• Cold air intake for 2004-2008 Acura TL Base/Type-S 3.2L 3.5L engines
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Kaltluftansaugsystem für Acura TL Base/Type-S (2004-2008) 3,2L 3,5L Motoren

$169.99
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Performance Cold Air Intake Kit - Acura TL (2004–2008) 3,2L & 3,5L V6

Holen Sie sich die von Acura in Ihren TL konstruierte Leistung zurück. Dieses Cold Air Intake System setzt versteckte Pferdestärken frei, verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und liefert den aggressiven Ansaugklang, der zur Persönlichkeit Ihrer Sportlimousine passt.

Gebaut für Hondas Performance-Luxus-Ikone

Der Acura TL war Hondas mutiges Statement im Segment der Sportlimousinen – eine raffinierte Mischung aus luxuriösem Komfort und echter Leistungsfähigkeit. Ob Sie den 3,2L Basis-Motor oder den leistungsstarken 3,5L Type-S fahren, Ihr V6-Motor wurde entwickelt, um geschmeidige, kultivierte Kraft zu liefern. Doch das werkseitige Ansaugsystem bremst ihn aus, da es flüsterleisen Betrieb der dringend benötigten Atemkapazität Ihres Motors vorzieht.

Dieses Performance Cold Air Intake verwandelt den Charakter Ihres TL. Speziell für die 3,2L- und 3,5L-V6-Motoren entwickelt, eliminiert es restriktive Werkskomponenten und ersetzt sie durch ein Hochgeschwindigkeits-Induktionssystem, das Ihrem Motor kühlere, dichtere Luft zuführt. Das Ergebnis? Spürbare Leistungs- und Drehmomentsteigerungen, die die schwungvolle Beschleunigung und das eifrige Ansprechverhalten zurückbringen, in die Sie sich bei Ihrem TL verliebt haben.

Performance-Technik, die Ergebnisse liefert

  • Gesteigerte Leistung & Drehmoment - Setzen Sie verborgene Kraft frei für stärkere Beschleunigung und verbessertes Überholvermögen
  • High-Flow Open Induction - Ersetzt enge Werkswege durch eine uneingeschränkte Luftzufuhr, die die Anforderungen Ihres Motors erfüllt
  • Verbessertes Ansprechverhalten - Eliminieren Sie das träge Werksgefühl durch sofortige, eifrige Leistungsentfaltung
  • Optimierter Kraftstoffverbrauch - Optimierte Luft-Kraftstoff-Gemische sorgen für eine effizientere Verbrennung und bessere Reichweite
  • Aggressiver Ansaugklang - Tiefes, sportliches Grollen bei der Beschleunigung, das zum performanceorientierten Charakter Ihres TL passt
  • Premium-Konstruktion - Hochwertige, leichte Rohre mit hitzebeständiger Beschichtung für Langlebigkeit und langfristige Zuverlässigkeit
  • Wiederverwendbarer Filter - Waschbarer High-Flow-Luftfilter spart Geld und reduziert Abfall
  • Direct-Bolt-On-Design - Nutzt die werkseitigen Befestigungspunkte für eine unkomplizierte Installation ohne Modifikationen

Entwickelt für kühle, dichte Ansaugluft

Werkseitige Ansaugsysteme priorisieren Stille gegenüber Leistung und erzeugen interne Einschränkungen, die den Motor buchstäblich ersticken. Dieses Cold Air Induction Kit beseitigt diese Barrieren mit Hochgeschwindigkeitsrohren, die darauf ausgelegt sind, größere Mengen kühlerer, sauerstoffreicherer Luft anzusaugen. Das Ergebnis ist eine effizientere Verbrennung, eine höhere Leistungsabgabe und das reaktionsfreudige Gaspedalgefühl, das Ihre Sportlimousine haben sollte.

Komplettes Kit, einfache Installation

Alles, was Sie benötigen, ist enthalten: Hochgeschwindigkeits-Induktionsrohr, High-Flow-Performance-Luftfilter sowie alle notwendigen Kupplungen, Schellen und Befestigungsteile. Das Direct-Bolt-On-Design nutzt die werkseitigen Befestigungspunkte – kein Schneiden, Bohren oder Anpassen erforderlich.

Montagehinweis: Stellen Sie vor Beginn sicher, dass Ihr Motor vollständig abgekühlt ist. Klemmen Sie das negative Batteriekabel vor der Installation ab und lassen Sie es nach Abschluss der Installation für mindestens eine Minute getrennt. Dies ermöglicht es Ihrem Steuergerät (ECU), sich neu zu kalibrieren und die Leistung mit dem erhöhten Luftstrom zu optimieren.

Passgenauigkeit

Kompatibel mit:

  • 2004-2008 Acura TL (3,2L V6 Motor)
  • 2007-2008 Acura TL Type-S (3,5L V6 Motor)
  • Passend für Automatik- und Schaltgetriebe

Entdecken Sie die Leistung wieder, für die Ihr TL konstruiert wurde. Rüsten Sie noch heute auf.

Häufig gestellte Fragen

Passt das in meinen 2006er TL?

Ja. Es passt für den 2004–2008 TL mit dem 3,2L V6, sowohl als Schalter als auch Automatik.

Passt es für den Type-S?

Ja, für den 2007–2008 TL Type-S mit dem 3,5L V6.

Was ist im Kit enthalten?

Ansaugrohr, waschbarer High-Flow-Filter, Kupplungen, Schellen und Befestigungsmaterial.

Muss ich schneiden oder bohren?

Nein. Es wird mit den werkseitigen Befestigungspunkten verschraubt.

Passgenauigkeit

Erstellen

Acura

Hubraum
  • 3,2 l
  • 3,5 l

Jahr
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008

Installation & Werkzeuge

Die Arbeitszeit

  • Geschätzte Zeit: 90-120 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 5/10 – Das Abbauen der Frontstoßstange, um den massiven werksseitigen Resonatorkasten zu entfernen, ist mühsam, für dieses Fahrwerk jedoch absolut notwendig.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm- und 12-mm-Stecknüsse (lang) mit einer 6-Zoll-Verlängerung
  • 8-mm-Stecknuss oder Schraubendreher für Schlauchschellen
  • Verkleidungs-Lösehebel (für werksseitige Clips)
  • Kreuzschlitzschraubendreher PH2
  • Spitzzange (für PCV-Federklemmen)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die „Falle“):
Die UA6/UA7 J-Series-Community hasst den werksseitigen Ansaugresonator. Es ist ein riesiges Kunststoff-Labyrinth, das sich hinter der Frontstoßstange auf der Fahrerseite verbirgt. Sie MÜSSEN die Radhausverkleidung zurückbiegen oder die Frontstoßstange abbauen, um ihn herauszubekommen. Versuchen Sie nicht, ihn mit Gewalt aus dem Motorraum zu ziehen; dabei brechen die spröden, 15 Jahre alten Kunststoffhalterungen. Zudem verwendet der 07-08 Type-S (J35A8) einen MAF-Sensor, während das 04-06 Basismodell (J32A3) einen IAT-Sensor nutzt. Beide sind extrem empfindlich. Berühren Sie niemals das freiliegende Sensorelement beim Umbau!

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den Minuspol der Batterie mit einem 10-mm-Schlüssel abzuklemmen, um eine aufleuchtende Motorkontrollleuchte bei Ihrem 2004–2008 Acura TL 3.2L 3.5L zu vermeiden.
  2. Sensor abstecken: Lösen Sie vorsichtig den Kabelbaumstecker vom werksseitigen IAT- oder MAF-Sensor. Legen Sie das Kabel beiseite. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher PH2, um den Sensor aus dem Gummistutzen des Ansaugtrakts zu lösen. Legen Sie den Sensor an einen absolut sicheren Ort.
  3. Oberes Luftfiltergehäuse entfernen: Lösen Sie die primäre Schlauchschelle an der Drosselklappe mit einer 8-mm-Stecknuss. Öffnen Sie den Deckel des Luftfiltergehäuses, drücken Sie die Schelle des PCV-Entlüftungsschlauchs mit der Spitzzange zusammen und ziehen Sie das obere Ansaugrohr komplett aus dem Motorraum.
  4. Zugang zum Resonator: Nehmen Sie den Verkleidungs-Lösehebel und einen Kreuzschlitzschraubendreher PH2 zur Hand, um die Clips und Schrauben entlang der Radhausverkleidung auf der Fahrerseite und an der Unterseite der Frontstoßstange zu entfernen. Ziehen Sie die Verkleidung bzw. die Stoßstange nach vorne, um den verborgenen Resonatorkasten freizulegen.
  5. Unteren Kasten ausbauen: Verwenden Sie Ihre 10-mm- und 12-mm-Stecknuss mit einer langen Verlängerung, um die verdeckten Schrauben zu lösen, mit denen der Werksresonator am Fahrwerk befestigt ist. Wackeln Sie die gesamte untere Baugruppe vorsichtig heraus und entfernen Sie sie aus dem Fahrzeug.

Phase 2: Einbau des Kaltluftansaugsystems für Acura TL Basis/Type-S (2004–2008) 3.2L 3.5L Motoren

  1. Drosselklappen-Kupplung montieren: Schieben Sie die neue Silikonkupplung über die Drosselklappe. Sichern Sie die Seite zur Drosselklappe mit der 8-mm-Stecknuss, lassen Sie die vordere Schelle vorerst noch locker.
  2. Kaltluftrohr verlegen: Führen Sie das lange Aluminiumrohr durch die Öffnung im Motorraum nach unten in den Radkasten der Fahrerseite, genau dort, wo sich früher der alte Resonator befand. Schieben Sie das obere Ende des Rohrs in die Silikonkupplung.
  3. Werksseitigen Sensor übertragen: Setzen Sie Ihren IAT- oder MAF-Sensor vorsichtig in die dafür vorgesehene Gummidichtung oder den CNC-gefrästen Flansch des neuen Ansaugrohrs ein. Befestigen Sie ihn sorgfältig mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial, stellen Sie eine vakuumdichte Abdichtung sicher und stecken Sie den Kabelbaum wieder an.
  4. Entlüftungsschlauch & Filter befestigen: Schließen Sie den PCV-Entlüftungsschlauch wieder an den dafür vorgesehenen Stutzen am neuen Ansaugrohr an. Schieben Sie den Sportluftfilter im Radkasten auf das untere Ende des Ansaugrohrs und ziehen Sie die Schelle mit der 8-mm-Stecknuss fest. Montieren Sie die Radhausverkleidung und die Stoßstangenclips wieder.
  5. Abschlussprüfung & Leerlauf-Anlernen: Ziehen Sie alle verbleibenden Schlauchschellen fest und schließen Sie den Minuspol der Batterie wieder an. Starten Sie den 2004–2008 Acura TL 3.2L 3.5L, aber berühren Sie mindestens 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal. Geben Sie dem Steuergerät der J-Serie die Zeit, die neuen Sensordaten einzulesen und sich an den erhöhten Luftstrom anzupassen, ohne einen Fehlercode auszulösen.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2004–2008 Acura TL 3.2L 3.5L. Beziehen Sie sich für genaue Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsverfahren immer auf Ihr werkseitiges Servicehandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Kaltluftansaugsystem für Acura TL Base/Type-S (2004-2008) 3,2L 3,5L Motoren

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