Katalysator für Ford Escape (2005-2008) 2,3 l 3,0 l hinten

High-Flow-Katalysator für den hinteren Bereich, passgenau für Ford Escape 2005–2008

Funktionsweise: Der passgenaue hintere Katalysator ersetzt verschlissene nachgeschaltete Abgasreinigungseinheiten beim Ford Escape der Baujahre 2005–2008, um die Abgasströmungsgeschwindigkeit wiederherzustellen, die Diagnosefehlercodes P0420/P0430 zu beheben und die Einhaltung der Abgasnormen sicherzustellen.

Abgasstau und Substratdegradation beim serienmäßigen Ford Escape

Die werksseitigen Unterbodenkatalysatoren der ersten CD2-Plattform leiden unter starkem thermischem Verschleiß der Washcoat-Beschichtung durch anhaltende Hitzezyklen. Da der serienmäßige Keramikmonolith hinter den hochbelasteten Krümmern arbeitet, ist er anfällig für physikalische Sinterung, Rußablagerungen durch fettes Gemisch sowie strukturelle Brüche des Substrats. Diese Verschlechterung führt zu erheblichen Abgasgegendruckspitzen, behindert den Ladungswechsel bei den Duratec 23- und Duratec 30-Motoren und löst wiederholt die Motorkontrollleuchte für mangelnde Katalysatoreffizienz aus.

Die technische Lösung

Diese nachgeschaltete Austauscheinheit verwendet ein robustes Stahlgehäuse in Verbindung mit einem optimierten, hochporösen Keramik-Wabensubstrat. Ausgestattet mit einer gezielten Edelmetallbeschichtung (Platin, Palladium, Rhodium) beschleunigt sie die Oxidation von Kohlenwasserstoffen und Kohlenmonoxid bei gleichzeitiger Maximierung des Strömungsquerschnitts. Dank der präzisionsgefertigten, massiven Anschlussflansche lässt sich die Einheit nahtlos an die serienmäßigen Auspuffaufhängungen und Hosenrohre anschließen, ohne dass individuelle Anpassungen erforderlich sind. Die mitgelieferten Hochtemperaturdichtungen, Schrauben und Auspuffschellen gewährleisten eine luftdichte Verbindung, um akustische Leckagen und Fehlmessungen der Lambdasonden zu verhindern.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2005–2008 Ford Escape XLS (2,3L Reihen-4-Zylinder)
• 2005–2008 Ford Escape XLT (2,3L Reihen-4-Zylinder, 3,0L V6)
• 2005–2008 Ford Escape Limited (3,0L V6)

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser für den CD2 Escape?
Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den 2005–2008 Ford Escape, der mit dem Duratec 23- oder Duratec 30-Motor ausgestattet ist.

Löscht dieser hintere Katalysator die aktiven P0420/P0430 DTC-Fehler?
Ja, der Austausch eines degradierten, chemisch erschöpften Substrats stellt die katalytische Umwandlungseffizienz innerhalb der Werksgrenzwerte wieder her, um die durch die nachgeschaltete Sonde ausgelösten Codes zu löschen.

Der Ford-Haltbarkeitsstandard

Entwickelt, um den konstanten thermischen Wechseln und rauen Betriebsbedingungen, die für alltägliche Crossover-Fahrzeuge typisch sind, standzuhalten, bietet diese Baugruppe eine hochfeste Schweißkonstruktion des Gehäuses und einen zuverlässigen Abgasdurchsatz für langfristige Zuverlässigkeit.