodge Durango (4,7L V8 Motor)
  • 2000-2002 Dodge Dakota (4,7L V8 Motor)

Rüsten Sie Ihren Dodge Durango/Dakota noch heute auf

Lassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver Serien-Lufteinlass Ihren 4,7-l-V8 Durango oder Dakota ausbremst. Kaufen Sie mit dem Vertrauen, dass PerformanceChipTuning.com die besten Kaltlufteinlass-Teile mit schnellem Versand und fachkundiger Unterstützung liefert. Steigern Sie noch heute die Leistung und den Sound Ihres Trucks!

Passgenauigkeit

Erstellen

Ausweichen

Hubraum
  • 4,7 l

Jahr
  • 2000
  • 2001
  • 2002

Installation & Werkzeuge

Die Zeitvorgabe

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 – Grundlegendes Handwerkzeug, aber es erfordert etwas Geduld, den sperrigen 4,7L-Resonatorkasten des Herstellers aus dem Motorraum zu manövrieren.

Benötigte Werkzeuge

  • 10-mm-Steckschlüssel mit 6-Zoll-Verlängerung (1/4-Zoll- oder 3/8-Zoll-Antrieb)
  • 10-mm-Schraubenschlüssel
  • 8-mm-Steckschlüssel oder Steckgriff
  • Schlitzschraubendreher oder Verkleidungswerkzeug
  • Silikonspray oder Kriechöl (unerlässlich für steife Gummitüllen)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Die Mopar 4.7L PowerTech-Community kennt zwei große Probleme bei diesem Fahrgestell: die massive werksseitige "Drosselklappenhaube" (Resonator) und spröden Kunststoff. Der Entlüftungsschlauch, der vom Öleinfüllstutzen zum werkseitigen Luftfilterkasten führt, bricht leicht. Reißen Sie nicht daran. Drehen und ziehen Sie vorsichtig, um die Dichtung zu lösen. Zudem sitzt der werkseitige Sensor für die Ansauglufttemperatur (IAT) fest im Kunststoff-Ansaugrohr. Sprühen Sie ihn mit etwas Silikonspray ein und drehen Sie ihn vorsichtig heraus. Wenn Sie mit einem Schraubendreher hebeln, bricht die Kunststoffspitze des Sensors direkt in Ihrem Ansaugkrümmer ab.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel zu lösen, um Fehlermeldungen der Motorkontrollleuchte bei Ihrem 2000-2002 Dodge Dakota/Durango 4.7L zu vermeiden.
  2. Drosselklappenschelle lösen: Verwenden Sie einen 8-mm-Steckschlüssel, um die Schlauchschelle zu lösen, die die werksseitige Resonatorhaube direkt an der Drosselklappe sichert.
  3. Resonatorkasten abschrauben: Schnappen Sie sich Ihren 10-mm-Steckschlüssel mit 6-Zoll-Verlängerung. Suchen und entfernen Sie die beiden 10-mm-Schrauben, mit denen der werksseitige Luftfilterkasten am Radhaus der Beifahrerseite befestigt ist, sowie die versteckte 10-mm-Schraube, die die Resonatorhaube an der Motorhalterung nahe der Lichtmaschine sichert.
  4. Entlüftung und IAT abklemmen: Klicken Sie vorsichtig den Kabelbaum vom Ansauglufttemperatursensor (IAT) ab. Ziehen Sie danach vorsichtig den Gummi-PCV-Entlüftungsschlauch vom Öleinfüllstutzen ab.
  5. Original-Ansaugsystem entfernen: Heben Sie die gesamte sperrige werksseitige Ansauganlage aus dem Motorraum. Drehen und ziehen Sie den IAT-Sensor aus dem Originalrohr und legen Sie ihn sicher auf Ihre Werkbank – Sie müssen diesen für das neue System übernehmen.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake - Rot

  1. Neues Ansaugrohr vorbereiten: Drücken Sie die mitgelieferte Gummitülle in die vorgebohrte Öffnung Ihres neuen roten Ansaugrohrs. Drücken Sie den werksseitigen IAT-Sensor vorsichtig in diese Tülle. Verwenden Sie einen Tropfen Öl oder Silikonspray, damit er hineingleitet, ohne die Tülle zu beschädigen.
  2. Hitzeschild installieren: Montieren Sie das neue Hitzeschild an den werksseitigen Befestigungspunkten des Luftfilterkastens am Radhaus der Beifahrerseite unter Verwendung Ihres 10-mm-Steckschlüssels und der mitgelieferten Hardware.
  3. Silikonverbinder montieren: Schieben Sie den neuen Silikon-Reduzierverbinder auf die Drosselklappe. Ziehen Sie die Seite an der Drosselklappe mit einem 8-mm-Steckgriff fest, lassen Sie aber die Seite zum Ansaugrohr für Justierungen locker.
  4. Ansaugrohr & Filter einsetzen: Führen Sie das neue rote Ansaugrohr in den Drosselklappenverbinder ein. Bringen Sie den konischen High-Flow-Filter am Ende des Rohrs innerhalb des Hitzeschilds an. Stellen Sie sicher, dass ausreichend Abstand zu den Klimaanlagenleitungen besteht, und ziehen Sie dann alle verbleibenden Schellen mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel fest.
  5. Schläuche und Kabel wieder anschließen: Stecken Sie den Kabelbaum wieder in den IAT-Sensor. Verbinden Sie den mitgelieferten Silikon-Entlüftungsschlauch vom Anschluss am neuen Ansaugrohr mit dem Stutzen am Öleinfüllstutzen.
  6. Abschließende Prüfung & Start: Schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an. Starten Sie den 2000-2002 Dodge Dakota/Durango 4.7L, aber berühren Sie für mindestens 20 Sekunden nicht das Gaspedal. Das Steuergerät benötigt diese ungestörte Leerlaufzeit, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch an den neuen, höheren Luftstrom anzupassen.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2000-2002 Dodge Dakota/Durango 4.7L. Bitte ziehen Sie für exakte Drehmomentangaben und Sicherheitsverfahren stets Ihr werkseitiges Servicehandbuch zu Rate.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Cold Air Intake für Dodge Durango/Dakota (2000-2002) 4,7L Motor - Rot

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