Aluminiumkühler mit Lüfterhaube für GMC Yukon (1992-1999) 5,7L

Hocheffizienter 3-reihiger Aluminiumkühler mit Lüfterhaube für 1992-1999 GMC Yukon

Funktion: Ersetzt werkseitige Kühlerbaugruppen aus verpresstem Kunststoff durch einen passgenauen Hochleistungs-Querstromkühler komplett aus Aluminium mit elektrischem Doppellüfter-System, um die Wärmeableitung bei hoher Anhängelast und unter extremen Betriebsbedingungen zu maximieren.

Die Schwachstellen der serienmäßigen Yukon-Kühlung

Werksseitige GMT400-Kühler verwenden Kunststoff-Wasserkästen, die mit Elastomer-Dichtungen auf dünnwandige Netzkerne aufgepresst sind. Durch jahrelange thermische Wechselbelastung, Vibrationen und Druckspitzen werden diese Kunststoffkästen spröde und reißen entlang des Einlassstutzens und der Tanknähte. Zudem rauben mechanische Lüfter mit Viskokupplung dem Motor unnötig Leistung und bieten bei niedrigen Drehzahlen keinen optimalen Luftstrom, was beim 5.7L V8 während langsamer Geländefahrten oder beim Ziehen schwerer Anhänger zu einem Hitzestau führt.

Die technische Lösung

Dieser Kühler besteht vollständig aus Flugzeug-Aluminium AA5052 und verfügt über einen vakuumgelöteten 3-reihigen Kern mit den Maßen 33,98" x 16,85" x 1,73", kombiniert mit präzisions-WIG-geschweißten Wasserkästen für maximale strukturelle Integrität. Integrierte Doppelkühlsysteme regulieren sowohl die Getriebeöl- als auch die Motoröltemperatur direkt in den seitlichen Tanks. Die mitgelieferte Aluminium-Lüfterhaube beherbergt zwei leistungsstarke 12V-Elektrolüfter, die unabhängig von der Motordrehzahl einen kontinuierlichen Luftstrom mit hohem Durchsatz über die gesamte Netzfläche ziehen, um lokale Überhitzungen zu vermeiden.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1992-1999 GMC Yukon 5.7L V8 (nur Modelle mit 34 Zoll breitem Kern)
• Direkt austauschbar mit: DPI / CU 1520, 1522, 1693, CC1520, RADS1520

Der GMC Heavy-Duty-Standard

Diese für dauerhaften Lasten- und Anhängerbetrieb konzipierte Kühlerbaugruppe stellt sicher, dass Ihr GMT400 unabhängig von der Außentemperatur oder anhaltender Belastung in einem sicheren Betriebstemperaturbereich bleibt.