Katalysator für Ford Explorer (2013-2015) 3,5L rechts
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Passgenauer Katalysator für 2013-2015 Ford Explorer
Stellt die OEM-Emissionskonformität und die Effizienz des Abgasausstoßes wieder her: Direkt austauschbare Katalysatoreinheit für vorne/rechts, die speziell für den quer eingebauten 3,5L-V6-Antriebsstrang entwickelt wurde.
Durchflussbegrenzung und Katalysatorverschleiß beim Serien-Explorer
Die werksseitigen Katalysatoren der U502-Plattform mit hoher Laufleistung leiden unter thermischer Rissbildung des internen Keramiksubstrats, Verschleiß der Washcoat-Beschichtung und Rußverstopfung aufgrund lang anhaltender thermischer Wechselbelastung. Diese strukturellen Defekte führen zu übermäßigem Abgasgegendruck, erhöhen die Brennraumtemperaturen, verschlechtern die Kraftstoffeffizienz und lösen unweigerlich hartnäckige P0420/P0430-Fehlercodes aus.
Die technische Lösung
Diese aus hochwertigem Edelstahlrohr und massiven, gestanzten Außengehäusen gefertigte Einheit ist resistent gegen Streusalzkorrosion und thermische Ermüdung. Intern sorgt ein hocheffizientes Keramiksubstrat mit optimierter Edelmetallbeschichtung für eine vollständige Umwandlung von Kohlenwasserstoffen und NOx bei gleichzeitig reduziertem Strömungswiderstand. Präzisionsgefertigte, dicke Flansche nach OE-Spezifikation und integrierte Lambdasonden-Anschlüsse ermöglichen eine direkte Schraubmontage ohne Schweiß- oder Anpassungsarbeiten.
Technische Daten
| Passgenauigkeit | 2013-2015 Ford Explorer |
| Motor / Fahrgestell | 3,5L Duratec 35 V6 / U502 |
| Serienleistung | ca. 290 PS / 346 Nm |
| Platzierung / Material | Vorne / Rechts; Edelstahl & Keramik |
| Teilenummer | BER388875 (Austauschnummern: 33089, 30585, 19517, 674256, 1379) |
Kompatibilität
- 2013 Ford Explorer 3,5L V6 (vorne/rechts)
- 2014 Ford Explorer 3,5L V6 (vorne/rechts)
- 2015 Ford Explorer 3,5L V6 (vorne/rechts)
Der Ford-Haltbarkeitsstandard
Diese Baugruppe wurde für den anspruchsvollen täglichen Einsatz und hohe Zuglasten entwickelt und behält ihre strukturelle Integrität sowie eine leckfreie Abdichtung bei kontinuierlichen Abgas-Wärmezyklen bei, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.
Passgenauigkeit
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