Katalysator für Buick LaCrosse (2010-2014) 2,4 l

Passgenauer Katalysator für den 2010-2014 Buick LaCrosse

Hauptfunktion: Stellt die werksseitige Abgasrückführungseffizienz und die Einhaltung der Emissionswerte beim 2,4L Ecotec-Antriebsstrang wieder her, indem verstopfte oder verschlissene Werks-Katalysatorsubstrate ersetzt werden.

Die Einschränkung des Abgasstroms beim serienmäßigen LaCrosse

Über lange Betriebszyklen hinweg unterliegen keramische Werksbeschichtungen in der hochtemperaturbelasteten Position nahe dem Krümmer thermischer Zersetzung und Kohlenstoffablagerungen. Bei den GM 2,4L-Direkteinspritzplattformen führen Probleme mit dem Ölverbrauch und unverbrannte Kohlenwasserstoffe häufig zu Sintern der Beschichtung, Katalysatorvergiftung und internem strukturellem Schmelzen. Diese Verschlechterung schränkt den Abgasgegendruck ein, löst dauerhafte P0420-Diagnosefehlercodes aus, verringert die Rückführungseffizienz und führt zu einer erhöhten thermischen Belastung des Zylinderkopfs.

Die technische Lösung

Diese als anschraubbarer Ersatz entwickelte, passgenaue Katalysatoreinheit verfügt über eine Außenhülle aus dickwandigem Edelstahl, die für thermische Wechselbeanspruchung ausgelegt ist und Korrosion durch Streusalz widersteht. Im Inneren sorgt ein hocheffizienter Keramik-Wabenmonolith für eine optimierte Oberfläche aus Edelmetall, um Kohlenwasserstoffe und Stickoxide zu filtern, ohne die Abgasgeschwindigkeit zu drosseln. Präzisions-lasergeschnittene Flansche entsprechen den werksseitigen Krümmerbolzen und den Anschlussflächen des Hosenrohrs, was Flanschverformungen und Abgaslecks eliminiert, während die Position des serienmäßigen O2-Sensoranschlusses nach dem Katalysator beibehalten wird.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2010 Buick LaCrosse 2,4L L4 (Vordere Position)
• 2011 Buick LaCrosse 2,4L L4 (Vordere Position)
• 2012 Buick LaCrosse 2,4L L4 (Vordere Position)
• 2013 Buick LaCrosse 2,4L L4 (Vordere Position)
• 2014 Buick LaCrosse 2,4L L4 (Vordere Position)

Der Buick-Zuverlässigkeitsstandard

Diese Baugruppe wurde entwickelt, um die Motorkontrollleuchte zu löschen und Abgaslecks zu beseitigen. Sie bietet exakte, werksseitig abgestimmte Flansch-Toleranzen und Sensoranschlussgeometrien, um ein ausgewogenes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und eine nahtlose OBD-II-Emissionsbereitschaft zu gewährleisten.