Aluminiumkühler mit Lüfterzarge für Ford Ranger (1991-1994) 2,8L 2,9L 3,0L 4,0L

Hocheffizienter 3-reihiger Aluminium-Kühler und Lüfterzargen-Kit für 1991-1994 Ford Ranger

Passgenaues Kühlungs-Upgrade: Ersetzt anfällige OEM-Kühler mit gekrimpten Kunststoff-Wasserkästen durch ein hochbelastbares, 3-reihiges Vollaluminium-Netz und einen leistungsstarken elektrischen Lüfter-Kit, um Hitzestau bei schwerem Anhängerbetrieb und hoher Motorlast zu vermeiden.

Die thermische Schwachstelle des serienmäßigen Ranger

Die ab Werk verbauten Kühler verwenden Kunststoff-Wasserkästen, die mit Gummidichtungen an ein dünnes, einreihiges Netz gekrimpt sind. Ständige thermische Wechselbelastungen und Vibrationen im Gelände führen dazu, dass diese Crimpnähte nachgeben, was Spannungsrisse, Verformungen und katastrophalen Kühlmittelverlust zur Folge hat. Zudem raubt der serienmäßige riemengetriebene Viskolüfter den Cologne- und Vulcan-V6-Motoren Leistung, während er bei niedrigen Drehzahlen im Kriechgang nicht genügend Luftstrom erzeugt, was zu schnellen Temperaturspitzen führt.

Die technische Lösung

Diese für maximale Wärmeableitung entwickelte Querstrom-Einheit verfügt über ein 3-reihiges Netz (45,7 cm x 45,8 cm x 4,4 cm), das aus vakuumgelötetem AA5052-Aluminium in Flugzeugqualität gefertigt und zu 100 % WIG-geschweißt ist. Der Verzicht auf spröden Kunststoff verhindert das Platzen der Nähte unter hohem Druck. Das Paket enthält eine passgenaue Aluminium-Lüfterzarge, einen 14-Zoll-Hochleistungs-Elektrolüfter, einen Thermostat-Relais-Kabelbaum, einen CNC-gefrästen Kühlerdeckel sowie einen integrierten internen Getriebeölkühler zur Aufrechterhaltung stabiler Flüssigkeitstemperaturen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1991-1994 Ford Ranger 2,8L V6
• 1991-1994 Ford Ranger 2,9L Cologne V6
• 1991-1994 Ford Ranger 3,0L Vulcan V6
• 1991-1994 Ford Ranger 4,0L Cologne V6

Der Ford Truck-Haltbarkeitsstandard

Dieses für die harten Anforderungen von Trucks entwickelte Upgrade sorgt für eine konstante Motorkühlung und Getriebeölregelung – egal, ob Sie schwere Lasten ziehen, technisches Gelände befahren oder lange Strecken auf der Autobahn zurücklegen.