Luftansaugsystem für Acura RSX Type-S (2002-2006) 2.0L

DC Sports High-Flow Sport-Ansaugsystem für 2002-2006 Acura RSX Type-S

Funktionsweise: Das DC Sports Short-Ram-Ansaugsystem (Art.-Nr.: SRI6514) ersetzt den restriktiven Werks-Luftfilterkasten durch ein strömungsoptimiertes, dorngebogenes Aluminiumrohr, um das Ansprechverhalten und den Ansaugklang zu verbessern, während es gleichzeitig die C.A.R.B.-Zulassung für alle 50 US-Bundesstaaten behält.

Der Flaschenhals im Ansaugtrakt des RSX

Das werksseitige Ansaugsystem des DC5-Chassis wurde primär zur Geräuschdämmung und nicht auf optimale volumetrische Effizienz ausgelegt. Acura verwendete eine Reihe von Resonatoren aus Kunststoff sowie einen eingeschränkten, gewellten Gummischlauch, der für erhebliche Luftverwirbelungen sorgt. Diese Turbulenzen in Verbindung mit dem von Natur aus restriktiven Papierfilter drosseln das Drehvermögen des hochdrehenden K20-Motors im oberen Drehzahlbereich. Infolgedessen leidet der K-Serien-Motor unter einem gedämpften VTEC-Übergangsklang und einem verzögerten Ansprechverhalten bei sportlicher Fahrweise.

Die technische Lösung

Dieses DC Sports Short-Ram-Ansaugsystem behebt die werkseitigen Einschränkungen durch die Verwendung eines glatten, dorngebogenen Aluminiumrohrs, das den Luftwiderstand im Ansaugtrakt deutlich reduziert. Durch die Begradigung des Luftströmungswegs und den Ersatz des dichten Papierfilters durch einen auswaschbaren Hochleistungs-Luftfilter maximiert dieses System das Volumen der dem Drosselklappengehäuse zugeführten Frischluft. Die Aluminiumkonstruktion sorgt für hohe Stabilität, während die präzisionsgefertigten Halterungen Vibrationen verhindern, ohne dass Modifikationen am Frontträger erforderlich sind. Unter der C.A.R.B. EO# D-370-15 betrieben, liefert es einen ausgeprägten, aggressiven Ansaugklang und direktere Gasannahme, während Ihr RSX in allen 50 US-Bundesstaaten emissionskonform bleibt.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2002 Acura RSX Type-S (2,0 l)
• 2003 Acura RSX Type-S (2,0 l)
• 2004 Acura RSX Type-S (2,0 l)
• 2005 Acura RSX Type-S (2,0 l)
• 2006 Acura RSX Type-S (2,0 l)

Der Acura Leistungsstandard

Für eine so gefeierte Plattform wie den DC5 ist es unerlässlich, das wahre akustische und leistungsbezogene Potenzial des K-Serien-Motors freizusetzen. Dieses Ansaugsystem sorgt für das unmittelbare Ansprechverhalten und das charakteristische VTEC-Ansauggeräusch, das JDM-Enthusiasten fordern, während es gleichzeitig die volle Alltagstauglichkeit bewahrt und strikt die werksseitigen Zuverlässigkeitsparameter einhält.