• Cold Air Intake for Dodge Durango/Dakota (2000-2002) 4.7L Engine - Blue
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Cold Air Intake für Dodge Durango/Dakota (2000-2002) 4,7L Motor - Blau

$89.95
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Gönnen Sie dem 4,7-Liter-V8 Ihres Durango oder Dakota die Luftzufuhr, die er braucht – dieser High-Flow-Ansaugtrakt liefert bis zu 10 % mehr Leistung, ein direkteres Ansprechverhalten und das aggressive V8-Grollen.

Mehr Leistung für Arbeit und Freizeit

Die Durango- und Dakota-Modelle der frühen 2000er Jahre waren die Arbeitstiere von Dodge – robuste, leistungsfähige Trucks, die auf einer bewährten Plattform mit dem legendären 4,7-Liter-PowerTech-V8 basieren. Obwohl diese Motoren zuverlässig waren, wurde der werkseitige Luftfilterkasten auf leisen Betrieb und nicht auf Leistung ausgelegt. Dieses High-Flow-Ansaugsystem ersetzt die restriktive Konstruktion durch einen optimierten Ansaugweg, der Ihren V8 frei atmen lässt.

Das Ergebnis? Bis zu 10 % mehr PS und Drehmoment, ein knackigeres Ansprechverhalten und ein tieferer, kraftvollerer Ansaugklang beim Beschleunigen. Egal, ob Sie einen Anhänger ziehen, Ausrüstung transportieren oder einfach souverän auf die Autobahn auffahren – dieser Ansaugtrakt gibt Ihrem Dodge den zusätzlichen Schub, der bisher unterdrückt wurde.

Gebaut für die Performance im Alltag

  • Gesteigerte Leistung: Bis zu 10 % mehr PS und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband
  • Besseres Ansprechverhalten: Reduziert den Ansaugwiderstand für eine sofortige Leistungsabgabe, wenn Sie sie brauchen
  • Verbesserte Luftstromeffizienz: Der großvolumige Ansaugtrakt deckt den Luftbedarf Ihres V8 auch unter hoher Last
  • Aggressiver Sound: Tiefes, resonantes Ansauggeräusch beim Beschleunigen, das bei gleichmäßiger Fahrt wieder ruhiger wird
  • Waschbarer Filter: Der wiederverwendbare Performance-Filter spart Kosten für Ersatz – einfach reinigen und neu einölen
  • Direkte Passgenauigkeit: Nutzt die werkseitigen Befestigungspunkte für eine unkomplizierte Montage mit einfachem Handwerkzeug

Einfache Installation

Dieses Ansaugsystem ersetzt Ihren werkseitigen Luftfilterkasten und wird an den vorhandenen Befestigungspunkten montiert. Die meisten Installationen dauern mit einfachem Handwerkzeug etwa 60-90 Minuten. Klemmen Sie vor Beginn den Minuspol Ihrer Batterie ab, damit sich das Steuergerät zurücksetzen und an den verbesserten Luftstrom anpassen kann. Arbeiten Sie zu Ihrer Sicherheit immer an einem vollständig abgekühlten Motor.

Perfekte Passform für Ihren Dodge

Kompatible Fahrzeuge:

  • 2000-2002 Dodge Durango mit 4,7L V8 (alle Ausstattungsvarianten)
  • 2000-2002 Dodge Dakota mit 4,7L V8 (alle Kabinenkonfigurationen)

Komplett-Kit enthält

  • High-Flow-Ansaugrohr mit optimiertem Design
  • Hochwertiger, waschbarer Performance-Luftfilter
  • Robuste Silikonverbinder
  • Edelstahlschellen
  • Alle notwendigen Montageteile
  • Installationsanleitung

Geben Sie Ihrem Durango oder Dakota den Freiraum zum Atmen, den er verdient. Dieses Ansaugsystem liefert echte Leistungssteigerungen für den täglichen Gebrauch, beim Ziehen von Lasten und beim Transport – mit einem Sound, der der Leistungsfähigkeit Ihres Trucks gerecht wird.

Passgenauigkeit

Erstellen

Ausweichen

Hubraum
  • 4,7 l

Jahr
  • 2000
  • 2001
  • 2002

Installation & Werkzeuge

Die Schrauberzeit

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 - Ein unkompliziertes „Bolt-on“-Upgrade, erfordert aber Geduld beim Umgang mit 20 Jahre alten, spröden Kunststoffen und beim Umbau des empfindlichen Ansauglufttemperatursensors.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm-Steckschlüssel (tief) und 3/8-Zoll-Ratsche
  • 10-mm-Maulschlüssel
  • 8-mm-Steckschlüssel oder Schlitzschraubendreher
  • Verkleidungs-Lösewerkzeug (für widerspenstige Kabelbaum-Clips)
  • Sauberes Motoröl oder Silikonspray (für den sicheren Sensortransfer)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Die Community des 2000-2002 Dodge Dakota/Durango 4.7L kennt den gefürchteten werkseitigen "Resonator-Hut", der direkt auf der Drosselklappe sitzt. Er drosselt nicht nur den Luftstrom, sondern die darunter liegende Gummidichtung wird oft porös, was zu unsichtbaren Falschluftlecks und Leerlaufschwankungen führt. Achten Sie beim Abnehmen dieser Einheit darauf, dass keine verrotteten Gummireste in die offene Drosselklappe fallen. Zudem ist der Ansauglufttemperatursensor (IAT), der in das werkseitige Kunststoffrohr gesteckt ist, extrem empfindlich. Ziehen Sie ihn niemals gerade heraus; drehen Sie ihn vorsichtig hin und her, um die 20 Jahre alte Dichtung zu lösen, ohne die Thermistor-Spitze abzubrechen.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den Minuspol der Batterie mit einem 10-mm-Schlüssel abzuklemmen, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern und die Kraftstoff-Trimmwerte Ihres 2000-2002 Dodge Dakota/Durango 4.7L zurückzusetzen.
  2. IAT-Sensor ausstecken: Suchen Sie den Kabelbaum des Ansauglufttemperatursensors an der Seite des werkseitigen Luftansaugrohrs. Drücken Sie die Verriegelungslasche und ziehen Sie den Stecker vorsichtig ab. Verwenden Sie ein Verkleidungs-Lösewerkzeug, falls der Kabelbaum am Luftfilterkasten befestigt ist.
  3. Werkseitige Schellen lösen: Verwenden Sie Ihren 8-mm-Steckschlüssel oder einen Schlitzschraubendreher, um die Schlauchschellen, die das Ansaugrohr am Resonator-Hut und am Luftfilterkasten sichern, vollständig zu lösen.
  4. Luftfilterkasten ausbauen: Entfernen Sie mit Ihrem 10-mm-Steckschlüssel und der Ratsche die zwei Schrauben, mit denen der sperrige Resonator-Kasten am Motorblock befestigt ist, und entfernen Sie anschließend die Schrauben, die den werkseitigen Luftfilterkasten am Radhaus der Beifahrerseite halten. Heben Sie die gesamte restriktive Baugruppe aus dem Motorraum.
  5. IAT-Sensor retten: Drehen Sie den werkseitigen IAT-Sensor vorsichtig hin und her, um ihn aus dem alten Kunststoffrohr zu lösen. Behandeln Sie die freiliegende Sensorspitze wie zerbrechliches Glas. Legen Sie ihn an einem sicheren, sauberen Ort beiseite.

Phase 2: Einbau des blauen Kaltluftansaugsystems

  1. Drosselklappen-Kupplung montieren: Schieben Sie die neue Silikonkupplung über Ihre Drosselklappe. Sichern Sie die untere Schelle mit einem 8-mm-Steckschlüssel, aber ziehen Sie sie nicht zu fest an, um den Rand der Drosselklappe nicht zu verformen. Schieben Sie die zweite Schelle locker auf das obere Ende der Kupplung.
  2. IAT-Sensor transferieren: Setzen Sie die mitgelieferte Gummitülle in das vorgebohrte Loch Ihres neuen blauen Kaltluftansaugrohrs ein. Geben Sie einen Tropfen sauberes Motoröl oder Silikonspray auf den Kunststoffsockel Ihres IAT-Sensors und drücken Sie ihn vorsichtig vollständig in die neue Tülle.
  3. Blaues Rohr und Hitzeschild verlegen: Schrauben Sie das mitgelieferte Hitzeschild mit Ihrem 10-mm-Steckschlüssel an den werkseitigen Befestigungspunkten am Radhaus fest. Schieben Sie das drosselklappenseitige Ende des blauen Aluminium-Ansaugrohrs in die Silikonkupplung. Sobald es richtig ausgerichtet ist, arretieren Sie es, indem Sie die obere Schelle mit dem 8-mm-Steckschlüssel festziehen.
  4. Luftfilter montieren: Schieben Sie den blauen, kegelförmigen High-Flow-Luftfilter auf das Ende des Ansaugrohrs, das im Bereich des Hitzeschilds liegt. Ziehen Sie die Filterschelle mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel fest. Verbinden Sie den Kabelbaum des IAT-Sensors wieder, bis er hörbar einrastet.
  5. Protokoll für den ersten Start: Schließen Sie den Minuspol der Batterie wieder mit Ihrem 10-mm-Schlüssel an. Starten Sie den Motor, aber berühren Sie das Gaspedal für mindestens 20 Sekunden nicht. Das Motorsteuergerät (ECU) benötigt diese ungestörte Leerlaufzeit, um seine Kraftstoff-Trimmwerte an den massiv erhöhten Kaltluftstrom anzupassen. Achten Sie auf pfeifende Geräusche, die auf eine lose Schelle hindeuten könnten.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2000-2002 Dodge Dakota/Durango 4.7L. Bitte ziehen Sie für exakte Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsverfahren immer Ihr werkseitiges Werkstatthandbuch zu Rate.

Garantie

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Cold Air Intake für Dodge Durango/Dakota (2000-2002) 4,7L Motor - Blau

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