Luftfilter-Ansaugkit für Harley Touring Road King Glide (2008-2016) - Chrom CNC

High-Flow CNC-Luftfilter für 2008-2016 Harley Davidson Road King, Road Glide (Twin Cam / FLH)

Funktionsweise: Dieser CNC-gefräste Luftfilter ersetzt das restriktive werksseitige Luftfiltergehäuse und nutzt ein offenes Filterdesign sowie eine strömungsgünstige Grundplatte, um einen laminaren Luftstrom direkt in das Drosselklappengehäuse zu optimieren.

Der Engpass beim serienmäßigen Luftansaugsystem der Road King und Road Glide

Die werksseitige Luftfiltereinheit bei den Touring-Modellen der Baujahre 2008–2016 ist in erster Linie auf Geräuschreduzierung und die Einhaltung von Emissionsvorschriften ausgelegt, was bei höheren Drehzahlen zu einem erheblichen pneumatischen Engpass führt. Das geschlossene Kunststoffgehäuse staut oft Umgebungswärme, was zu erhöhten Ansauglufttemperaturen (IAT) und einer verringerten Sauerstoffdichte führt. Zudem leitet das serienmäßige Entlüftungssystem Ölnebel auf eine nicht optimierte Weise in den Brennraum, was häufig zu Kohlenstoffablagerungen an Ventilen und Kolbenböden führt. Diese Einschränkung hindert die Twin Cam 96- und 103-Motoren daran, ihre tatsächliche volumetrische Effizienz zu erreichen, insbesondere in Kombination mit leistungsstarken Auspuffanlagen.

Die technische Lösung

Dieses Kit verwendet eine präzise CNC-gefräste Aluminium-Grundplatte, die mit einem abgerundeten Einlass konstruiert wurde, um Turbulenzen zu eliminieren und einen gleichmäßigen Hochgeschwindigkeits-Luftstrom zu fördern. Durch den Einsatz eines offenen 360-Grad-Filterelements wird die Ansaugfläche im Vergleich zum originalen Papierfilter erheblich vergrößert. Die integrierten internen Kurbelgehäuseentlüftungen nutzen ein diskretes, innenliegendes Kanalsystem, wodurch externe Schläuche überflüssig werden. Dies sorgt für eine saubere Optik und stellt sicher, dass der Kurbelgehäusedruck ohne Schmutzbildung abgeführt wird. Das hochvolumige Plisseefiltermedium bietet eine hervorragende Filterleistung ohne den statischen Druckabfall, der mit den Werkskomponenten verbunden ist, was zu einem direkteren Ansprechverhalten und einer verbesserten Drehmomententfaltung über das gesamte Drehzahlband führt.

Technische Daten

Kompatibilität

• Harley-Davidson Touring FLH/FLT Modelle (2008-2016) – Road King, Road Glide
• Harley-Davidson Trike Modelle (2008-2016)
• Harley-Davidson Softail Modelle (2016-2017)
• Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS (2017)
• Harley-Davidson CVO Softail Modelle: 2011-2012 Convertible FLSTSE, 2013-2014 Breakout FXSBSE, 2014-2015 Deluxe FLSTNSE
• *Nur passend für Modelle mit elektronischem Gasgriff (Throttle-By-Wire, TBW)

Der Harley-Davidson Touring-Standard

Für Road Kings und Road Glides im Langstreckeneinsatz ist der Luftstrom entscheidend für die thermische Stabilität und ein konstantes Drehmoment bei hoher Belastung oder auf Passfahrten. Dieser Luftfilter stellt sicher, dass Ihr Twin Cam seine Spitzenleistung beibehält, ohne die Leistungsverluste eines gedrosselten Werksluftfilters.

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Luftfilter-Kit an meine 2008-2016 Harley Road King oder Road Glide?
Ja, dieses Kit ist ein direktes Bolt-on-Teil für Harley-Davidson Touring-Modelle von 2008–2016 (einschließlich Road King und Road Glide mit FLH- und FLT-Fahrgestell), die mit Twin Cam-Motoren und elektronischem Gasgriff (Throttle-By-Wire) ausgestattet sind.

Funktioniert dieser Luftfilter bei Motorrädern mit klassischem Gaszug?
Dieses Kit wurde speziell für Harley-Davidson-Modelle mit elektronischem Gasgriff (TBW) entwickelt, der bei den Touring-Bikes von 2008–2016 serienmäßig verbaut ist.

Wie funktioniert das Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem bei dieser Grundplatte?
Die CNC-gefräste Aluminium-Grundplatte verfügt über integrierte, innenliegende Kurbelgehäuseentlüftungen mit diskreter interner Leitungsführung, wodurch externe Entlüftungsschläuche überflüssig werden.

Passt dies an ein Milwaukee-Eight Touring-Modell ab 2017?
Diese Luftfiltereinheit ist speziell für die Touring-Modelle der Baujahre 2008–2016 mit Twin Cam 96, 103 und 110 Motoren konzipiert.

Warum bietet dieses Kit einen besseren Durchfluss als das originale Harley-Gehäuse?
Es ersetzt das geschlossene Kunststoff-Werksgehäuse durch einen offenen 360-Grad-Plisseefilter mit hohem Volumen und einen abgerundeten CNC-Aluminiumeinlass, um ein Aufheizen der Ansaugluft und Strömungsbehinderungen zu reduzieren.