Kaltlufteinlass für Dodge Charger (2011-2021) 3,6L Motor Rot

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Haben Sie genug davon, dass sich der 3,6-Liter-V6 Ihres Dodge Charger beim Anfahren etwas träge anfühlt? Entfesseln Sie sein wahres Potenzial mit einer sofortigen Verbesserung des Ansprechverhaltens und einem kraftvollen neuen Motorsound, der seinem aggressiven Design gerecht wird.

Performance-Kaltlufteinlasssystem für Dodge Charger (2011-2021) 3,6L V6 Pentastar-Motor

Das serienmäßige Luftansaugsystem Ihres 2011-2021 Dodge Charger 3,6L V6 ist auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, was oft zulasten der Leistung geht. Der restriktive Luftfilterkasten und das geriffelte Ansaugrohr erzeugen Turbulenzen und begrenzen die Menge an kühler, dichter Luft, die den Motor erreicht. Dies drosselt das tatsächliche Leistungspotenzial und führt zu einem verzögerten Ansprechverhalten des Gaspedals.

Dieser High-Flow-Kaltlufteinlass behebt diese Einschränkungen direkt, indem er die gesamte Werksbaugruppe durch einen strömungsgünstigen, breiteren Ansaugweg ersetzt. Er wurde entwickelt, um ein deutlich größeres Volumen an kühlerer, sauerstoffreicher Luft anzusaugen und sorgt dafür, dass Ihr 3,6L Pentastar-V6 frei atmen kann. Das Ergebnis ist eine verbesserte Verbrennungseffizienz, ein spürbarer Anstieg von PS und Drehmoment sowie ein deutlich packenderes Fahrerlebnis.

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

Maximierung von Luftstrom & Leistung: Ersetzt die schmalen Werksleitungen durch einen High-Flow-Weg und stellt sicher, dass Ihr 3,6L-V6 die kühle, dichte Luft erhält, die er für optimale Leistungssteigerungen benötigt.
Schärferes Ansprechverhalten: Beseitigt das „verzögerte“ Gefühl des serienmäßigen Einlasses und sorgt für eine sofortige Kraftentfaltung und spritzige Beschleunigung.
Verbesserte Verbrennungseffizienz: Das optimierte Design zieht sauerstoffreiche Luft an, was zu einer effizienteren Kraftstoffverbrennung über das gesamte Drehzahlband für einen besseren Motorbetrieb führt.
Entfesseln Sie einen aggressiven Motorsound: Verwandelt das Klangprofil Ihres Charger und liefert beim Beschleunigen ein tiefes, autoritäres Ansauggeräusch, das Aufmerksamkeit erregt.
Für dauerhafte Leistung gebaut: Hergestellt aus hochwertigen, langlebigen Materialien, die hitzebeständig sind und langfristige Zuverlässigkeit sowie eine konstante Kraftentfaltung gewährleisten.

Technische Daten

Kompatibilität	2011-2021 Dodge Charger 3,6L V6 (alle Ausstattungen)
Werksangaben	Serie: 292 PS / 353 Nm
Installation	Einfach bis mittelschwer / 1-2 Stunden (direkt anschraubbar, ECU-Reset empfohlen)

Ersetzt diese OEM-Anwendungen

Kompatible Fahrzeuge:

2011 Dodge Charger 3,6L V6
2012 Dodge Charger 3,6L V6
2013 Dodge Charger 3,6L V6
2014 Dodge Charger 3,6L V6
2015 Dodge Charger 3,6L V6
2016 Dodge Charger 3,6L V6
2017 Dodge Charger 3,6L V6
2018 Dodge Charger 3,6L V6
2019 Dodge Charger 3,6L V6
2020 Dodge Charger 3,6L V6
2021 Dodge Charger 3,6L V6

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Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Kaltlufteinlass an meinen 2019er oder 2021er Dodge Charger 3,6L V6?
Ja, dieses System ist eine passgenaue Anschraublösung für alle Dodge Charger-Modelle von 2011 bis 2021, die mit dem 3,6L Pentastar-V6-Motor in allen Ausstattungsvarianten ausgestattet sind.

Passt dieser Einlass an HEMI V8 Charger-Modelle?
Dieses Kit wurde speziell für den Dodge Charger von 2011-2021 mit dem 3,6L V6-Motor entwickelt.

Wie lange dauert die Installation?
Die Installation dauert etwa 1 bis 2 Stunden mit einfachem Handwerkzeug. Es handelt sich um einen direkten Austausch für den serienmäßigen Luftfilterkasten und das Ansaugrohr; ein ECU-Reset wird nach der Installation empfohlen.

Ist der Luftfilter waschbar?
Ja, dieses Kit wird mit einem waschbaren High-Flow-Luftfilter geliefert, den Sie bei der routinemäßigen Wartung reinigen und wiederverwenden können.

Welche Leistungsänderungen kann ich nach der Installation dieses Kits erwarten?
Das Ersetzen des restriktiven Werks-Luftfilterkastens und des geriffelten Rohrs erhöht den Zustrom kühler Luft in den 3,6L-V6, was für ein schärferes Ansprechverhalten, eine Steigerung von PS und Drehmoment sowie einen tieferen Ansaugklang beim Beschleunigen sorgt.

Passgenauigkeit

Erstellen	Ausweichen
Hubraum	3,6 l
Jahr	2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Installation & Werkzeuge

Zeitaufwand: 2011-2021 Dodge Charger 3.6L Ansaugung

Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
Schwierigkeitsgrad: 3/10 – Ein unkomplizierter Einbau, der jedoch bei der Handhabung der empfindlichen Kunststoffteile des Herstellers Fingerspitzengefühl erfordert.

Benötigtes Werkzeug

10-mm-Steckschlüssel und Ratsche (für den Batteriepol und die Befestigungsschraube des werksseitigen Luftfilterkastens)
8-mm-Steckschlüssel oder Schlitzschraubendreher (für die Schellen am Drosselklappengehäuse und Ansaugschlauch)
Clip-Lösewerkzeug (um die werksseitigen Kabelbaum-Clips sicher zu lösen)
Silikonspray oder sauberes Motoröl (um Sensoren sicher einzusetzen, ohne die Dichtungen zu beschädigen)
Standard-Inbusschlüsselsatz (für die Montage der Zubehör-Hitzeschild-Komponenten)

Profi-Tipp vom Mechaniker (Die "Falle"):
Das größte Ärgernis bei der 3.6L Pentastar-Plattform ist der werksseitige Ansauglufttemperatursensor (IAT). Die Kunststoffspitze und die Arretiernasen werden nach Jahren der thermischen Belastung extrem spröde. Wenn Sie versuchen, ihn mit Gewalt aus dem Originalrohr zu ziehen, bricht die Spitze ab, was sofort zu einer Motorkontrollleuchte führt und Ihren Charger fahruntüchtig macht. Drehen Sie ihn vorsichtig um 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn, um ihn zu entriegeln, wackeln Sie geduldig daran und ziehen Sie ihn behutsam heraus.

Phase 1: Ausbau des Originalteils aus Ihrem 2011-2021 Dodge Charger 3.6L

Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den Minuspol der Batterie mit einem 10-mm-Steckschlüssel abzuklemmen, um Motorkontrollleuchten zu vermeiden und das Steuergerät (ECU) zurückzusetzen. Denken Sie daran, dass sich die Batterie des Charger unter dem Ladeboden im Kofferraum befindet.
IAT-Sensor trennen: Suchen Sie den IAT-Sensor am werksseitigen Ansaugrohr. Drücken Sie die Arretiernase zusammen und ziehen Sie den Kabelbaum vorsichtig ab. Verwenden Sie Ihr Clip-Lösewerkzeug, um den Kunststoff-Clip vorsichtig abzuhebeln, der den Kabelbaum am Ansaugrohr hält.
Schlauchschellen lösen: Verwenden Sie Ihren 8-mm-Steckschlüssel und lösen Sie die werksseitigen Bandschellen, die das Ansaugrohr am Drosselklappengehäuse und am Deckel des Luftfilterkastens befestigen.
Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch abnehmen: Ziehen Sie den Entlüftungsschlauch fest vom Anschluss am werksseitigen Ansaugrohr ab. Falls er fest sitzt, bewegen Sie ihn leicht hin und her, um die Dichtung zu lösen.
Werksseitigen Luftfilterkasten ausbauen: Entfernen Sie die einzelne Befestigungsschraube des Luftfilterkastens auf der Kotflügelseite mit Ihrem 10-mm-Steckschlüssel. Greifen Sie den gesamten Luftfilterkasten fest und ziehen Sie ihn gerade nach oben, um ihn aus den unteren Gummihalterungen zu hebeln. Sie sind nun die sperrigen Schalldämpfer los, die das Ansprechverhalten Ihres Pentastar-Motors beeinträchtigen!

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake für Dodge Charger (2011-2021) 3.6L Motor Rot

Hitzeschild montieren: Bauen Sie das Hitzeschild auf Ihrer Werkbank zusammen. Drücken Sie den mitgelieferten Kantenschutz aus Gummi um den oberen Rand des Schildes, um die Hitze aus dem Motorraum effektiv abzuschirmen. Installieren Sie den Filteradapter mit den mitgelieferten Schrauben und Ihrem Inbusschlüssel am Schild.
Hitzeschild einbauen: Setzen Sie das fertig montierte Hitzeschild in den Motorraum ein und drücken Sie die unteren Haltezapfen fest in die werksseitigen Gummibuchsen. Befestigen Sie das Schild an der Kotflügelstruktur unter Verwendung der originalen Befestigungsschraube und Ihres 10-mm-Steckschlüssels.
IAT-Sensor übertragen: Nehmen Sie Ihren IAT-Sensor und drehen und drücken Sie ihn vorsichtig in die Gummidichtung des neuen roten Ansaugrohrs. Profi-Tipp: Ein Tropfen Silikonspray oder sauberes Öl auf den O-Ring lässt ihn perfekt hineingleiten, ohne die neue Dichtung zu beschädigen.
Ansaugrohr und Filter montieren: Schieben Sie die mitgelieferten Silikonverbinder auf das Drosselklappengehäuse und den Hitzeschild-Adapter. Führen Sie das neue rote Cold-Air-Intake-Rohr in beide Verbinder ein. Stecken Sie anschließend den roten High-Flow-Kegelfilter auf den Adapter innerhalb des Hitzeschild-Gehäuses. Ziehen Sie alle Bandschellen vollständig fest mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel.
Schläuche wieder anschließen und Stromversorgung herstellen: Drücken Sie den werksseitigen Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch auf den Anschluss des neuen Ansaugrohrs. Stecken Sie den IAT-Sensor-Kabelbaum wieder ein, bis er hörbar einrastet. Schließen Sie den Minuspol Ihrer Batterie im Kofferraum mit dem 10-mm-Steckschlüssel wieder an. WICHTIGER LETZTER SCHRITT: Berühren Sie beim ersten Starten mindestens 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal; lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, damit sich das Steuergerät an den massiv erhöhten Luftstrom anpassen kann.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2011-2021 Dodge Charger 3.6L. Ziehen Sie immer Ihr werksseitiges Werkstatthandbuch für genaue Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsverfahren zu Rate.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]

Kaltlufteinlass für Dodge Charger (2011-2021) 3,6L Motor Rot

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Cold air

Car sounds alot better when you get down on it..First time ever having a cold air intake..Nice

For my charger

I Can tell got a few horses, it's faster, sounds nicer.

Nice sound can’t tell if power change

Need better brackets

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Air intake for Dogde charger sxt V6

The intake pipe are ok. Nice upgrade for my car.

Cold air intake

Man these guy can expect plenty of business from me in the future

Very good product

I love the product. Only problem is it has no support I had to play around with it but I am 100% happy with the product the sound of my 2011 charger SE has definitely approved when I hot the gas. Very happy.

It's awesome

It's pretty leggit for its price

Fair value, good performance

Intake definitely helps with acceleration. My only gripe is the universal brackets. They're pretty flimsy. Would be nice to have specific bracketed for the vehicle.

Cold air intake

Great product

Cold Air Intake for v6 15' Charger

The product works and immediately showed a difference. However, I did not like how there was no base, maybe a hear guard or other ways to protect the filter.

Cold Air Intake for V6 17’ Dodge Charger

Very pleased with performance. Part itself is not exactly the same shape as picture shown but fits and works perfectly.