Kohlefaser-Lufteinlass für Toyota Supra (2020-2025) 3,0L

High-Flow Carbonfaser-Kaltlufteinlass für 2020-2025 Toyota Supra (B58/A90)

Funktionsweise: Ersetzt den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten und die gewellten Kunststoffrohre durch ein volumenstarkes 4-Zoll-Carbonfaser-System, um die laminare Luftströmung zu optimieren und die Ansauglufttemperaturen (IATs) zu senken.

Die Schwachstellen des serienmäßigen Supra-Einlasses

Der werksseitige Lufteinlass des B58-angetriebenen Supra verwendet einen restriktiven Kunststoff-Luftfilterkasten und gewellte Gummibälge, die in erster Linie auf die Reduzierung von NVH (Geräusche, Vibrationen und Rauheit) und weniger auf maximale volumetrische Effizienz ausgelegt sind. Diese Konstruktion erzeugt erhebliche interne Turbulenzen, welche die Luftstromgeschwindigkeit zum Turbolader beeinträchtigen. Darüber hinaus ist die OEM-Kunststoffkonstruktion sehr anfällig für Hitzeaufnahme; wenn die Temperaturen im Motorraum steigen, überträgt das Material Strahlungswärme auf die einströmende Ladeluft. Dieser Anstieg der Ansauglufttemperaturen (IATs) führt dazu, dass das Steuergerät den Zündzeitpunkt zurücknimmt, um eine Detonation zu verhindern, was bei anhaltender Hochleistungsfahrt zu einem messbaren Verlust an PS und einem trägen Ansprechverhalten führt.

Die technische Lösung

Dieses KYOSTAR-System verwendet ein Carbonfaser-Einlassrohr mit 4 Zoll Durchmesser, gepaart mit einem High-Flow-Kegelfilter und einem versiegelten Hitzeschild. Carbonfaser wird aufgrund ihres überlegenen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht und ihrer Eigenschaften als Wärmeisolator in diesem System eingesetzt, wodurch die Hitze des Motorraums effektiv daran gehindert wird, in den Ansaugtrakt einzudringen. Die glatte Innenbohrung der starren Carbonfaser-Rohrführung eliminiert den Strömungswiderstand, der bei serienmäßigen ziehharmonikaartigen Schläuchen auftritt, und ermöglicht es der Luft, die Drosselklappe mit maximaler Geschwindigkeit zu erreichen. Durch die Integration eines speziellen Lufteinlasses, der in Verbindung mit einem versiegelten Luftfilterkasten arbeitet, presst das System unter Druck stehende Kaltluft in den Motor, was einen Leistungszuwachs von bis zu 29 PS und 45 Nm (33 lb-ft) zur Folge hat. Das Ergebnis ist eine effizientere Leistungsentfaltung, ein verbessertes Ansprechverhalten des Turboladers und ein markanter, mechanischer Ansaugklang.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2020+ Toyota Supra A90 / A91 V2
• 2019+ BMW Z4 B58 3.0L

Der Toyota Performance-Standard

Dieses Einlasssystem wurde für die B58-Plattform entwickelt und priorisiert die Motorbeatmung und das Thermomanagement. Die hochpräzise Carbonfaser-Konstruktion sorgt für eine perfekte Abdichtung und langfristige Haltbarkeit und liefert den für getunte oder serienmäßige A90/A91-Plattformen erforderlichen erhöhten Luftstrom, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen oder eine sofortige Neukalibrierung des Steuergeräts zu erfordern.