Cold Air Intake für Acura Integra GS LS RS (1994-2001) 1,8-l-Motor

Optimierung der Ansauggeschwindigkeit: Kaltlufteinlass für den B18B1-angetriebenen Acura Integra

Für wen ist es gedacht: Entwickelt für Besitzer eines 1994-2001 Acura Integra mit B18B1-Triebwerk, die das werksseitige Ansauglag leid sind und die Effizienz ihres Non-VTEC-Setups maximieren möchten.

Das Symptom: Der werkseitige Ansaugtrakt des B18B1-Motors ist auf absolute Geräuscharmut und kosteneffiziente Massenproduktion ausgelegt, nicht auf Leistung. Er verwendet einen schweren, mehrkammerigen Kunststoff-Resonanzkasten und einen Ansaugschlauch aus Gummi im Akkordeon-Stil, der erhebliche interne Luftverwirbelungen erzeugt. Da die Luft über diese Rippen strömt, entsteht ein „unsauberer“ Luftstrom, der die Geschwindigkeit verlangsamt, mit der sie den Drosselklappenstutzen erreicht. Dies lässt Ihren GS, LS oder RS beim Anfahren und beim Beschleunigen im mittleren Drehzahlbereich träge wirken.

Die technische Lösung: Dieses System ersetzt diese restriktive Rohrführung durch ein dorngebogenes Aluminiumrohr, das einen konstanten Innendurchmesser beibehält, um eine laminare Luftströmung zu gewährleisten. Durch die Glättung des Pfades und die Verwendung eines konischen Hochleistungsfilters erhöhen wir die Luftdichte und die Geschwindigkeit, mit der die Luft in das Ansaugrohr gelangt. Dies ermöglicht es dem Motor, seine volumetrischen Effizienzziele viel schneller zu erreichen, was zu einem direkteren Ansprechverhalten des Gaspedals und einer kraftvollen Leistungsentfaltung führt, die das Fahrwerk des Integra der dritten Generation verdient.

Warum Mechaniker sich für dieses Kit entscheiden

• Verbessertes Drehmoment im mittleren Bereich: Durch die Reduzierung der im Werkskasten vorhandenen Unterdruckdrosselung ermöglicht dieses Kit dem B18B1, Luft müheloser anzusaugen, was das Drehmomentansprechen zwischen 3.000 und 5.000 U/min verbessert.
• Aggressives Ansauggeräusch: Das Entfernen der werksseitigen Leitbleche und Resonatoren offenbart den rohen, mechanischen Klang des B-Serie-Motors und sorgt für ein sattes Brüllen bei voll geöffneter Drosselklappe.
• Thermische Effizienz: Die blau pulverbeschichtete Aluminiumkonstruktion bietet ein langlebiges Finish, das der Hitze im Motorraum besser standhält als gealterte Kunststoffe ab Werk, wodurch die Ansaugluft länger kühl bleibt.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

• 1994 Acura Integra GS, LS, RS (1.8L B18B1)
• 1995 Acura Integra GS, LS, RS (1.8L B18B1)
• 1996 Acura Integra GS, LS, RS (1.8L B18B1)
• 1997 Acura Integra GS, LS, RS (1.8L B18B1)
• 1998 Acura Integra GS, LS, RS (1.8L B18B1)
• 1999 Acura Integra GS, LS, RS (1.8L B18B1)
• 2000 Acura Integra GS, LS, RS (1.8L B18B1)
• 2001 Acura Integra GS, LS, RS (1.8L B18B1)

Austausch-Teilenummern:

1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 1.8L, GS, LS, RS, B18B1, B18, BLUE-INTAKE-9401

Das Leistungsversprechen

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