Katalysator für Honda CR-V (1997-2001) 2,0 l

Passgenauer Katalysator für 1997-2001 Honda CR-V

Funktionsweise: Ersetzt verschlissene Werkskatalysatoren durch eine EPA OBD-II-konforme, passgenaue Baugruppe, um die korrekte Abgasgeschwindigkeit wiederherzustellen, abgasrelevante Fehlercodes (DTCs) zu löschen und Abgaslecks zu beseitigen.

Der Defekt des serienmäßigen CR-V-Katalysators

Bei alternden Abgasanlagen des CR-V der ersten Generation kommt es häufig zu einem Zusammenbruch des inneren Keramikträgers, zur Verschmutzung der katalytischen Beschichtung und zu thermischer Ermüdung an den werksseitigen Schweißnähten der Flansche aus unlegiertem Stahl. Im Laufe der Zeit führen ständige thermische Wechselbelastungen bei Katalysatoren mit hoher Laufleistung zu internem Verschleiß, was P0420-Fehlercodes für mangelhafte katalytische Effizienz, eingeschränkte Abgasführung, verringerte Motoreffizienz und Abgasgeruch im Innenraum zur Folge hat.

Die technische Lösung

Diese Ersatzbaugruppe verwendet ein hochwertiges Edelstahlgehäuse in Kombination mit einem langlebigen Keramikträger, der für eine optimale Verteilung der Edelmetallbeschichtung ausgelegt ist. Präzisionsgefertigte Flansche im OE-Stil passen exakt an die werkseitigen Anschlüsse des Krümmer-Hosenrohrs und des Mittelrohrs, ohne dass Schneid- oder Schweißarbeiten erforderlich sind. Ausgestattet mit einer integrierten Aufnahme für die vordere Lambdasonde und einem massiven Hitzeschutzblech zur Kontrolle der Strahlungswärme am Unterboden. Lieferung inklusive hochtemperaturbeständigen Ring- und Flanschdichtungen sowie Federbolzen, um eine leckfreie Abdichtung selbst bei starken Fahrwerksvibrationen zu gewährleisten.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1997 Honda CR-V 2.0L R4 (Alle Ausstattungsvarianten)
• 1998 Honda CR-V 2.0L R4 (Alle Ausstattungsvarianten)
• 1999 Honda CR-V 2.0L R4 (Alle Ausstattungsvarianten)
• 2000 Honda CR-V 2.0L R4 (Alle Ausstattungsvarianten)
• 2001 Honda CR-V 2.0L R4 (Alle Ausstattungsvarianten)
• Hinweis: EPA OBD-II zugelassen für den Gebrauch in 49 US-Bundesstaaten (Federal). Nicht für den Verkauf oder Gebrauch in CA, NY oder ME zugelassen.

Der Honda-Zuverlässigkeitsstandard

Diese Edelstahlbaugruppe wurde entwickelt, um den Anforderungen täglicher Pendelfahrten und des Allwetter-Allradbetriebs standzuhalten. Sie garantiert präzise Strömungsdynamik für B-Serie-Motoren, keinerlei dröhnende Auspuffgeräusche und volle Kompatibilität mit den originalen Sensoren, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen.