Aluminiumkühler für Ford F-100 (1957–1960) 3,6l 4,4l 4,8l 5,8l

Hochleistungs-Aluminiumkühler mit 3 Reihen für 1957–1960 Ford F-100

Ersetzt verfallende werksseitige Kupfer-Messing-Kühler durch ein 3-reihiges Vollaluminium-Netz, das für eine maximale Wärmeabfuhr bei dauerhafter Motorbelastung ausgelegt ist.

Der Engpass bei der Wärmeableitung des serienmäßigen F-100

Die originalen Werkskühler der Ford F-100 Trucks von 1957–1960 verwendeten Kupfernetze, die mit Bleilot verbunden waren, sowie gepresste Messing-Wasserkästen. Über Jahrzehnte des Betriebs führen interne Verkalkung, Verstopfungen der Netzrohre und galvanische Korrosion (Lötblüten) zu einer erheblichen Einschränkung des Kühlmittelflusses. Zudem reicht die werkseitige Lamellendichte der alten Netze nicht aus, um bei langsamer Fahrt, schwerer Beladung oder im modernen Verkehr einen laminaren Luftstrom zur Wärmeübertragung aufrechtzuerhalten, was bei den klassischen Y-Block- und Mileage-Maker-Motoren zu Kühlmittelüberhitzung und Dampfblasenbildung führt.

Die technische Lösung

Dieser Hochleistungskühler ist aus leichtem, korrosionsbeständigem Aluminium in Flugzeugqualität gefertigt. Ausgestattet mit einem hochverdichteten, 3-reihigen, hartgelöteten Rohr-Lamellen-Netz und robotergeschweißten (WIG) Aluminium-Wasserkästen, eliminiert er die anfälligen Lötstellen der Originalteile. Die vergrößerte Rohroberfläche beschleunigt den Flüssigkeitsdurchfluss und steigert die Kühleffizienz um über 30 % gegenüber gealterten Originalkühlern. Präzise positionierte Montagehalterungen gewährleisten eine direkte „Drop-in“-Installation am Kühlergrillträger der dritten F-100-Generation ohne jegliche Änderungen am Chassis.

Technische Daten

Kompatibilität

• 1957 Ford F-100 (3,6L 223 I6, 4,4L 272 V8)
• 1958 Ford F-100 (3,6L 223 I6, 4,8L 292 V8)
• 1959 Ford F-100 (3,6L 223 I6, 4,8L 292 V8)
• 1960 Ford F-100 (3,6L 223 I6, 4,8L 292 V8, 5,8L 352 V8)

Der Standard für das Arbeitstier unter den Ford-Trucks

Speziell für den klassischen Einsatz von Ford-Trucks konstruiert, widersteht diese Kühleinheit aus Vollaluminium hoher Vibrationsbelastung durch Chassis-Verwindungen und hält die Betriebstemperaturen stabil – egal, ob Sie schwere Lasten ziehen oder auf der Autobahn unterwegs sind.