Kaltlufteinlass für BMW 2er 3er 4er Reihe (2012–2016) 3,0L Motor

High-Flow Kaltlufteinlass für 2012-2016 BMW 3er, 4er (N55 / F30, F32)

Funktionsweise: Ersetzt den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten und den Plisseefilter durch ein dorngebogenes Einlassrohr und einen konischen High-Flow-Filter, um die Ansauglufttemperaturen (IATs) zu senken und die Sauerstoffdichte für den Turbolader zu maximieren.

Die Einlassbeschränkung der 3er- und 4er-Serie ab Werk

Das OEM-Ansaugsystem des N55-Motors ist eher auf Fahrgastkomfort und Geräuschdämmung als auf Strömungseffizienz ausgelegt. Es verwendet einen mit Prallplatten versehenen Kunststoff-Luftfilterkasten und einen gewellten Gummischlauch, der erhebliche interne Turbulenzen erzeugt. Unter Last verursachen diese gewellten Abschnitte eine Luftablösung, die zu einem Druckabfall führt, noch bevor die Luft den Turbolader erreicht. Darüber hinaus ist das werksseitige Kunststoffgehäuse im engen N55-Motorraum sehr anfällig für Hitzeaufnahme (Heat Soak). Sobald sich der Kunststoff aufheizt, erwärmt er die angesaugte Luft, was das Steuergerät dazu veranlasst, den Zündzeitpunkt zur Vermeidung von Klopfen zurückzunehmen, was bei sportlicher Fahrweise direkt zu einem Leistungsverlust und einem trägen Ansprechverhalten führt.

Die technische Lösung

Dieses Kit ersetzt den gesamten Ansaugtrakt durch ein hochwertiges, dorngebogenes Aluminiumrohr mit konstantem Radius, um eine laminare Strömung aufrechtzuerhalten. Durch den Wegfall der scharfen Kurven und des ziehharmonikaartigen Gummischlauchs des Serienteils wird die Luftgeschwindigkeit an der Drosselklappe maximiert. Das System beinhaltet ein robustes, pulverbeschichtetes Hitzeschild, das den Filter vom Motorblock abschirmt und kühlere Umgebungsluft über die werksseitige Frontführung ansaugt. Der mitgelieferte, waschbare High-Flow-Filter bietet im Vergleich zum flachen OEM-Papierfilter eine größere Oberfläche, wodurch der Ansaugwiderstand reduziert wird. Diese mechanischen Verbesserungen führen zu einem auf dem Prüfstand nachgewiesenen Leistungszuwachs von +13,0 PS und +11,0 lb-ft Drehmoment, während gleichzeitig die Ansauggeräusche des Schubumluftventils und das Turbolader-Pfeifen verstärkt werden, ohne dass eine individuelle Steuergeräteanpassung erforderlich ist.

Technische Daten

Kompatibilität

• BMW F30 335i/xDrive/GT 2012-2016
• BMW F32 435i/xDrive/Grand Coupé 2014-2016
• BMW F22 M235i/xDrive 2014-2016
• BMW F87 M2 N55 L6 2016-2018 3.0L

Das BMW Präzisionsniveau

Dieser für die N55-Plattform entwickelte Einlass wahrt die präzisen Luft-Kraftstoff-Verhältnisse, die für das hochentwickelte Bosch MEVD17-Motorsteuergerät von BMW erforderlich sind. Das Bolt-on-Design sorgt für eine perfekte Abdichtung, um Leckagen durch nicht gemessene Luft zu verhindern, und bietet eine zuverlässige Leistungssteigerung sowie ein schärferes Ansprechverhalten des Motors, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren oder die werkseitigen Emissionskontrollsysteme zu beeinträchtigen.