Luftansaugung für Mercedes Benz C180 C200 C300 (2014-2018) 2,0L

High-Flow-Lufteinlass für Mercedes-Benz C-Klasse 2014–2018

Ersetzt den restriktiven Werks-Luftfilterkasten durch ein Ansaugsystem mit hoher Kapazität, um die Ansauglufttemperatur zu senken, die Luftstromgeschwindigkeit zu maximieren und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu schärfen.

Der Luftstrom-Engpass der W205-Serie

Das werksseitige W205-Ansaugsystem ist primär darauf ausgelegt, Ansauggeräusche zu dämpfen, was zu einem stark gedrosselten und restriktiven Kunststoff-Luftfilterkasten führt. Unter hoher Last oder bei erhöhtem Ladedruck leidet diese OEM-Konfiguration unter starken Luftstromturbulenzen und Hitzestau. Die Nähe des werkseitigen Ansaugtrakts zum M274-Motorblock führt dazu, dass die Umgebungstemperaturen unter der Motorhaube die Luftdichte negativ beeinflussen, was letztendlich die maximale Leistung begrenzt und zu einem trägen Ansprechverhalten führt, insbesondere bei Fahrzeugen mit ECU-Tuning.

Die technische Lösung

Dieses Aftermarket-Ansaugkit überarbeitet den Ansaugweg, indem es die gewellten Werksrohre und den restriktiven Plattenfilter eliminiert. Durch die Verwendung eines konischen Hochleistungs-Luftfilters und glattwandiger Rohre reduziert das System die Drosselung drastisch und minimiert Turbulenzen. Ein integriertes Hitzeschild trennt das Ansaugelement effektiv von der abgestrahlten Motorhitze und stellt sicher, dass der M274 eine dichtere, kühlere Luftfüllung ansaugt. Dieses Thermomanagement ist entscheidend für eine konstante Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband. Leistungsmessungen auf dem Prüfstand bestätigen einen maximalen Zuwachs von +9,5 PS und +13,7 Nm Drehmoment bei 4900 U/min. Eine langlebige schwarze Beschichtung sorgt für dauerhafte Korrosionsbeständigkeit und eine saubere, unauffällige Ästhetik im Motorraum.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2014-2018 Mercedes-Benz W205 C180 2,0L
• 2014-2018 Mercedes-Benz W205 C200 2,0L
• 2014-2018 Mercedes-Benz W205 C300 2,0L

Der Mercedes-Benz Präzisionsstandard

Dieses für die strengen europäischen Fahrzeugtoleranzen entwickelte Ansaugsystem liefert einen aggressiven, sportlichen Ansaugklang, während die präzisen Parameter des Luftmassenmessers (MAF) beibehalten werden, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (Check Engine Light) zu vermeiden. Hinweis: Der Luftfilter des Motors muss alle 20.000 km gereinigt und alle 60.000 km ausgetauscht werden. Eine fachgerechte Montage wird dringend empfohlen.