Pop-off-Ventil / Schubumluftventil für Audi A6 (2006-2018) 2,0L

Direkt passendes Blow-Off-Ventil für Audi A6 2006-2018

Funktionsweise: Das Blow-Off-Ventil ersetzt den anfälligen werksseitigen Schubumluftventil-Mechanismus beim Audi A6 der Baujahre 2006-2018, um Ladedruckverluste zu verhindern, den Ladedruck unter Last besser zu halten und das Ansprechverhalten des Gaspedals zwischen den Schaltvorgängen zu verbessern.

Defekte der serienmäßigen Audi A6-Membran & Ladedruckverlust

Die werksseitigen Schubumluftventile der 2.0 TFSI/TSI-Motoren der Baureihen EA113 und EA888 verwenden eine empfindliche Gummimembran oder einen Kunststoffkolbenmechanismus früherer Revisionen. Aufgrund wiederholter thermischer Wechselbelastungen und erhöhter Ladedrücke reißt die elastomere Membran des Erstausrüsters häufig, was zu massivem Ladedruckverlust, verzögertem Ladedruckaufbau und Fehlermeldungen (P0299) führt. Zudem ist die Rückholfeder des serienmäßigen Magnetventils bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen oder aggressiver Fahrweise kaum in der Lage, die Dichtheit aufrechtzuerhalten, wodurch Ladeluft zurück in den drucklosen Ansaugtrakt entweichen kann.

Die technische Lösung

Dieses als robuste Sandwich-Konstruktion entwickelte Ventil besteht aus einem CNC-gefrästen, schwarz eloxierten 6061-T6 Billet-Aluminiumgehäuse, das einen präzisionsgeschliffenen Messing-/Aluminium-Innenkolben und eine kalibrierte Hochleistungs-Rückholfeder beherbergt. Es wird direkt zwischen die elektronische Magnetventilbasis und das Turboladergehäuse montiert. Dabei bleibt die vom werksseitigen Steuergerät (ECU) geregelte Betätigungsgeschwindigkeit erhalten, während die mechanische Schwachstelle des Kunststoff-Ventils eliminiert wird. Hochwertige Viton-O-Ringe sorgen für eine zuverlässige Abdichtung gegen Hitzeeinwirkung und Ladeluftrohr-Ausdehnung, wobei überschüssiger Druck atmosphärisch abgelassen wird, um das Verdichterrad des Turboladers vor Pumpen zu schützen und gleichzeitig den Ladedruck über das gesamte Drehzahlband stabil zu halten.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2006-2011 Audi A6 2.0 TFSI (C6 Fahrwerk)
• 2012-2018 Audi A6 2.0 TFSI / TSI (C7 Fahrwerk)

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Teil in den C6 und C7 A6?
Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den Audi A6 der Baujahre 2006-2018, der mit den 2.0L TFSI/TSI Motoren EA113 und EA888 sowie der 3-Schrauben-Magnetventilhalterung ausgestattet ist.

Führt der Einbau dieses atmosphärischen Ventils zu einer Motorkontrollleuchte (MKL)?
Nein, da es das werksseitige elektronische Magnetventil beibehält und mit diesem zusammenarbeitet, bleiben die OE-Steuersignale unbeeinflusst, ohne Fehlermeldungen auszulösen.

Der Audi-Präzisionsstandard

Die Einhaltung enger Toleranzen ist für europäische aufgeladene Antriebe unerlässlich; diese Billet-Baugruppe stellt die werksseitige ECU-Integration ohne Motorkontrollleuchten sicher und bietet zuverlässige Dichtheit unter hohem Ladedruck.