Lufteinlass für Dodge Charger RT & SRT-8 (2006-2018) Hemi 5,7L 6,1L Motoren

Maximieren Sie die volumetrische Effizienz Ihres Dodge Charger Gen III Hemi V8 von 2006–2018

Für wen es gedacht ist: Speziell entwickelt für Dodge Charger-Besitzer mit der legendären Gen III Hemi-Motorenfamilie, einschließlich des 5,7-Liter-Eagle und der hochdrehenden 6,1-Liter-SRT-8-Varianten.

Das Problem: Ab Werk wird der Gen III Hemi durch einen restriktiven Kunststoff-Luftfilterkasten und einen Lufteinlassschlauch in Faltenbälgen gebremst, der eher zur Geräuschdämmung des Motors als zum effizienten Luftstrom konzipiert ist. Dadurch entsteht ein Engpass, der die natürliche Atmungsfähigkeit dieser großen V8-Motoren einschränkt, insbesondere bei hohen Drehzahlen und starker Beschleunigung, wenn Hitzestau die Leistung beeinträchtigt.

Die Lösung: Wir haben dieses Ansaugsystem entwickelt, um die restriktiven Abgaseinlasskomponenten ab Werk zu beseitigen und einen direkten, hochgeschwindigkeitsoptimierten Weg für kalte Luft zum Drosselklappengehäuse zu schaffen. Durch den Ersatz des werkseitigen Gehäuses mit seinen Trennwänden kann der Hemi V8 eine größere Menge an Sauerstoff ansaugen, was zu einer verbesserten Verbrennungseffizienz und einem aggressiveren Klangbild unter Last führt.

Warum dies das ultimative Upgrade ist

• Optimierter Luftstrom: Der High-Flow-Kegelfilter bietet eine deutlich größere Oberfläche als das werkseitige Papierfilterelement, reduziert den Druckverlust und verbessert die Gasannahme über den gesamten Leistungsbereich.
• Klangbild für Enthusiasten: Die werkseitigen Resonatoren werden entfernt, um Ihrem Charger das tiefe, kehliges Ansaugbrüllen zu verleihen, das ein V8-Motor verdient, ohne bei Autobahnfahrten störend zu wirken.
• Direkte Schraubmontage: Dies ist ein echtes Projekt für einen „Samstagmorgen“. Es nutzt die werkseitigen Befestigungspunkte und enthält sämtliches erforderliches Befestigungsmaterial. Bei 6,1-Liter-Modellen beachten Sie bitte, dass die obere Lüfterhaube für ausreichend Platz für die überdimensionierten Ansaugrohre entfernt werden muss.

Technische Daten

Kompatibilität & OEM-Referenz

Passend für folgende Fahrzeuge:

• 2006–2018 Dodge Charger R/T (5,7-Liter-V8)
• 2006–2010 Dodge Charger SRT-8 (6,1-Liter-V8)
• 2011–2018 Dodge Charger (5,7-Liter-V8-Modelle)

Technische Hinweise:

Bei 6,1-Liter-SRT-8-Modellen muss die obere Lüfterhaube für die Montage entfernt werden. Trennen Sie nach der Installation für 10 Minuten den Minuspol der Batterie, damit das Motorsteuergerät die langfristigen Kraftstoffkorrekturwerte an den erhöhten Luftstrom anpassen kann.

Das Leistungsversprechen

Mit gutem Gewissen kaufen. Als Spezialisten für die Hemi-Plattform wissen wir, dass diese Motoren für eine gute Leistung frei atmen müssen. Dieses Kit liefert den Durchfluss, den Klang und die Langlebigkeit, die Ihr Mopar-Muscle-Car erfordert. Unterstützt von echten Automobil-Experten und schnellem Versand.

Häufige Fragen

Passt das für meinen 2014 Charger R/T 5.7L?
Ja. Es passt für den 2006–2018 Dodge Charger R/T und andere 5,7-Liter-Hemi-Charger.

Passt es für den 6.1L SRT-8?
Ja, für den 2006–2010 Charger SRT-8 6.1L. Die obere Lüfterhaube muss für ausreichend Platz entfernt werden.

Wie lange dauert die Installation?
Etwa einen Samstagmorgen. Es nutzt die werkseitigen Befestigungspunkte und enthält sämtliches Befestigungsmaterial.

Ist der Filter wiederverwendbar?
Ja. Der Baumwollgaze-Filter ist waschbar und wiederverwendbar.

Muss ich das Motorsteuergerät zurücksetzen?
Trennen Sie nach der Installation für 10 Minuten den Minuspol der Batterie, damit das Motorsteuergerät die Kraftstoffkorrekturwerte an den zusätzlichen Luftstrom anpassen kann.