Katalysator für Buick LaCrosse (2005-2009) 3,8L

Passgenauer Katalysator für Buick LaCrosse 2005–2009

Direkter Emissionsersatz: Stellt die ausgewogene Abgasstromdynamik wieder her und beseitigt Diagnosefehlercodes zur Katalysatoreffizienz bei 3,8-l-GM-Plattformen, ohne dass kundenspezifische Rohranfertigungen erforderlich sind.

Der Verschleiß des serienmäßigen LaCrosse-Substrats

Aufgrund anhaltender thermischer Wechselbelastung und hoher Laufleistung leidet der werksseitige Katalysator der W-Body-Plattform unter Washcoat-Sinterung, strukturellem Zusammenbruch der Zellen und Kohlenstoffvergiftung. Beim 3800 Series III-Motor führen altersbedingte unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Öldämpfe zu einer Verglasung des Keramikmonolithen, was eine eingeschränkte Abgasspülung, erhöhten Gegendruck an den Auslassventilen, träges Ansprechverhalten des Gaspedals und anhaltende P0420-Fehlercodes zur Folge hat.

Die technische Lösung

Dieser Ersatzkatalysator verfügt über ein langlebiges Edelstahlgehäuse, das für den Schutz gegen Straßenschmutz und aggressive Korrosion am Unterboden ausgelegt ist. Im Inneren befindet sich ein hochporöses Keramik-Waben-Substrat mit optimaler Zelldichte, um die Oberfläche des Abgaskontakts zu maximieren. Dies ermöglicht ein schnelles Anspringverhalten und eine effiziente katalytische Reduktion von NOx, CO und HC. Präzisionsgeschweißte, OEM-spezifische Befestigungsflansche lassen sich direkt mit den werkseitigen Positionen des Hosenrohrs und des Zwischenrohrs ausrichten und garantieren unter Verwendung der mitgelieferten Hardware und Quetschdichtungen eine leckagefreie Abdichtung.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2005 Buick LaCrosse CX / CXL (3,8-l-V6 L26)
• 2006 Buick LaCrosse CX / CXL (3,8-l-V6 L26)
• 2007 Buick LaCrosse CX / CXL (3,8-l-V6 L26)
• 2008 Buick LaCrosse CX / CXL (3,8-l-V6 L26)
• 2009 Buick LaCrosse CX / CXL (3,8-l-V6 L26)

Der Buick-Zuverlässigkeitsstandard

Dieser Katalysator wurde entwickelt, um die kultivierte Innenraumakustik und die konstante Effizienz auf der Autobahn zu bewahren, die von einem Buick-Cruiser mit langem Radstand erwartet wird. Er hält die serienmäßigen Gegendruckparameter ein, um Dröhngeräusche im Innenraum zu vermeiden und die Motorkontrollleuchte dauerhaft auszulassen.