Aluminiumkühler für Chevrolet Impala (1959-1962) 3,8L 4,6L 5,3L 5,7L 6,7L 7,0L Automatikgetriebe

Hochleistungs-Aluminiumkühler für Chevrolet Impala 1959-1962

Passgenaues thermisches Upgrade: Ersetzt gealterte werkseitige Kupfer-Messing-Kühler durch eine zweireihige Vollaluminium-Einheit, die entwickelt wurde, um starke Hitzeentwicklung bei klassischen Small-Block- und Big-Block-Antriebssträngen zu eliminieren.

Der thermische Flaschenhals des serienmäßigen Impala

Die werkseitigen B-Body-Kühler von 1959-1962 verwenden dünne Kupferlamellen, die mittels Bleilot mit gestanzten Messing-Wasserkästen verbunden sind. Jahrzehntelange zyklische Wärmeausdehnung schwächt diese Lötstellen, während interne Rohrablagerungen und galvanische Korrosion die Wärmeübertragungseffizienz verschlechtern. Im Stop-and-Go-Verkehr oder bei voll geöffneter Drosselklappe können die eingeschränkten Rohrquerschnitte und die unzureichende Lamellendichte die von großvolumigen V8-Motoren und Automatikgetrieben mit hohem Leitungsdruck erzeugte Wärmelast nicht abführen.

Die technische Lösung

Diese für dauerhafte Wärmeabfuhr entwickelte Einheit verfügt über einen zweireihigen Aluminiumkern in Flugzeugqualität, der mit ofengelöteten Rohren und hochverdichteten Lamellenkühlrippen bestückt ist. Von Hand WIG-geschweißte Strukturkästen eliminieren leckanfällige Dichtungen und Lötstellen. Die erweiterten Rohrdurchmesser maximieren den volumetrischen Durchfluss und die Kontaktfläche des Kühlmittels, wodurch die Betriebstemperatur des Motorblocks gesenkt wird. Ein integrierter interner Getriebeölkühler für Automatikgetriebe ist enthalten, um die Viskosität des Öls bei Dauerbetrieb zu gewährleisten.

Technische Daten

Kompatibilität

• 1959 Chevrolet Impala (3,8L R6, 4,6L V8, 5,7L V8 - Automatikgetriebe)
• 1960 Chevrolet Impala (3,8L R6, 4,6L V8, 5,7L V8 - Automatikgetriebe)
• 1961 Chevrolet Impala (3,8L R6, 4,6L V8, 5,7L V8, 6,7L V8 - Automatikgetriebe)
• 1962 Chevrolet Impala (3,8L R6, 4,6L V8, 5,3L V8, 6,7L V8, 7,0L V8 - Automatikgetriebe)

Der Standard für Chevrolet-Klassiker

Bewahren Sie die Alltagstauglichkeit Ihres Oldtimer-Impala mit einer Kühlanlage, die sowohl für entspanntes Cruisen als auch für dauerhafte Leistungsabgabe auf der Autobahn ausgelegt ist, ohne dass der Motor überhitzt.