Kaltluftansaugung für BMW 3er E36 (1992–1998) V6-Motor – Schwarz

Maximieren Sie den Luftstrom für Ihren BMW E36 3er & M3 mit der M50/M52 Reihensechszylinder-Ansaugung

Für wen es gedacht ist: Speziell entwickelt für Besitzer von BMW E36 3er mit den legendären Reihensechszylinder-Motoren der M50-, M52-, S50- und S52-Familie. Ob Sie einen 328i als Alltagswagen nutzen oder einen M3 auf der Rennstrecke fahren – dies ist die richtige Wahl für alle Enthusiasten, die das Atmen ihres Motors hören möchten.

Das Problem: Die serienmäßige BMW-Luftbox wurde für Laufruhe und Komfort entwickelt, nicht für maximale Luftdurchströmung. Das werkseitige Kunststoffgehäuse und die restriktiven Papierfilter bilden einen Engpass für den Reihensechszylinder, insbesondere wenn die Drehzahl in Richtung des Vanos-Einschaltdrehzahls ansteigt. Darüber hinaus wird der gealterte werkseitige Kunststoff oft spröde, was zu Mikrorissen und Unterdrucklecks führen kann, die ein unregelmäßiges Leerlaufverhalten verursachen.

Die Lösung: Wir haben diese Ansaugung entwickelt, um die Einschränkungen der werkseitigen Leitungen zu beseitigen. Durch den Einsatz von leichten Aluminiumrohren und einem hochdurchlässigen, waschbaren Filter ermöglichen wir den M52- und S52-Motoren, ein höheres Luftvolumen mit weniger Turbulenzen anzusaugen. Dadurch wird das träge Ansprechverhalten der serienmäßigen E36-Setups korrigiert und das tiefe, aggressive Ansaugbrüllen erzeugt, für das diese BMW-Motoren berühmt sind.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

• Erhöhte volumetrische Effizienz: Durch die Glättung des Ansaugwegs konnten wir Steigerungen der Pferdestärke und des Drehmoments von bis zu 10 % feststellen, insbesondere im mittleren bis hohen Drehzahlbereich.
• Aluminiumkonstruktion: Im Gegensatz zu billigen Kunststoff- oder Gummimanschetten, die unter Hitzeeinwirkung kollabieren, hält unser auf der Nutenpresse gebogenes Aluminiumrohr der Hitzestau stand und behält seine strukturelle Integrität über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs.
• Direkte Schraubmontage: Entwickelt zur Nutzung der werkseitigen Befestigungspunkte für eine saubere Installation, die mit grundlegenden Handwerkzeugen weniger als 60 Minuten dauert. Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.

Technische Daten

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

• 1992-1995 BMW 325i / 325is (E36)
• 1996-1999 BMW 328i / 328is / 328ic (E36)
• 1997-1999 BMW 323i / 323is / 323ic (E36; 1997 nicht für den US-Markt)
• 1995 BMW M3 (3,0L S50)
• 1996-1999 BMW M3 (3,2L S52)

Austauschbare Teilenummern:

BMW-E36-I6-BLK, 13711739574, 13711730702, 13711703800

Das Leistungsversprechen

Mit Vertrauen kaufen. Als Spezialisten für die E36-Plattform wissen wir, dass diese Fahrzeuge von hochwertigen Teilen profitieren. Jede Ansaugung wird vor dem Versand auf die Integrität der Schweißnähte und die Ausführung geprüft. Wir empfehlen, das Motorsteuergerät (ECU) nach der Installation zurückzusetzen (den Akku 10 Minuten abklemmen), damit sich die Kraftstoffkorrektur an das erhöhte Luftvolumen anpassen kann und maximale Leistung erzielt wird.

Häufig gestellte Fragen

Für welche BMW E36 Modelle und Motoren ist diese Kaltluftansaugung geeignet?
Diese Ansaugung wurde für die BMW E36 Modelle 323, 325 und 328 der Baujahre 1992-1998 sowie den E36 M3 der Baujahre 1995-1999 mit M50-, M52-, S50- oder S52-Reihensechszylindermotor entwickelt.

Passt sie für einen 4-Zylinder BMW 318i oder 318is?
Dieses System wurde speziell für die 6-Zylinder-Reihensechszylinder-Motoren M50, M52, S50 und S52 entwickelt.

Aus welchen Materialien bestehen das Ansaugrohr und der Filter?
Das Kit verwendet schwarze, auf der Nutenpresse gebogene, leichte Aluminiumrohre in Kombination mit einem hochdurchlässigen, waschbaren roten Baumwollfilterelement.

Wie lange dauert die Installation und sind Modifikationen erforderlich?
Es handelt sich um ein direktes Schraub-Upgrade, das die werkseitigen Befestigungspunkte nutzt und mit grundlegenden Handwerkzeugen in weniger als 60 Minuten ohne Schneiden oder Schweißen installiert werden kann.

Sollte ich das Motorsteuergerät (ECU) nach der Installation der Ansaugung zurücksetzen?
Ja, es wird empfohlen, den Akku nach der Installation 10 Minuten abzuklemmen, damit sich die Kraftstoffkorrektur des Motorsteuergeräts an den erhöhten Luftstrom anpassen kann.