Katalysator für Ford E-350 (2005–2007) 6,8 l

Direkt passender Ersatz-Katalysator für Ford E-Serie 2005–2007 (VN127)

Funktion: Der Katalysator reinigt die Abgase des E-Serie-Modells 2005–2007, beseitigt die Fehlercodes P0420/P0430 und stellt die korrekte Abgasströmungsgeschwindigkeit ohne individuelle Anpassungen wieder her.

Zustandsanalyse des serienmäßigen Katalysators der Ford E-Serie

Die serienmäßigen Katalysatoren der VN127-Plattform sind durch den Triton V10 hohen thermischen Belastungen im Dauerbetrieb ausgesetzt. Bei längerem Ziehen von Anhängern und Transportieren schwerer Lasten führen erhöhte Abgastemperaturen dazu, dass die Beschichtung des serienmäßigen Keramik-Monoliths altert, sintert und zerbröckelt. Dies führt zum Durchbruch des Substrats, zum Schmelzen des Katalysatorkerns oder zu inneren Rissen, die den Abgasabzug behindern, Fehlercodes zur Katalysatoreffizienz auslösen und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich reduzieren.

Technische Lösung

Diese als direkter Ersatz für defekte Serienkomponenten konzipierte Baugruppe verfügt über ein Gehäuse aus hochwertigem 409er-Edelstahl und direkt geführte, auf der Maschine gebogene Rohre, die korrosiven Abgaskondensaten und Streusalz standhalten. Im Inneren befindet sich ein langlebiger, strömungsoptimierter Keramik-Monolith mit einer kalibrierten Edelmetallbeschichtung, der NOx-, CO- und HC-Emissionen effektiv reduziert und gleichzeitig einen optimalen Abgasgegendruck aufrechterhält. Die integrierten, präzisionsgeschweißten O2-Sensor-Anschlüsse und lasergeschnittenen Flansche gemäß Serienvorgabe lassen sich ohne Schneid- oder Schweißarbeiten direkt an die Abgasanstiege und die Kat-Back-Rohre des Erstausrüsters anschließen.

Lieferumfang

• 1 × direkt passende Katalysator-Baugruppe
• Montagematerial und Flanschzubehör

Technische Daten

Kompatibilität

• 2005 Ford E-350 Super Duty 6,8-Liter V10
• 2006 Ford E-350 Super Duty 6,8-Liter V10
• 2007 Ford E-350 Super Duty 6,8-Liter V10

Häufig gestellte Fragen & Passformhinweise

Passt dieser Katalysator für die E-Serie VN127?

Ja, er ist direkt passend für die Ford E-Serie 2005–2007 mit dem 6,8-Liter-Triton V10-Motor. EPA-konform für 46 US-Bundesstaaten; nicht für den Verkauf, die Installation oder den Einsatz in Kalifornien, New York, Colorado oder Maine zugelassen.

Sind für diese Installation neue Lambdasonden erforderlich?

Die serienmäßigen Sensoren können zwar in die vormontierten Anschlüsse eingesetzt werden, der Austausch alter Lambdasonden vor und nach dem Katalysator verhindert jedoch fehlerhafte OBD-II-Diagnosecodes zur Überwachung der Katalysatoreffizienz.

Der Ford-Standard für schwere Nutzfahrzeuge

Dieser Katalysator wurde für große Flotten- und Nutzfahrgestelle entwickelt und bietet die thermische Belastbarkeit und Strömungsdynamik, die für anspruchsvolles Ziehen und den intensiven gewerblichen Einsatz erforderlich sind.