Aluminium-Kühler für Dodge Dakota (1987-1996) 2,2 l 2,5 l 3,9 l Automatikgetriebe

Hochleistungs-3-Reihen-Aluminiumkühler für 1987-1996 Dodge Dakota

Funktionsweise: Ersetzt fehleranfällige OEM-Kühler mit Kunststoffkästen durch einen vollständig verschweißten Hochleistungs-Aluminiumkern, der darauf ausgelegt ist, die Betriebstemperaturen unter hoher Belastung und beim Anhängerbetrieb zu stabilisieren.

Die thermische Schwachstelle des serienmäßigen Dakota

Die originalen Kühler der ersten Dodge Dakota-Generation verwenden dünne einreihige Kerne in Kombination mit verpressten Kunststoff-Wasserkästen. Aufgrund kontinuierlicher thermischer Wechselbelastungen zersetzen sich die werksseitigen Elastomer-Dichtungen der Kästen, was zu Undichtigkeiten an den Pressstellen führt. Erschwerend kommt hinzu, dass die Lamellendichte des Serienkühlers bei steigender Motorlast Schwierigkeiten hat, ausreichend Wärme abzuführen, was bei Transporten oder im Leerlauf bei sommerlicher Hitze zu extremer Hitzeentwicklung und erhöhten Getriebeöltemperaturen führt.

Die technische Lösung

Diese auf thermische Dauerbelastbarkeit ausgelegte Performance-Einheit verfügt über einen vollständig hartgelöteten 3-reihigen Aluminium-Röhren-Lamellen-Kern, der direkt mit robusten Aluminium-Wasserkästen aus 5052-Legierung verschweißt ist. Durch den Verzicht auf fehleranfällige Pressnähte und Kunststoffkästen hält er erhöhten Kühlsystemdrücken ohne Rissbildung stand. Die maximierte Kernoberfläche und die optimierte Lamellenteilung erhöhen die Wärmeübertragungseffizienz drastisch, während ein integrierter, dickwandiger interner Messing-Getriebeölkühler eine zuverlässige Kühlung für Automatikgetriebe gewährleistet.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1987-1996 Dodge Dakota (2,2L I4, Automatikgetriebe)
• 1987-1996 Dodge Dakota (2,5L I4, Automatikgetriebe)
• 1987-1996 Dodge Dakota (3,9L V6, Automatikgetriebe)

Der Dodge-Truck-Standard

Dieser Vollaluminiumkühler wurde für die harten Anforderungen von Arbeitstrucks entwickelt und bietet die nötigen Kühlreserven für dauerhafte Nutzlasten, längere Anhängerfahrten und anspruchsvolle Einsätze, ohne das Risiko eines Defekts an den Nähten.