• Cold Air Intake for Acura Legend (1991-1995) 3.2L V6 Base L LS Engine
  • Cold Air Intake for Acura Legend (1991-1995) 3.2L V6 Base L LS Engine Default Title

Cold Air Intake für Acura Legend (1991–1995) 3,2 l V6 Base L LS Motor

$99.99
$99.99
Versand wird an der Kasse berechnet.
  • Garantierte Passgenauigkeit
  • Leistungsgeprüft
  • Lebenslange Garantie

Sie möchten es bald? Bestellen Sie innerhalb von

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Endet am {{ end_date }}"

Bringen Sie Ihren C32A V6 auf Touren: Performance-Kaltlufteinlass für Acura Legend & TL

Für wen geeignet: Speziell entwickelt für Besitzer eines 1991-1998 Acura Legend oder TL mit dem bewährten C32A V6-Motor, die ihrem Fahrzeug neues Leben einhauchen möchten. Wenn Sie es leid sind, dass Ihr Legend bei höheren Drehzahlen etwas kurzatmig wirkt oder Ihrem TL das direkte Ansprechverhalten fehlt, ist dies das richtige Upgrade für Sie.

Das Problem: Seien wir ehrlich, der werkseitige Ansaugtrakt des C32A V6 wurde für ruhiges Fahren und nicht für sportliche Leistung konstruiert. Der serienmäßige Luftfilterkasten und die verwinkelten Ansaugwege sind bekanntermaßen restriktiv und drosseln das Potenzial des Motors für maximalen Luftdurchsatz. Dies führt zu einem Verlust an Leistung und Drehmoment, besonders bei hoher Beanspruchung. Zudem verschärft das Ansaugen heißer Luft aus dem Motorraum das Problem, da Ihrem C32A V6 die für eine optimale Verbrennung erforderliche dichte, sauerstoffreiche Luft entzogen wird.

Die Lösung: Wir haben dieses Kaltlufteinlass-System entwickelt, um die konstruktionsbedingten Schwachstellen des C32A V6 zu beheben und zuverlässige, messbare Leistung zu liefern. Indem wir den Luftfilter an eine Stelle verlegen, an der kühlere, dichtere Umgebungsluft angesaugt wird, und ein strömungsgünstigeres Ansaugrohr mit hoher Durchflussrate verwenden, kann Ihr Motor frei atmen. Hier geht es nicht nur um den Klang; es geht um die Optimierung der Dichte und des Volumens der angesaugten Luft für eine verbesserte Verbrennungseffizienz, was sich direkt in mehr Leistung und Drehmoment an den Rädern sowie einem deutlich direkteren Ansprechverhalten äußert.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

  • Gesteigerte Leistung: Erleben Sie einen spürbaren Anstieg von Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband, mit einem Zuwachs von bis zu 10 %. Sie werden spüren, wie Ihr C32A V6 kraftvoller durchzieht, schneller beschleunigt und deutlich besser auf Gasbefehle reagiert – so macht das Einfädeln auf die Autobahn oder sportliches Fahren wieder richtig Spaß.
  • Überlegene Luftfilterung & Thermomanagement: Unser hochdurchlässiger, wiederverwendbarer Performance-Luftfilter sorgt für maximalen Luftstrom und hält gleichzeitig schädliche Partikel effektiv von Ihrem Motor fern. In Kombination mit dem Kaltluft-Design versorgen Sie Ihren C32A V6 mit der kühlstmöglichen und dichtesten Ansaugluft für eine optimale Verbrennung und langfristige Motorlebensdauer.
  • Direkte Installation (Bolt-On): Dieses Kit ist ein Komplettpaket, inklusive aller Ansaugrohre mit hoher Strömungsgeschwindigkeit, Performance-Luftfilter, Kupplungen, Schellen und Befestigungsmaterial. Es ist für eine unkomplizierte Montage ausgelegt, sodass Sie Ihr restriktives Seriensystem einfach austauschen und direkt wieder mit verbesserter Leistung auf die Straße zurückkehren können.

Technische Daten

Passgenauigkeit 1991-1998 Acura Legend & TL
Motorenfamilie C32A V6
Werksangaben ca. 200–230 PS & 202–210 lb-ft Drehmoment (je nach spezifischer C32A V6-Variante und Baujahr)
Teilenummern Entnehmen Sie die spezifische Teilenummer des Kits der Produktauflistung.

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • Acura Legend 1991–1995 (Base-, L- und LS-Modelle mit 3,2L V6-Motor, ohne TCS)
  • Acura TL 1996–1998 (Modelle mit 3,2L V6-Motor, ohne TCS)
  • (Passend sowohl für Automatik- als auch Schaltgetriebe)

Austausch-Teilenummern:

In den Produktdaten wurden keine spezifischen OEM-Austausch-Teilenummern bereitgestellt.

Das Leistungsversprechen

Kaufen Sie mit Vertrauen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.

Passgenauigkeit

Erstellen

Acura

Hubraum
  • 3,2 l

Jahr
  • 1991
  • 1992
  • 1993
  • 1994
  • 1995

Installation & Werkzeuge

Der Zeitaufwand für Ihren 1991-1995 Acura Legend 3,2L

  • Geschätzte Zeit: 60-90 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 4/10 – Der Austausch des oberen Ansaugtrakts ist ein Kinderspiel, aber der C32A-Motor verbirgt einen massiven werkseitigen Resonatorkasten tief im Radhaus auf der Beifahrerseite. Ihn herauszubekommen erfordert etwas Geduld mit dem 30 Jahre alten Kunststoff.

Benötigtes Werkzeug

  • 10-mm- & 12-mm-Steckschlüssel mit einer 15-cm-Verlängerung und einer 3/8-Zoll-Knarre
  • 8-mm-Steckschlüssel (für Zubehör-T-Bolzen- oder Schneckengewindeschellen)
  • Kreuzschlitzschraubendreher (für die werkseitigen Schlauchschellen)
  • Verkleidungslöser (entscheidend für die spröden Clips der Radhausschale)
  • Spitzzange (für die werkseitigen Federbandschellen der Unterdruckschläuche)
Profi-Tipp vom Mechaniker (Die Falle):
Legend-Liebhaber wissen, dass das "Unterdruck-Spaghetti-Wirrwarr" bei diesen 1991-1995 Acura Legend 3,2L-Motoren unglaublich spröde wird. Wenn Sie den PAIRC-Schlauch (Pulse Secondary Air Injection) und die Kurbelgehäuseentlüftung vom werkseitigen Ansaugrohr entfernen, drehen Sie diese NICHT mit Gewalt. Verwenden Sie einen kurzen Sprühstoß Silikonspray und arbeiten Sie sie vorsichtig mit Ihrer Zange ab. Das Abbrechen der Kunststoffnippel an diesen alten Sensoren lässt Sie stranden, während Sie auf nicht mehr lieferbare OEM-Teile warten. Um den wahren Vorteil der Kaltluftansaugung zu nutzen, MÜSSEN Sie zudem den riesigen Kunststoff-Resonator aus dem Radhaus der Beifahrerseite entfernen – sparen Sie sich hier keine Abkürzungen.

Phase 1: Ausbau des Originalteils

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den negativen Batteriepol mit einem 10-mm-Schlüssel abzuklemmen, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern und dem Steuergerät das Zurücksetzen der Kraftstoff-Trim-Werte zu ermöglichen.
  2. Sensoren und Schläuche lösen: Suchen Sie den Ansauglufttemperatursensor (IAT), der in das werkseitige Ansaugrohr gesteckt ist, und lösen Sie vorsichtig den Stecker. Drücken Sie mit Ihrer Spitzzange die Federklemmen zusammen, die den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch und die PAIRC-Unterdruckleitung halten, und schieben Sie diese zurück. Ziehen Sie die Schläuche vorsichtig vom Ansaugrohr ab.
  3. Oberes Luftfiltergehäuse und Rohr entfernen: Schnappen Sie sich Ihren Kreuzschlitzschraubendreher oder den 10-mm-Steckschlüssel, um die Bandschelle an der Drosselklappe zu lösen. Schrauben Sie die obere Hälfte des Luftfilterkastens mit einem 10-mm-Steckschlüssel ab und ziehen Sie das gesamte obere Ansaugrohr sowie das Filtergehäuse aus dem Motorraum.
  4. Zugang zum unteren Resonator (Der Boss-Gegner): Schlagen Sie Ihr Lenkrad ganz nach rechts ein (oder bocken Sie die vordere rechte Ecke sicher auf und entfernen Sie das Beifahrerrad). Hebeln Sie mit Ihrem Verkleidungslöser vorsichtig die Kunststoff-Halteclips heraus, die die innere Radhausschale halten. Klappen Sie die Schale beiseite.
  5. Original-Resonator ausbauen: Schauen Sie in das Radhaus, um den massiven Kunststoff-Resonatorkasten zu finden. Verwenden Sie Ihren 10-mm-Steckschlüssel mit einer 15-cm-Verlängerung, um die Befestigungsschrauben zu lösen, die ihn am Fahrgestell halten. Wackeln Sie die gesamte Einheit nach unten und aus dem Fahrzeug heraus.

Phase 2: Einbau des Cold Air Intake für Acura Legend (1991-1995) 3,2L

  1. Drosselklappen-Kupplung installieren: Schieben Sie das mitgelieferte Silikon-Reduzierstück auf die Drosselklappe. Sichern Sie die Seite der Drosselklappe mit einem 8-mm-Steckschlüssel, um die Schlauchschelle festzuziehen. Lassen Sie die äußere Schelle vorerst locker.
  2. Kaltluftansaugrohr verlegen: Nehmen Sie Ihr neues Kaltluftansaugrohr und führen Sie es vorsichtig durch das Loch im Motorraum, wo früher der Original-Luftfilterkasten saß, und leiten Sie das untere Ende in das Radhaus auf der Beifahrerseite. Schieben Sie das obere Ende in das Silikon-Verbindungsstück an der Drosselklappe.
  3. Sensoren übertragen und Schläuche wieder anschließen: Wenn Ihr neues Ansaugrohr über eine Tülle für den IAT-Sensor verfügt, drücken Sie den werkseitigen Sensor vorsichtig in das Loch (ein Tropfen sauberes Motoröl hilft beim Einsetzen). Schieben Sie die originale PAIRC-Leitung und den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch auf die angeschweißten Nippel am neuen Rohr. Sichern Sie diese mit den OEM-Federbandschellen mithilfe Ihrer Zange.
  4. Kegelfilter montieren: Greifen Sie zurück in das Radhaus auf der Beifahrerseite. Schieben Sie den High-Flow-Kegelfilter auf das untere Ende des Ansaugrohrs. Positionieren Sie ihn so, dass er an keinen Metallkanten des Fahrgestells reibt, und ziehen Sie ihn dann mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel fest. Montieren Sie Ihre Radhausschale mit den Kunststoffclips wieder.
  5. Sichern und Ausrichten: Überprüfen Sie alle Abstände. Ziehen Sie die verbleibende Schlauchschelle an der Drosselklappe fest. Verschrauben Sie die angeschweißte Halterung des Ansaugrohrs mit dem werksseitigen Befestigungspunkt unter Verwendung eines 10-mm-Steckschlüssels, um Vibrationen zu vermeiden.
  6. ECU-Anlernvorgang: Schließen Sie den negativen Batteriepol wieder an. Starten Sie den Motor, aber berühren Sie das Gaspedal für mindestens 20 Sekunden NICHT. Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen, damit sich das Steuergerät auf den neu erhöhten Luftstrom kalibrieren kann. Prüfen Sie, ob im Bereich der Verbindungsstücke Pfeifgeräusche oder Unterdrucklecks auftreten.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 1991-1995 Acura Legend 3,2L. Beziehen Sie sich für exakte Drehmomentvorgaben und Sicherheitsverfahren immer auf Ihr werkseitiges Servicehandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Cold Air Intake für Acura Legend (1991–1995) 3,2 l V6 Base L LS Motor

$99.99