Aluminium-Kühlmittelausgleichsbehälter für BMW E30 (1988-1991) 325i is iX (E30/M20)

Hören Sie auf, mit 30 Jahre altem Kunststoff zu spielen. Ersetzen Sie den vergilbten, spröden Ausgleichsbehälter, bevor ein Haarriss Ihre M20-Zylinderkopfdichtung ruiniert.

Aluminium-Kühlmittelbehälter für BMW 325i/is/iX (E30/M20)

Wenn Sie einen E30 fahren, kennen Sie die Sorge, wenn die Temperaturanzeige die 12-Uhr-Marke überschreitet. Der M20-Reihensechszylinder ist ein legendärer Motor, aber das serienmäßige Kühlsystem ist seine Achillesferse. Insbesondere der originale Kunststoff-Ausgleichsbehälter wird über Jahrzehnte der Hitze im Motorraum ausgesetzt, bis er undurchsichtig und spröde wird.

Dieses Aluminium-Upgrade beseitigt die Schwachstelle in Ihrem Kühlsystem. Ob Sie ein Coupé von 1988 oder ein spätes Cabriolet von 1993 fahren, dieser Behälter wurde speziell für das M20B25-Motordesign entwickelt. Er passt zu den spezifischen Befestigungspunkten des späteren Kühlsystem-Updates, das bei den 325i, 325is und 325iX verwendet wurde. Durch den Umstieg auf Aluminium beseitigen Sie das Risiko, dass sich die Kunststoffnaht bei einer sportlichen Fahrt oder einem Trackday aufreißt.

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

• Ausfallsichere Zuverlässigkeit: Ersetzt spröden, hitzebeanspruchten Kunststoff durch TIG-geschweißtes Aluminium, das unter Druck nicht reißt.
• Optik im Motorraum: Tauschen Sie den hässlichen, vergilbten Originalbehälter gegen ein sauberes, metallisches Finish aus, das neben Ihrem Ansaugkrümmer hervorsticht.
• M20-Versicherung: Verhindert einen katastrophalen Kühlmittelverlust, der zu dem gefürchteten, bei überhitzten M20-Motoren häufigen Zylinderkopfverzug führt.
• Direkte Passform: Übernimmt die Ausrichtung der Schläuche und des Füllstandssensors des Werks, was einen unkomplizierten Austausch ohne individuelle Fertigung ermöglicht.

Technische Daten

Hinweise zu Montage und Passform

Diese Einheit ist ein direkter Ersatz für das spätere Kühlsystem, das bei Fahrzeugen ab 1988 verbaut ist. Bitte überprüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug den Ausgleichsbehälter im Bereich des Kotflügels auf der Fahrerseite (Linkslenker) hat, getrennt vom Kühler. Hinweis für Besitzer von Cabriolets von 1992-1993: Dieser Behälter passt speziell zu Ihrem M20-Motor im E30-Fahrgestell; er passt nicht zu E36-M50-Modellen.

Schützen Sie Ihre klassische 3er-Reihe und fahren Sie mit gutem Gefühl – rüsten Sie Ihr Kühlsystem noch heute auf.

Häufige Fragen

Passt dieser Kühlmittelbehälter zu meinem BMW E30 325i, 325is oder 325iX von 1988-1991?
Ja. Er wurde für die BMW E30 325i, 325is und 325iX Coupé- und Limousinenmodelle von 1988-1991 mit dem 2,5-Liter-M20B25-Reihensechszylinder und dem späteren Kühlsystem entwickelt.

Passt er zu einem BMW 325i Cabriolet von 1992 oder 1993?
Er passt zu den 325i Cabriolet-Modellen mit E30-Fahrgestell von 1988-1993, die mit dem M20B25-Motor ausgestattet sind. Er wurde speziell für das E30-M20-Layout und nicht für E36-M50-Modelle gefertigt.

Passt er zu einem frühen Kühlsystem eines BMW E30 von 1987?
Dieser Behälter wurde für das spätere Kühlsystem-Update entwickelt, das bei E30-Modellen ab 1988 verwendet wird, bei dem der Ausgleichsbehälter im Bereich des Kotflügels auf der Fahrerseite (Linkslenker) montiert ist.

Funktioniert er mit den Werkschläuchen und dem Kühlmittelstandssensor?
Ja. Der Behälter übernimmt die Ausrichtung und die Befestigungspunkte der originalen Schläuche und des Füllstandssensors, sodass er ohne individuelle Fertigung direkt eingeschraubt werden kann.

Aus welchem Material besteht dieser Ausgleichsbehälter?
Er besteht aus hochwertigem, TIG-geschweißtem Aluminium, um den hitzebeanspruchten Originalbehälter aus Kunststoff zu ersetzen und sowohl serienmäßige (~168 PS) als auch mit Ladedruck betriebene M20-Setups zu bewältigen.