Katalysator für Honda CR-V (1997-2001) 2,0 l

Passgenauer Katalysator für 1997-2001 Honda CR-V

Funktionsweise: Ersetzt verschlissene Werkskatalysatoren durch eine EPA OBD-II-konforme, passgenaue Baugruppe, um die korrekte Abgasgeschwindigkeit wiederherzustellen, abgasrelevante Fehlercodes (DTCs) zu löschen und Abgaslecks zu beseitigen.

Der Defekt am serienmäßigen CR-V-Katalysator

Alternde Abgassysteme der ersten CR-V-Generation leiden häufig unter einem Zusammenbruch des inneren Keramiksubstrats, einer Verschmutzung der Washcoat-Beschichtung und thermischer Ermüdung an den werksseitigen Flanschschweißnähten aus Baustahl. Im Laufe der Zeit führen kontinuierliche thermische Wechselbelastungen bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung zu einer inneren Degradierung des Katalysators, was P0420-Fehlercodes (Katalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert), einen eingeschränkten Abgasdurchsatz, eine verringerte Motoreffizienz und Abgasgerüche im Innenraum zur Folge hat.

Die technische Lösung

Diese Ersatzbaugruppe verwendet ein hochwertiges Edelstahlgehäuse in Kombination mit einem langlebigen Keramiksubstrat, das für eine optimale Verteilung der Edelmetall-Washcoat-Beschichtung ausgelegt ist. Präzisionsgefertigte Flansche im OE-Stil entsprechen den werksseitigen Anschlüssen am Krümmerrohr und Mittelrohr, ohne dass Schneiden oder Schweißen erforderlich ist. Ausgestattet mit einer integrierten Aufnahme für die Lambdasonde vor dem Katalysator und einem massiven Hitzeschild zur Kontrolle der abgestrahlten Unterbodentemperaturen. Im Lieferumfang sind hochtemperaturbeständige Ring- und Flanschdichtungen sowie Federbolzen enthalten, um eine leckfreie Abdichtung selbst bei starken Fahrwerksvibrationen zu gewährleisten.

Technische Daten

Kompatibilität

• 1997 Honda CR-V 2.0L L4 (Alle Ausstattungen)
• 1998 Honda CR-V 2.0L L4 (Alle Ausstattungen)
• 1999 Honda CR-V 2.0L L4 (Alle Ausstattungen)
• 2000 Honda CR-V 2.0L L4 (Alle Ausstattungen)
• 2001 Honda CR-V 2.0L L4 (Alle Ausstattungen)
• Hinweis: EPA OBD-II zugelassen für den Einsatz in 49 Bundesstaaten (USA). Nicht für den Verkauf oder Gebrauch in Kalifornien, New York oder Maine zugelassen.

Der Honda-Zuverlässigkeitsstandard

Diese aus Edelstahl gefertigte Baugruppe wurde entwickelt, um den Anforderungen des täglichen Pendelns und des Allwetter-Allradbetriebs standzuhalten. Sie gewährleistet präzise Strömungsdynamik der B-Serie, kein Dröhnen der Abgasanlage und volle Kompatibilität mit den originalen Sensoren, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.