• Cold Air Intake Kit for Dodge Charger SE/SXT (2006-2010) with 3.5L V6 Engine Blue
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Cold Air Intake Kit für Dodge Charger SE/SXT (2006-2010) mit 3,5L V6 Motor Blau

$99.99
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Entfesseln Sie die schlummernde Kraft Ihres Dodge Charger oder Magnum 3.5L V6 und verwandeln Sie jede Fahrt in ein begeisterndes Erlebnis. Dieser Kaltlufteinlass ist nicht nur ein Upgrade; er ist eine sofortige Injektion von aggressivem Sound, schärferem Ansprechverhalten und einem spürbaren Schub an Pferdestärken.

Performance-Kaltlufteinlass-Kit für Dodge Charger & Magnum (LX) mit 3.5L V6-Motor

Der kraftvolle 3.5L V6-Motor Ihres Charger oder Magnum, obwohl ab Werk bereits stark, wird oft durch sein hochgradig restriktives serienmäßiges Lufteinlasssystem ausgebremst. Diese Werkskonstruktion ist auf leisen Betrieb und Kosteneffizienz ausgelegt, nicht auf die Maximierung des volumetrischen Wirkungsgrads oder der Leistungsabgabe.

Unser Performance-Kaltlufteinlass-Kit löst dieses Problem direkt, indem es die schmalen, verwinkelten OEM-Rohre und den restriktiven Luftfilterkasten durch ein strömungsgünstiges, leichtes T304-Aluminium-Induktionssystem ersetzt. Dieses Upgrade liefert nachweislich eine Steigerung von bis zu 10 % bei Pferdestärken und Drehmoment und bietet sofortige Vorteile wie ein schärferes Ansprechverhalten und einen wesentlich aggressiveren, satteren Motorklang.

Warum Sie dieses Upgrade brauchen

  • Auf dem Prüfstand nachgewiesene Leistungssteigerung: Holen Sie bis zu 10 % mehr Pferdestärken und Drehmoment heraus, indem Sie Ihrem 3.5L V6-Motor ein massives Volumen an uneingeschränkter Kaltluft direkt zuführen.
  • Schärferes Ansprechverhalten: Erleben Sie eine direkte, knackige Beschleunigung und beseitigen Sie die frustrierende Verzögerung, die oft mit werkseitigen Lufteinlasssystemen verbunden ist.
  • Aggressiver V6-Sound: Verwandeln Sie das dezente Werksgeräusch in ein tiefes, kehliges Grollen bei der Beschleunigung und verbessern Sie Ihr Fahrerlebnis.
  • Hochwertiges T304-Aluminium-Design: Gefertigt aus leichtem, korrosionsbeständigem T304-Aluminium für überlegene Haltbarkeit, effiziente Wärmeableitung und eine beeindruckende Ästhetik im Motorraum.
  • Langfristiger Wert & geringer Wartungsaufwand: Ausgestattet mit einem leistungsstarken, waschbaren und wiederverwendbaren Luftfilter, der zwischen den Reinigungsintervallen bis zu 80.000 km hält und Ihnen Geld bei Ersatzteilen spart.
  • OEM-garantiefreundlich: Entwickelt für die nahtlose Integration in die vorhandenen Systeme Ihres Fahrzeugs, wodurch sichergestellt wird, dass Ihre Werksgarantie intakt bleibt.

Technische Daten

Passform 2005-2010 Dodge Charger / Magnum (SE, SXT) mit 3.5L V6-Motor
Werksdaten Serie: 250 PS / 339 Nm
Installation Einfach / 60 Minuten (einfaches Handwerkzeug erforderlich)

Ersetzt diese OEM-Anwendungen

Kompatible Fahrzeuge:

  • 2006-2010 Dodge Charger 3.5L V6 (SE, SXT)
  • 2005-2010 Dodge Magnum 3.5L V6 (SE, SXT)

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Lassen Sie nicht zu, dass ein restriktiver Serien-Lufteinlass Ihren 3.5L V6-angetriebenen Charger oder Magnum ausbremst. Kaufen Sie mit dem Vertrauen, dass wir die besten Kaltlufteinlass-Kits mit schnellem Versand und fachkundigem Support liefern.

Passgenauigkeit

Erstellen

Ausweichen

Hubraum
  • 3,5 l

Jahr
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010

Installation & Werkzeuge

Die Arbeitszeit

  • Geschätzte Zeit: 45-60 Minuten
  • Schwierigkeitsgrad: 3/10 – Ein unkomplizierter Einbau, erfordert jedoch Geduld beim Umgang mit dem spröden Kunststoff der LX-Plattform und beim Herauslösen des versteckten OEM-Schalldämpferkastens.

Benötigte Werkzeuge

  • 10-mm-Steckschlüssel & Ratsche (für Batteriepol und Befestigungsschraube des Werks-Luftfilterkastens)
  • 8-mm-Steckschlüssel oder Nussdreher (für Schlauchschellen)
  • 6-Zoll-Verlängerung für die Ratsche (um die unteren Halterungen des Luftfilterkastens zu erreichen)
  • Schlitzschraubendreher oder Entriegelungswerkzeug (für werksseitige Druckstifte)
  • Silikonspray oder Seifenwasser (entscheidend für den Transfer des Ansauglufttemperatursensors)
Profi-Tipp des Mechanikers (Die "Falle"):
Die LX-Community warnt einstimmig vor dem werksseitigen Ansauglufttemperatursensor (IAT). Nach jahrelangen Hitzezyklen wird die werksseitige Gummitülle hart wie Stein und der Kunststofffühler des Sensors extrem spröde. Ziehen Sie ihn nicht am Kabelbaum heraus. Drehen und hebeln Sie ihn vorsichtig heraus. Beim Einbau in Ihr neues Ansaugrohr MÜSSEN Sie Silikonspray oder Seifenwasser an der neuen Tülle verwenden, sonst brechen Sie die Sensorspitze ab. Stellen Sie sich außerdem darauf ein, den massiven werksseitigen unteren Resonatorkasten im Radkasten mit Kraftaufwand zu entfernen – dies ist bei diesen 3,5L-Blöcken als bekanntes Ärgernis bekannt.

Phase 1: Ausbau des Originalteils bei Ihrem 2006-2010 Dodge Charger 3.5L

  1. Batterie abklemmen: Beginnen Sie immer damit, den Minuspol der Batterie mit einem 10-mm-Schlüssel oder Steckschlüssel zu lösen. Dies verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und zwingt das Steuergerät (ECU), seine Kraftstoff-Trimmwerte für den neuen Luftstrom zurückzusetzen.
  2. IAT-Sensor ausstecken: Suchen Sie den IAT-Sensor am werksseitigen Ansaugrohr. Drücken Sie die Verriegelungslasche herunter und ziehen Sie den elektrischen Stecker ab. Bewegen Sie den Sensor vorsichtig hin und her, drehen und ziehen Sie ihn aus dem Originalrohr. Legen Sie ihn an einen sicheren Ort.
  3. Drosselklappenschelle lösen: Nehmen Sie Ihren 8-mm-Steckschlüssel und lösen Sie die werksseitige Schlauchschelle, die das Ansaugrohr am 3,5L-Drosselklappengehäuse befestigt.
  4. Oberen Luftfilterkasten abschrauben und entfernen: Verwenden Sie Ihren 10-mm-Steckschlüssel mit Verlängerung, um die einzelne Befestigungsschraube zu entfernen, die den werksseitigen Luftfilterkasten am vorderen Kernquerträger sichert. Greifen Sie das gesamte Gehäuse des oberen Luftfilterkastens mit Rohr und ziehen Sie es gerade nach oben, um es von den Gummistiften zu lösen.
  5. Unteren Schalldämpferkasten herausziehen: Schauen Sie in den Raum, den Sie gerade freigelegt haben. Sie werden einen sperrigen Kunststoff-Resonatorkasten sehen, der im Kotflügelbereich verschraubt ist. Verwenden Sie Ihren 10-mm-Steckschlüssel, um die untere Befestigungsschraube zu entfernen, und wuchten Sie den Kasten dann nach oben aus dem Motorraum heraus.

Phase 2: Einbau des Kaltluftansaug-Kits für Dodge Charger SE/SXT 3.5L

  1. Hitzeschild zusammenbauen: Setzen Sie das neue Hitzeschild mit den mitgelieferten Teilen zusammen und ziehen Sie es mit einem 10-mm-Steckschlüssel fest. Drücken Sie die mitgelieferte Gummidichtung entlang der Oberkanten, um sie gegen die Motorhaube abzudichten, und kürzen Sie überstehende Reste mit einer Schere. Schrauben Sie das Hitzeschild an der werksseitigen Position am Kernquerträger fest.
  2. Silikonverbinder montieren: Schieben Sie den mitgelieferten Silikonverbinder über das 3,5L-Drosselklappengehäuse. Schieben Sie zwei Schlauchschellen locker über den Verbinder, ziehen Sie sie aber noch nicht vollständig fest.
  3. Blaues Ansaugrohr einsetzen: Führen Sie das neue blaue Aluminium-Ansaugrohr durch die Öffnung im Hitzeschild und schieben Sie das andere Ende in den Drosselklappen-Verbinder. Sobald es korrekt ausgerichtet ist, ziehen Sie die Schlauchschellen mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel fest.
  4. Sensor-Protokoll ausführen: Drücken Sie die mitgelieferte Gummitülle in das vorgebohrte Loch im neuen Ansaugrohr. Geben Sie einen Tropfen Seifenwasser auf die Tülle. Drücken Sie den werksseitigen IAT-Sensor vorsichtig mit einer Drehbewegung in die Tülle, bis er fest sitzt. Verbinden Sie den werksseitigen Kabelbaum wieder, bis er hörbar einrastet.
  5. Filter installieren & Steuergerät initialisieren: Befestigen Sie den konischen High-Flow-Filter am Ende des Ansaugrohrs innerhalb des Hitzeschilds und verriegeln Sie ihn fest mit Ihrem 8-mm-Steckschlüssel. Klemmen Sie den Minuspol der Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel, um das Fahrzeug zu starten, und berühren Sie 20 Sekunden lang nicht das Gaspedal. Das Steuergerät benötigt diese Leerlaufzeit, um das neue einströmende Luftvolumen vom versetzten IAT-Sensor einzulesen und den Leerlauf entsprechend anzupassen.

Haftungsausschluss: Dies ist eine allgemeine Anleitung für den 2006-2010 Dodge Charger 3.5L. Beachten Sie für exakte Drehmomentspezifikationen und Sicherheitsverfahren immer Ihr werksseitiges Werkstatthandbuch.

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]
Cold Air Intake Kit für Dodge Charger SE/SXT (2006-2010) mit 3,5L V6 Motor Blau

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