Kaltlufteinlass für Chevy GMC SUV, Pickup-Truck & Cadillac Escalade (1996–2000) 5,0L 5,7L

High-Flow-Kaltlufteinlass für 1996-2000 Chevrolet, GMC Tahoe, Suburban, C/K Trucks, Yukon, Escalade, Silverado (Vortec L30 / L31)

Ersetzt den restriktiven Werksluftfilterkasten und die gewellten Ansaugschläuche, um die Ansauglufttemperatur zu senken und das Ansprechverhalten bei Vortec-V8-Motoren zu verbessern.

Der Luftstrom-Flaschenhals beim GMT400

Das werkseitige Ansaugsystem der GMT400-Plattform wurde im Hinblick auf akustische Dämpfung und niedrige Produktionskosten entwickelt und verwendet einen stark restriktiven, geschlossenen Luftfilterkasten sowie gewellte Kunststoffschläuche. Diese Konstruktion erzeugt erhebliche Luftstromturbulenzen und schränkt die volumetrische Atemkapazität der 5,0L- und 5,7L-Vortec-Motoren ein, insbesondere unter hoher Last. Darüber hinaus ist die OEM-Kunststoffkonstruktion im engen V8-Motorraum sehr anfällig für Wärmestau. Dies führt zu erhöhten Ansauglufttemperaturen (IATs), was das Steuergerät dazu zwingt, den Zündzeitpunkt zurückzunehmen, wodurch Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten genau dann beeinträchtigt werden, wenn sie beim Ziehen von Lasten oder beim Überholen benötigt werden.

Die technische Lösung

Dieses Kaltlufteinlasssystem beseitigt die werkseitigen Engpässe durch die Verwendung von 3-Zoll-Außendurchmesser (OD) T-6063 Aluminiumrohren. Das glatte Rohr mit konstantem Durchmesser reduziert interne Luftstromturbulenzen drastisch und stellt sicher, dass ein größeres Volumen an dichter, kalter Luft den Drosselklappenstutzen erreicht. Die Konstruktion aus poliertem T-6063-Aluminium behält ihre strukturelle Steifigkeit unter Unterdruck bei und widersteht gleichzeitig effektiv der Korrosion. In Kombination mit einem trockenen Hochleistungsluftfilter maximiert dieses Setup die Filtrationseffizienz, ohne das Risiko einer Verschmutzung des Luftmassenmessers (MAF), wie es bei geölten Filteralternativen häufig der Fall ist. Das Kit enthält verstärkte PVC-Kupplungen, hochwertige Klemmen und die notwendigen Unterdruckschläuche, um eine leckagefreie und gegen Falschluft geschützte Abdichtung zu gewährleisten, selbst bei extremer Fahrwerksverwindung während Geländefahrten oder beim schweren Anhängerbetrieb.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1996-1999 Chevrolet C1500 mit 5,0L/5,7L V8-Motor
• 1996-1999 Chevrolet C1500 Suburban mit 5,7L V8-Motor
• 1996-1998 Chevrolet C2500 mit 5,0L/5,7L V8-Motor
• 1996-1999 Chevrolet C2500 Suburban mit 5,7L V8-Motor
• 1996-2000 Chevrolet C3500 mit 5,7L V8-Motor
• 1996-1999 Chevrolet K1500 mit 5,0L/5,7L V8-Motor
• 1996-1999 Chevrolet K1500 Suburban mit 5,7L V8-Motor
• 1996-1998 Chevrolet K2500 mit 5,0L/5,7L V8-Motor
• 1996-1999 Chevrolet K2500 Suburban mit 5,7L V8-Motor
• 1996-2000 Chevrolet K3500 mit 5,7L V8-Motor
• 1996-2000 Chevrolet Tahoe mit 5,7L V8-Motor
• 1996-1999 GMC C1500 mit 5,0L/5,7L V8-Motor
• 1996-1999 GMC C1500 Suburban mit 5,7L V8-Motor
• 1996-1998 GMC C2500 mit 5,0L/5,7L V8-Motor
• 1996-1999 GMC C2500 Suburban mit 5,7L V8-Motor
• 1996-2000 GMC C3500 mit 5,7L V8-Motor
• 1996-1999 GMC K1500 mit 5,0L/5,7L V8-Motor
• 1996-1999 GMC K1500 Suburban mit 5,7L V8-Motor
• 1996-1998 GMC K2500 mit 5,0L/5,7L V8-Motor
• 1996-1999 GMC K2500 Suburban mit 5,7L V8-Motor
• 1996-2000 GMC K3500 mit 5,7L V8-Motor
• 1996-1999 GMC Yukon mit 5,7L V8-Motor
• 1999-2000 GMC Yukon Denali mit 5,7L V8-Motor
• 1999-2000 Cadillac Escalade mit 5,7L V8-Motor
• 1996-2000 Chevy Silverado mit 5,0L/5,7L V8-Motor

Die Robustheit des GMT400-Arbeitstiers

Dieses Ansaugkit wurde passend zur robusten Langlebigkeit der klassischen Chevy/GMC-Truck-Reihe der 90er Jahre entwickelt und bietet die notwendige Drehmomentstabilität und mechanische Zuverlässigkeit für anspruchsvolle Einsätze beim Ziehen, Transportieren und im Gelände. Passend für Automatik- und Schaltgetriebe.