Katalysator für Hyundai Santa Fe (2007-2009) 2.7L vorne

Passgenauer vorderer Katalysator für Hyundai Santa Fe 2007-2009

Funktionsweise: Der vordere Katalysator stellt die werkseitige Abgasströmungsdynamik und die Einhaltung der Emissionswerte beim 2007-2009 Santa Fe 2.7L wieder her, indem er unverbrannte Kohlenwasserstoffe, Kohlenmonoxid und NOx in inerte Gase umwandelt und gleichzeitig Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz eliminiert.

Verschleiß des serienmäßigen Hyundai Santa Fe Katalysators

Der werkseitige vordere Krümmerkatalysator des CM-Plattform Mu 2.7L G6EA-Motors leidet unter Washcoat-Depletion (Abtrag der katalytisch aktiven Schicht) und Substratsinterung, verursacht durch starke thermische Wechselbelastungen und lokale Abgasimpulse. Über längere Betriebszyklen erfährt der keramische OEM-Kern thermische Rissbildung, was zu einer eingeschränkten Abgasströmung, erhöhtem Gegendruck auf die Zylinderköpfe und anhaltenden P0420-Diagnosefehlercodes führt.

Die technische Lösung

Als direkter Ersatz konstruiert, verwendet diese vordere Katalysatorbaugruppe eine hochwertige Edelstahlkonstruktion in Verbindung mit einer fortschrittlichen Keramiksubstrat-Matrix. Die Washcoat-Formulierung bietet eine hocheffiziente Oberfläche für Edelmetallreaktionen und senkt die Abgasemissionen zur Erfüllung der EPA-Standards. Lasergeschnittene, starke Anschlussflansche verhindern thermischen Verzug, während präzise dorngebogene Rohre die optimale Abgasgeschwindigkeit und das Scavenge-Timing bewahren. Die werkseitig positionierten O2-Sensoranschlüsse ermöglichen eine Plug-and-Play-Integration mit den serienmäßigen Kabelbäumen ohne individuelle Anpassungen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2007 Hyundai Santa Fe GLS 2.7L V6 (Vorne)
• 2008 Hyundai Santa Fe GLS 2.7L V6 (Vorne)
• 2009 Hyundai Santa Fe GLS 2.7L V6 (Vorne)

Häufig gestellte Fragen

Passt dies für den CM Santa Fe?
Ja, dies ist eine direkte Passform für den 2007-2009 Hyundai Santa Fe, der mit dem 2.7L Mu G6EA-Motor ausgestattet ist, in der vorderen Abgasposition.

Wird dies die P0420-Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz beheben?
Ja, vorausgesetzt, die vorgeschalteten Lambdasonden und Kraftstoffparameter arbeiten innerhalb der werksseitigen Standardwerte, stellt diese Einheit die ordnungsgemäße Umwandlungseffizienz wieder her.

Der Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard

Diese Baugruppe wurde für dauerhaften Autobahnbetrieb und hohe Belastungen bei Personentransporten entwickelt und ist resistent gegen Streusalzkorrosion und Hochtemperaturermüdung, um einen sauberen und kontinuierlichen Betrieb über die gesamte Lebensdauer Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten.