• Cold Air Intake for Dodge Charger (2011-2018) 3.6L V6 Engine Blue
  • Cold Air Intake for Dodge Charger (2011-2018) 3.6L V6 Engine Blue
  • Cold Air Intake for Dodge Charger (2011-2018) 3.6L V6 Engine Blue Default Title

Kaltlufteinlass für Dodge Charger (2011-2018) 3,6L V6 Motor Blau

$224.95
$224.95
Versand wird an der Kasse berechnet.
  • Garantierte Passgenauigkeit
  • Leistungsgeprüft
  • Lebenslange Garantie

Sie möchten es bald? Bestellen Sie innerhalb von

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Endet am {{ end_date }}"

Haben Sie genug davon, dass sich der 3,6L V6-Motor Ihres Dodge Charger träge und wenig inspirierend anfühlt? Erschließen Sie das wahre Potenzial Ihres Pentastar-Motors und erleben Sie mit diesem Sportluftfilter-Upgrade einen sofortigen Anstieg an Ansprechverhalten und Leistung.

Performance-Sportluftfilter für Dodge Charger (2011-2018) 3,6L V6 (LX/LD-Plattform)

Das werksseitige Ansaugsystem Ihres Dodge Charger 3,6L V6 (Baujahr 2011-2018) ist auf einen leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf maximale Leistung. Es schränkt den Luftstrom durch enge, verwinkelte Rohre und einen einfachen Papierfilter ein, wodurch Ihr Pentastar-Motor härter arbeiten muss, um die benötigte Luft anzusaugen. Dies führt zu einer spürbaren Verzögerung bei der Gasannahme, reduziertem Drehmoment und PS sowie einem gedämpften Motorgeräusch, das nicht zum aggressiven Styling des Charger passt.

Dieses Hochleistungs-Sportluftfiltersystem für den Dodge Charger 3,6L V6 behebt diese Einschränkungen direkt, indem es die restriktiven OEM-Komponenten durch ein strömungsgünstiges, dorngebogenes T304-Aluminium-Ansaugrohr, einen hochwertigen, waschbaren Luftfilter und ein passgenaues Hitzeschild ersetzt. Indem es dem Motor ein größeres Volumen an kühlerer, dichterer Luft zuführt, wird die Verbrennung optimiert, die Verzögerung bei der Gasannahme deutlich reduziert und bis zu 10 % mehr PS und Drehmoment freigesetzt – für ein Fahrerlebnis, das so aufregend ist, wie es aussieht.

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

  • Ungehinderte Kraftentfaltung: Ersetzt die enge werksseitige Luftführung durch einen Weg mit hohem Durchfluss, wodurch Ihr 3,6L V6-Motor freier atmen und mehr Leistung erzeugen kann.
  • Schärferes Ansprechverhalten: Eliminiert das "träge" Gefühl des serienmäßigen Ansaugsystems und sorgt für eine sofortige Leistungsentfaltung und schnellere Beschleunigung für ein mitreißenderes Fahrgefühl.
  • Optimiertes Thermomanagement: Verfügt über ein robustes Hitzeschild, das strategisch so konzipiert ist, dass es den Filter von der heißen Motorraumluft isoliert und so für eine kühlere, dichtere Luftzufuhr und konstante Leistung sorgt.
  • Aggressiver Ansaugklang: Verwandelt den akustischen Charakter Ihres Chargers mit einem tiefen, kraftvollen Ansaugbrüllen beim Beschleunigen und verstärkt das Fahrerlebnis.
  • Aufgewertete Optik im Motorraum: Ersetzt sperrige Werkskomponenten durch ein elegantes, blaues T304-Aluminiumrohr und einen Hochleistungsfilter, was Ihrem Motorraum einen sauberen, zielgerichteten und aufgewerteten Look verleiht.

Technische Spezifikationen

Passgenauigkeit 2011-2018 Dodge Charger 3,6L V6
Werksdaten Serie: 292 PS / 353 Nm
Installation Einfach / 1-2 Stunden (Direkter Einbau)

Ersetzt diese OEM-Anwendungen

Kompatible Fahrzeuge:

  • 2011 Dodge Charger 3,6L V6
  • 2012 Dodge Charger 3,6L V6
  • 2013 Dodge Charger 3,6L V6
  • 2014 Dodge Charger 3,6L V6
  • 2015 Dodge Charger 3,6L V6
  • 2016 Dodge Charger 3,6L V6
  • 2017 Dodge Charger 3,6L V6
  • 2018 Dodge Charger 3,6L V6

Werten Sie Ihren Dodge Charger 3,6L V6 noch heute auf

Lassen Sie nicht zu, dass ein restriktives werksseitiges Ansaugsystem Ihren Pentastar-angetriebenen Charger ausbremst. Erschließen Sie sich ein schärferes Ansprechverhalten, deutliche Leistungssteigerungen und ein aufregendes Motorengeräusch mit diesem Performance-Sportluftfiltersystem. Kaufen Sie mit dem Vertrauen, dass PerformanceChipTuning.com die besten Sportluftfilter-Komponenten mit schnellem Versand und fachkundigem Support für Ihren 2011-2018 Dodge Charger liefert.

Passgenauigkeit

Erstellen

Ausweichen

Hubraum
  • 3,6 l

Jahr
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018

Installation & Werkzeuge

Die Montagezeit

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 - Dies ist ein unkomplizierter Einbau für den Dodge Charger 3.6L (Baujahre 2011-2018), aber die werkseitigen Kunststoffe von Dodge können bekanntermaßen spröde sein. Geduld ist der Schlüssel beim Umgang mit den empfindlichen werkseitigen Sensoren.

Benötigte Werkzeuge

  • 10-mm-Schraubenschlüssel (für den Batteriepol im Kofferraum)
  • 8-mm-Langnuss & Ratsche (für die werkseitigen und nachgerüsteten Schlauchschellen)
  • 10-mm-Nuss & Verlängerung (für die Befestigungsschraube des werkseitigen Luftfilterkastens)
  • Verkleidungsheber / Clips-Lösewerkzeug (um den Kabelbaum-Clip des Ansauglufttemperatursensors (IAT) sicher zu lösen)
  • Schlitzschraubendreher (um die hartnäckige Kurbelgehäuseentlüftungsleitung vorsichtig zu unterstützen)
Profi-Tipp des Mechanikers (Die "Falle"):
Das größte Ärgernis für die Pentastar V6-Community ist der werkseitige IAT-Sensor (Ansauglufttemperatur). Er verwendet eine zerbrechliche Kunststoff-Drehverriegelung im werkseitigen Resonatorrohr. Ziehen Sie ihn NICHT einfach heraus. Drehen Sie ihn vorsichtig um 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn, drücken Sie ihn leicht hinein und ziehen Sie ihn dann heraus. Wenn Sie die Kunststoffspitze in Ihren Ansaugtrakt abbrechen, müssen Sie einen neuen Sensor kaufen und Kunststoffteile aus Ihrer Drosselklappe fischen. Lassen Sie sich Zeit!

Phase 1: Ausbau des werkseitigen Teils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel abzuklemmen, um eine Check-Engine-Leuchte zu vermeiden. Denken Sie daran, dass sich die Batterie beim Dodge Charger 3.6L (2011-2018) unter dem Ladeboden im Kofferraum befindet.
  2. IAT-Sensor ausstecken: Suchen Sie den IAT-Sensor am werkseitigen Ansaugrohr. Drücken Sie die Verriegelungslasche und ziehen Sie den Stecker ab. Verwenden Sie Ihren Verkleidungsheber, um den Halteclip des Kabelbaums vorsichtig aus dem Kunststoffrohr zu hebeln, damit das Kabel vollständig frei ist.
  3. PCV-Entlüftungsschlauch entfernen: Suchen Sie an der Rückseite des werkseitigen Luftfilterkastens die PCV-Entlüftungsleitung. Drücken Sie den Entriegelungsknopf am Anschluss und ziehen Sie ihn gerade ab. Wenn er festsitzt, helfen Sie vorsichtig mit einem Schlitzschraubendreher an der Lippe nach, aber hebeln Sie nicht zu stark an dem spröden Mopar-Kunststoff.
  4. Drosselklappenschelle lösen: Nehmen Sie Ihre 8-mm-Langnuss und lösen Sie die Schlauchschelle, die das werkseitige Resonatorrohr an der Drosselklappenlippe sichert.
  5. Werkseitigen Luftfilterkasten ausbauen: Entfernen Sie die einzelne 10-mm-Schraube, mit der die Vorderseite des Luftfilterkastens am Frontblech befestigt ist. Sobald die Schraube gelöst ist, heben Sie den gesamten Luftfilterkasten und die Rohreinheit gerade nach oben, um sie aus den unteren Gummilagern zu lösen.
  6. IAT-Sensor ausbauen: Wenn der werkseitige Ansaugtrakt sicher auf Ihrer Werkbank liegt, drehen Sie den IAT-Sensor vorsichtig gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie ihn heraus, um ihn in Ihr neues System einzubauen.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake für Dodge Charger (2011-2018) 3.6L V6 Motor - Blau

  1. IAT-Sensor einbauen: Drücken Sie die mitgelieferte Gummitülle in das vorgebohrte Loch Ihres neuen blauen Ansaugrohrs. Drücken Sie Ihren werkseitigen IAT-Sensor vorsichtig in die Tülle. Verwenden Sie eine sanfte Drehbewegung und drücken Sie niemals direkt auf die empfindliche Sensorspitze.
  2. Hitzeschild montieren: Setzen Sie Ihr neues Hitzeschild an der werkseitigen Stelle ein und richten Sie die unteren Stifte an den werkseitigen Gummilagern aus. Befestigen Sie es mit der 10-mm-Nuss und dem mitgelieferten Befestigungsmaterial am Frontblech.
  3. Blaues Ansaugrohr sichern: Schieben Sie den mitgelieferten Silikonverbinder über die Drosselklappe und ziehen Sie die innere Schelle mit einer 8-mm-Nuss fest. Führen Sie das neue blaue Ansaugrohr durch das Hitzeschild und in den Drosselklappenverbinder. Ziehen Sie alle Schellen fest mit Ihrer 8-mm-Nuss an.
  4. Filter und Anschlüsse anbringen: Installieren Sie den blauen Hochleistungs-Kegelfilter am Ende des Rohrs innerhalb des Hitzeschilds und sichern Sie ihn mit der 8-mm-Nuss. Schieben Sie den werkseitigen PCV-Entlüftungsschlauch auf den neuen Rohranschluss, bis er einrastet. Schließen Sie den Kabelbaum des IAT-Sensors wieder an.
  5. Batterie wieder anschließen und initialisieren: Schließen Sie den negativen Batteriepol im Kofferraum mit Ihrem 10-mm-Schraubenschlüssel wieder an. Starten Sie das Fahrzeug, aber berühren Sie 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal. Lassen Sie das Steuergerät den IAT-Sensor einlesen und sich an das neue Luftvolumen anpassen, ohne eine Check-Engine-Leuchte auszulösen.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den Dodge Charger 3.6L (2011-2018). Schlagen Sie für exakte Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsverfahren immer in Ihrem Werkstatthandbuch nach.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Kaltlufteinlass für Dodge Charger (2011-2018) 3,6L V6 Motor Blau

$224.95