Lufteinlass für Ford F150 (2015-2017) 3,5L V6

Strömungsoptimiertes Ansaugsystem für 2015-2017 Ford F-150

Funktionsweise: Ersetzt den restriktiven Werks-Luftfilterkasten und die gewellten Ansaugschläuche durch eine strömungsgünstige, hitzegeschirmte Baugruppe, um die Ansauglufttemperaturen (IATs) zu senken und den volumetrischen Wirkungsgrad bei Saugmotoren mit 3,5L V6-Motor zu verbessern.

Die Luftstromrestriktion beim serienmäßigen F-150

Das OEM-Ansaugsystem des F-150 auf P552-Basis ist durch NVH-Optimierung (Noise, Vibration, and Harshness) stark beeinträchtigt. Ford hat den werksseitigen Luftfilterkasten mit internen Leitblechen und tief geriffelten Gummischläuchen ausgestattet, um Ansauggeräusche zu eliminieren. Während dies das Motorgeräusch effektiv dämpft, erzeugt es im Ansaugtrakt erhebliche Luftstromturbulenzen und aerodynamischen Widerstand. Zudem leidet der geschlossene Kunststoff-Luftfilterkasten unter latenter Hitzeaufnahme bei anhaltender Last, was die Ansauglufttemperaturen erhöht, den Zündzeitpunkt nach hinten verschiebt und die Fähigkeit des Cyclone V6, bei maximalem volumetrischen Wirkungsgrad zu arbeiten, einschränkt.

Die technische Lösung

Dieses Ansaugsystem umgeht die werksseitigen NVH-Einschränkungen, indem der turbulente Akkordeonschlauch durch ein glattwandiges, poliertes Chromrohr ersetzt wird. Durch die Begradigung des Luftstroms und die Vergrößerung des Querschnitts reduziert das System die Grenzschichtreibung drastisch. Der integrierte Hitzeschild isoliert den wiederverwendbaren schwarzen Baumwoll-Gaze-Filter vor der Strahlungshitze des Motorraums und stellt sicher, dass kontinuierlich dichtere, sauerstoffreiche Umgebungsluft in den Drosselklappenstutzen geleitet wird. Diese Reduzierung der Pumpverluste und IATs führt direkt zu einem verbesserten Ansprechverhalten, einer steileren Drehmomentkurve im mittleren Drehzahlbereich und einem aggressiven Ansauggeräusch unter hoher Last.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2015 Ford F-150 3,5L V6 (Saugmotor)
• 2016 Ford F-150 3,5L V6 (Saugmotor)
• 2017 Ford F-150 3,5L V6 (Saugmotor)
• Hinweis: Ausdrücklich nicht für 3,5L EcoBoost Turbomotoren geeignet.
• Getriebe: Kompatibel mit Schalt- und Automatikgetrieben.

Der Ford-Arbeitstier-Standard

Dieses Ansaug-Upgrade wurde entwickelt, um die Langlebigkeit der P552-Plattform zu ergänzen. Es verbessert die notwendige Atmungsfähigkeit beim Transport von Lasten oder bei Bergfahrten und sorgt für zuverlässige Leistung, ohne die strukturelle Integrität des Trucks zu beeinträchtigen.