Ansaugsystem für Toyota Supra (1987-1992) 3,0L Turbo

High-Flow-Lufteinlass-Kit für 1987-1992 Toyota Supra (7M-GTE/MA70)

Dieser 3-Zoll-MAF-Sensor-Adapter und das offene Luftfiltersystem ersetzen direkt den restriktiven Werks-Luftfilterkasten, um die Ansauglufttemperaturen zu senken und den volumetrischen Wirkungsgrad zu erhöhen.

Der Flaschenhals des MA70-Serienluftfilterkastens

Der werksseitige Toyota-Luftfilterkasten beim 3,0L 7M-GTE wurde primär mit dem Ziel entwickelt, Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) zu reduzieren. Folglich setzt der OEM-Einlass auf eine enge, mit Leitblechen versehene Kunststoffführung, die die laminare Luftströmung stört, bevor sie den Luftmassenmesser (MAF) und den Turbolader erreicht. Unter anhaltendem Ladedruck erzeugt dieser verschlungene Kanal eine erhebliche Luftstrombeschränkung, was das Wärmestau-Phänomen im Motorraum verschlimmert und das Ansprechverhalten des CT26-Turboladers von Natur aus drosselt. Dies führt zu trägem Ansprechverhalten, hohen Ansauglufttemperaturen (IATs) und einem spürbaren Leistungsplateau bei hohen Drehzahlen.

Die technische Lösung

Dieses Einlass-Kit eliminiert die OEM-Restriktionen durch die Verwendung eines präzisionsgefertigten, CNC-gefrästen 3-Zoll-Aluminium-MAF-Sensor-Adapters. Die Aluminiumkonstruktion garantiert eine verzugsfreie Dichtfläche am MAF-Sensor, was eine präzise Luftmassenmessung sicherstellt und das Eindringen von nicht gemessener Nebenluft verhindert. In Verbindung mit einem auswaschbaren, zweilagigen Baumwollgaze-Kegelfilter maximiert das System die der Umgebungsluft ausgesetzte Oberfläche. Das zweistufige Filtermedium gleicht die kritische Partikelabscheidung mit einem Hochgeschwindigkeits-Luftstrom aus und ermöglicht es dem 7M-GTE, kühlere, dichtere Luft direkt in den Ansaugtrakt zu leiten. Das Ergebnis ist ein optimiertes Ansprechverhalten, ein beschleunigtes Turbolader-Ansprechen und eine messbare Steigerung der maximalen Motorleistung und des Drehmoments.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1987 Toyota Supra 3.0L Turbo
• 1988 Toyota Supra 3.0L Turbo
• 1989 Toyota Supra 3.0L Turbo
• 1990 Toyota Supra 3.0L Turbo
• 1991 Toyota Supra 3.0L Turbo
• 1992 Toyota Supra 3.0L Turbo

JDM-Leistungskaliber

Das Freisetzen der Atemkapazität des 7M-GTE sorgt für das charakteristische Ansauggeräusch und die verbesserte Ladedruckdynamik der aufgeladenen Plattformen der späten 80er Jahre und stellt sicher, dass Ihr MA70 unter hoher Last eine konstante, zuverlässige Leistungsentfaltung und schnelle Lastwechsel liefert.