Cold Air Intake für Audi S4 & S5 (2019-2026) 3.0L Motor

High-Flow-Kaltlufteinlass für Audi S4, S5 (EA839/B9) 2019–2026

Funktionsweise: Ersetzt den restriktiven Werks-Luftfilterkasten und den gewellten Ansaugtrakt durch ein 3,5-Zoll-System mit hohem Volumen, um die Ansauglufttemperaturen zu senken und den Luftstrom zum Turbolader zu optimieren.

Das Defizit des serienmäßigen S4, S5-Luftstroms

Das werksseitige B9-Ansaugsystem ist in erster Linie auf Fahrgastkomfort und Geräuschdämmung ausgelegt. Es verwendet ein geschlossenes Gehäusedesign und einen dicken, gefalteten Papierfilter, der den CFM-Durchsatz bei hohen Drehzahlen erheblich einschränkt. Ein Hauptschwachpunkt der OEM-Konfiguration ist der gewellte Kunststoff-Ansaugschlauch, der interne Luftturbulenzen und Wirbel erzeugt und so die für ein effizientes Ansprechverhalten des Turboladers erforderliche laminare Strömung stört. Zudem sind die serienmäßigen Kunststoffkomponenten äußerst anfällig für Hitzestau durch den oben montierten Turbolader des EA839, was zu erhöhten Ansauglufttemperaturen (IATs) führt. Dies zwingt das Motorsteuergerät dazu, den Zündzeitpunkt zurückzunehmen, wodurch dem Motor letztlich seine werkseitig angegebene Leistung geraubt wird.

Die technische Lösung

Dieses Kit behebt diese Engpässe durch eine Architektur mit großem 3,5-Zoll-Durchmesser, um den Unterdruck zu minimieren und den Massenluftstrom zu maximieren. Das System verfügt über ein schwarz pulverbeschichtetes Aluminium-Hitzeschild, das die Ansaugluft effektiv von der Umgebungshitze des Motorraums isoliert. Durch den Austausch des serienmäßigen Akkordeon-Schlauchs gegen ein glattwandiges, mehrlagig verstärktes Silikon-Einlassrohr wird der interne Strömungswiderstand eliminiert, was einen direkteren Weg zum Verdichtergehäuse ermöglicht. Der enthaltene Trocken-Kegelfilter bietet eine größere Oberfläche für die Filterung, ohne das Risiko einer Verschmutzung des Luftmassenmessers, wie sie bei geölten Filtern auftreten kann. Das Ergebnis ist ein aggressiveres Ansauggeräusch, ein schärferes Ansprechverhalten des Gaspedals und ein verbessertes Thermomanagement über das gesamte Drehzahlband.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2019-2026 Audi S4 (B9/B9.5) 3.0T Motor
• 2019-2026 Audi S5 (B9/B9.5) 3.0T Motor

Der Audi-Präzisionsstandard

Dieses für den anspruchsvollen Euro-Enthusiasten entwickelte Ansaugsystem ist ein direktes Bolt-on-Upgrade, das die werkseitige Sensorplatzierung beibehält. Dies gewährleistet eine deutliche Steigerung des Ansauggeräuschs und der Turbolader-Effizienz, ohne die Motorkontrollleuchte (CEL) zu aktivieren oder permanente Veränderungen am Motorraum zu erfordern.

Häufig gestellte Fragen

Für welche Audi-Modelle und -Motoren ist dieser Kaltlufteinlass geeignet?
Dieses System wurde für die Audi S4- und S5-Modelle der B9- und B9.5-Plattform entwickelt, die mit dem 3,0-Liter-V6-Turbomotor (EA839) ausgestattet sind.

Was ist in diesem Ansaug-Kit enthalten?
Das Kit enthält ein glattwandiges, mehrlagig verstärktes 3,5-Zoll-Silikon-Einlassrohr, ein schwarz pulverbeschichtetes Aluminium-Hitzeschild und einen Hochleistungs-Trocken-Kegelfilter.

Ist der Luftfilter geölt oder trocken?
Es wird ein Trocken-Kegelfilter verwendet, der eine vergrößerte Filterfläche bietet, ohne das Risiko, dass Öl die Sensoren verunreinigt.

Erfordert die Installation dauerhafte Änderungen am Motorraum?
Es handelt sich um ein direktes Bolt-on-Upgrade, das den werksseitigen Luftfilterkasten und den gewellten Ansaugschlauch ersetzt, während die werksseitige Sensorplatzierung ohne dauerhafte Modifikationen beibehalten wird.

Passt dies auch beim Vierzylinder-Basismodell?
Dieses System ist spezifisch für den S4 und S5 konfiguriert, die mit dem 3,0L EA839 V6-Turbomotor ausgestattet sind.