Kaltlufteinlass für GMC Sierra & Chevy Silverado 2500HD 3500HD (2017-2019) 6,6L Motor

Der L5P Duramax ist ein Drehmomentmonster, klingt ab Werk jedoch wie ein Staubsauger. Es ist an der Zeit, die restriktiven Kunststoff-Schalldämpfer loszuwerden und Ihren Turbo endlich atmen zu lassen.

Performance-Kaltlufteinlass-Kit mit Hitzeschild für Chevrolet Silverado & GMC Sierra 2500HD/3500HD (L5P Duramax)

Wenn Sie einen GM Heavy Duty Truck der Baujahre 2017-2019 fahren, nutzen Sie den L5P 6.6L Duramax – wohl eine der leistungsfähigsten Plattformen, die GM je gebaut hat. Um jedoch die strengen NVH-Standards (Geräusche, Vibrationen und Rauheit) zu erfüllen, ist das werkseitige Ansaugsystem auf Ruhe und nicht auf Effizienz ausgelegt. Es drosselt das Luftvolumen, um das Ansauggeräusch zu dämpfen, was letztendlich das Ansprechverhalten des Gaspedals einschränkt und die Abgastemperaturen (EGTs) bei schwerer Anhängerlast oder starker Beschleunigung unnötig hoch hält.

Dieses Ansaug-Upgrade löst dieses Problem, indem es die gewellten Werksschläuche und das geschlossene Gehäuse durch ein strömungsoptimiertes, dorngebogenes T-306-Aluminiumrohr und ein offenes Filtersystem ersetzt. Durch die Glättung des Luftstroms reduzieren Sie den Unterdruck, gegen den der Turbo ankämpfen muss. Das Ergebnis? Eine Leistungssteigerung von ca. 8-10 % und ein schärferes Ansprechverhalten, das den schweren Truck schneller aus dem Stand beschleunigt. Außerdem hören Sie endlich das Hochlaufen des Turbos – ein Geräusch, das der serienmäßige Luftfilterkasten komplett verschluckt.

Das Kit enthält ein langlebiges Hitzeschild aus Stahl, das pulverbeschichtet ist, um Korrosion zu widerstehen und die Hitze des Motorraums von der Ansaugluft fernzuhalten. Dies stellt sicher, dass Ihr Motor kühlere, dichtere Luft ansaugt, anstatt heiße, stehende Luft aus dem Bereich um den Abgaskrümmer. Die Rohrleitungen sind in "Black Wrinkle" (schwarze Strukturpulverbeschichtung) gehalten und passen zur Ästhetik des OEM-Motorraums – für einen sauberen, professionellen Look, der nicht nach "billigem Tuningteil" schreit.

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

• Nachgewiesene Leistungssteigerung: Entwickelt, um durch Maximierung des Luftvolumens eine geschätzte Steigerung der Pferdestärke um 8-10 % und des Drehmoments um 6-8 % zu erzielen.
• L5P-spezifisches Design: Speziell auf die 6.6L Duramax-Architektur der Baujahre 2017-2019 zugeschnitten, um korrekte Messwerte des Luftmassenmessers sicherzustellen.
• Thermisches Management: Enthält ein pulverbeschichtetes Stahl-Hitzeschild, um Motorhitze abzuweisen und die Ansauglufttemperaturen (IATs) zu senken.
• Robuste Konstruktion: Die T-306-Aluminiumrohre sind kratzfest und leicht und ersetzen den schweren, spröden Kunststoff ab Werk.
• Waschbarer Hochleistungsfilter: Durch das wiederverwendbare Design sparen Sie sich den Kauf von Papierfiltern; einfach waschen und neu einölen für konstante Leistung.

Installationshinweise

Dieses System ist als direkter Ersatz für die OEM-Baugruppe konzipiert. Es sind keine zusätzlichen Anpassungen oder Teile erforderlich. Die Installation kann mit handelsüblichen Schraubendrehern und Steckschlüsseln durchgeführt werden. Hinweis für Mechaniker: Achten Sie bei der Installation auf der L5P-Plattform immer darauf, dass Ihr Luftmassenmesser (MAF-Sensor) sauber ist und in der korrekten Ausrichtung im neuen Rohr sitzt, um ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu vermeiden. Trennen Sie während der Installation für 15 Minuten den negativen Batteriepol, damit das Steuergerät (ECU) die neuen Luftstromparameter neu anlernen muss.

Ersetzt diese OEM-Anwendungen

• 2017-2019 Chevrolet Silverado 2500 HD 6.6L
• 2017-2019 Chevrolet Silverado 3500 HD 6.6L
• 2017-2019 GMC Sierra 2500 HD 6.6L
• 2017-2019 GMC Sierra 3500 HD 6.6L

Rüsten Sie Ihren Truck noch heute auf und spüren Sie den Unterschied, den ein optimierter Luftstrom auf der Straße und auf dem Leistungsprüfstand macht.