Luftansaugung für Mercedes Benz C180 C200 C300 (2014-2018) 2,0L

High-Flow-Luftansaugung für Mercedes-Benz C-Klasse 2014–2018

Ersetzt das restriktive serienmäßige Luftfiltergehäuse durch ein leistungsstarkes Ansaugsystem, das die Ansauglufttemperatur senkt, die Strömungsgeschwindigkeit maximiert und die Gaspedalreaktion verbessert.

Der Luftstrombegrenzer der serienmäßigen W205

Das serienmäßige Ansaugsystem des W205 wurde primär zur Geräuschdämmung entwickelt, was zu einem stark unterteilten und restriktiven Kunststoff-Luftfiltergehäuse führt. Unter hoher Last oder erhöhtem Ladedruck leidet diese OEM-Konfiguration unter starken Strömungsturbulenzen und Hitzestau. Die Nähe des serienmäßigen Ansaugpfades zum Motorblock des M274 führt dazu, dass die Umgebungstemperatur im Motorraum die Luftdichte negativ beeinflusst, was letztlich die Pferdestahlleistung begrenzt und zu trägen Gaswechseln führt, insbesondere bei ECU-optimierten Anwendungen.

Die technische Lösung

Dieses Aftermarket-Ansaugsystem optimiert den Ansaugpfad durch den Verzicht auf die gewellten serienmäßigen Kunststoffrohre und den restriktiven Plattenfilter. Dank eines High-Flow-Kegelluftfilters und glattwandiger Rohrleitungen reduziert das System den Strömungswiderstand drastisch und minimiert Turbulenzen. Ein integrierter Hitzeschutz trennt das Filterelement effektiv von der strahlenden Motorwärme und sorgt dafür, dass der M274 eine dichtere und kühlere Luftmasse ansaugt. Dieses Thermomanagement ist entscheidend für eine gleichbleibende Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich. Dyno-Tests bestätigen eine maximale Leistungssteigerung von +9,5 PS und +13,7 Nm Drehmoment bei 4900 U/min. Eine robuste schwarze Beschichtung bietet lang anhaltenden Korrosionsschutz und sorgt für eine saubere, unauffällige Optik im Motorraum.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2014–2018 Mercedes-Benz W205 C180 2,0L
• 2014–2018 Mercedes-Benz W205 C200 2,0L
• 2014–2018 Mercedes-Benz W205 C300 2,0L

Der Mercedes-Benz-Präzisionsstandard

Dieses Ansaugsystem wurde für die strengen Toleranzen europäischer Fahrzeuge entwickelt. Es bietet einen aggressiven, sportlichen Ansaugsound und bewahrt gleichzeitig die präzisen Kennwerte des Luftmassenmessers, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MKL) zu verhindern. Hinweis: Der Motorluftfilter muss alle 20.000 km gereinigt und alle 60.000 km ausgetauscht werden. Eine professionelle Montage wird dringend empfohlen.

Häufige Fragen

Passt das System für meinen C300 von 2016?
Ja. Es ist für die Mercedes-Benz W205 C180, C200 und C300 Modelle von 2014–2018 mit dem 2,0L M274 Motor geeignet.

Wie viel Leistung bringt es?
Dyno-Tests zeigen bis zu +9,5 PS und +13,7 Nm Drehmoment bei 4900 U/min.

Funktioniert es mit den serienmäßigen Sensoren?
Ja. Die Messwerte des Luftmassenmessers bleiben innerhalb der Werksvorgaben, sodass Ihr C-Klasse störungsfrei und ohne Aufleuchten der Motorkontrollleuchte läuft.

Wie oft sollte ich den Filter warten?
Reinigen Sie ihn alle 20.000 km und tauschen Sie ihn alle 60.000 km aus.

Kann ich es selbst einbauen?
Eine professionelle Montage wird dringend empfohlen.