Katalysator für Ford Escape (2009-2012) 2,5L

Passgenauer hinterer Edelstahl-Katalysator für 2009-2012 Ford Escape

Passgenaues Ersatzteil für das Abgassystem: Stellt die Dynamik des Abgasstroms wieder her und behebt Diagnose-Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz (DTC P0420) bei Fahrzeugen der CD2-Plattform mit 2,5L-Motor.

Verschleiß des serienmäßigen Escape-Katalysators

Die werksseitigen Katalysatoren des Escape der zweiten Generation leiden bei längeren Betriebszyklen unter thermischer Ermüdung und einer Zersetzung der Washcoat-Beschichtung. Der werksseitige interne Keramikmonolith bricht häufig oder weist Rußablagerungen durch unverbrannte Kohlenwasserstoffe auf, was zu erhöhtem Abgasgegendruck, eingeschränkter Spüleffizienz, erhöhten Zylinderkopftemperaturen und einer leuchtenden Motorkontrollleuchte führt.

Die technische Lösung

Dieses Ersatzteil verwendet ein Gehäuse aus hochwertigem 409er-Edelstahl in Verbindung mit korrosionsbeständigen, dorngebogenen, aluminierten Rohren, um einen gleichmäßigen Innendurchmesser ohne Strömungsbehinderung zu gewährleisten. Die optimierte Edelmetall-Washcoat-Beschichtung sorgt für eine effiziente katalytische Reduktion von NOx, CO und HC, um die EPA-Emissionsstandards zu erfüllen. Präzisionsgefertigte Flansche gemäß OE-Spezifikation und integrierte Montagehalterungen ermöglichen eine direkte Verschraubung an den vorhandenen werkseitigen Aufhängungspunkten, ganz ohne Schneiden oder Schweißen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2009 Ford Escape — 2,5L L4 Benziner (XLS, XLT, Limited)
• 2010 Ford Escape — 2,5L L4 Benziner (XLS, XLT, Limited)
• 2011 Ford Escape — 2,5L L4 Benziner (XLS, XLT, Limited)
• 2012 Ford Escape — 2,5L L4 Benziner (XLS, XLT, Limited)

Der Haltbarkeitsstandard für den Ford Escape

Dieser Katalysator wurde für das tägliche Pendeln mit hoher Laufleistung sowie leichtes Anhängerziehen entwickelt und bietet eine werksseitige Abgasdichtigkeit, strukturelle Steifigkeit gegen Straßenvibrationen sowie eine dauerhafte Einhaltung der Emissionsvorschriften bei unterschiedlichen Betriebstemperaturen.