77 mm feste Kompressor-Riemenscheibe für Mercedes AMG (2003-2008) E55 CLS55 SL55 S55 G55 CL55

Der M113K-Motor ist nicht ohne Grund eine Legende, aber wir alle wissen, dass dem werksseitigen IHI-Kompressor im oberen Drehzahlbereich die Puste ausgeht. Lassen Sie sich auf der Autobahn nicht länger von modernen Turbofahrzeugen stehen. Dieses Riemenscheiben-Upgrade verleiht dem „Kompressor“ wieder die Oberhand und liefert das sofortige Drehmoment und den anhaltenden Ladedruck, für den dieser V8 gebaut wurde.

77mm Kompressor-Riemenscheiben-Upgrade für Mercedes-Benz AMG 55K (M113K)

Wenn Sie einen AMG 55K fahren, wissen Sie, dass das Fahrwerk schwer, aber der Motor unzerstörbar ist. Das werksseitige Riemenscheibensystem wurde für moderate Ladedruckwerte und einen leisen Betrieb ausgelegt, nicht für maximale Performance. Dieses 77mm-Riemenscheiben-Upgrade ändert das Übersetzungsverhältnis Ihres Kompressors, wodurch dieser schneller dreht und bereits früher im Drehzahlband deutlich mehr Ladedruck aufbaut. Wir sprechen hier nicht von einer subtilen Steigerung; unsere Tests zeigen ein Leistungsplus von über 70 PS und Nm am Hinterrad. Das ist der Unterschied zwischen „im Verkehr mitschwimmen“ und „den Verkehr dominieren“.

Über den reinen Ladedruck hinaus ist dieses Bauteil so konstruiert, dass es die üblichen Probleme bei Riemenscheibenwechseln löst. Es ist 35 % leichter als der massive Werks-Stahlanker, was die rotierende Masse drastisch reduziert. Weniger Masse an der Kurbelwelle bedeutet ein schnelleres Ansprechverhalten und weniger parasitäre Verluste am Motor, was dazu beiträgt, die Lebensdauer Ihrer Kompressorlager zu verlängern. Die Verringerung der Rotationsträgheit lässt den Motor freier hochdrehen und verleiht Ihrem schweren AMG ein wesentlich agileres Fahrgefühl.

Grip ist genauso wichtig wie die Drehzahl. Schlupf führt zu Hitzeentwicklung und Leistungsverlust. Dieses Bauteil verfügt über eine spezielle Beschichtung, die gezielt entwickelt wurde, um Riemenschlupf bei starker Beschleunigung zu reduzieren. Zudem bietet es ein verbessertes, nitridbeschichtetes Festdesign, das die Schwachstellen der Kupplung eliminiert und gleichzeitig die für den Alltag notwendige Zuverlässigkeit beibehält. Sie erhalten die Leistung ohne die Kopfschmerzen.

Warum Sie dieses Upgrade benötigen

• Massiver Leistungszuwachs: Nachweislich über 70 PS und Nm mehr am Hinterrad, was die Beschleunigung der M113K-Plattform grundlegend verändert.
• Reduzierte rotierende Masse: Wiegt 35 % weniger als die OEM-Riemenscheibe, wodurch parasitäre Verluste reduziert und das Ansprechverhalten verbessert werden.
• Auf Langlebigkeit ausgelegt: Geringere Masse bedeutet weniger Belastung für die Kompressorlager und den Kurbelwellenstumpf.
• Riemenschlupf-Schutz: Eine spezielle Oberflächenbeschichtung verhindert Riemenschlupf und sorgt für einen konstanten Ladedruck bei Volllast.
• Nitridbeschichtete Konstruktion: Verfügt über ein verbessertes, nitridbeschichtetes Festdesign für sofortiges Ansprechverhalten ohne Kupplungsschlupf.
• Alltagstauglich: Ausgelegt auf ein sicheres Niveau an Ladedruck und Kompressordrehzahl für zuverlässigen Einsatz auf der Straße.

Installationshinweise

Diese Riemenscheibe ist für eine direkte und einfache Montage als Ersatz für das Werksbauteil konzipiert. Obwohl die Hardware mechanisch „einfach zu installieren“ ist, beachten Sie bitte, dass die Änderung des Kompressor-Übersetzungsverhältnisses den Ladedruck deutlich erhöht. Um die Motorsicherheit und optimale Leistung zu gewährleisten, wird eine auf diese Riemenscheibengröße abgestimmte ECU-Software (Tuning) dringend empfohlen, um Kraftstoffzufuhr und Zündzeitpunkt zu optimieren. Stellen Sie zudem sicher, dass Ihr Kühlsystem (Ladeluftkühlerpumpe und Wärmetauscher) in einwandfreiem Zustand ist, um die durch den höheren Ladedruck entstehende zusätzliche Wärme zu bewältigen.

Ersetzt diese OEM-Anwendungen

• 2003-2006 Mercedes-Benz E55 AMG (W211)
• 2006 Mercedes-Benz CLS55 AMG (W219)
• 2003-2008 Mercedes-Benz SL55 AMG (R230)
• 2003-2006 Mercedes-Benz S55 AMG (W220)
• 2003-2006 Mercedes-Benz CL55 AMG (W215)
• 2005-2011 Mercedes-Benz G55 AMG (W463)

Lassen Sie Ihren AMG nicht alt aussehen. Installieren Sie dieses 77mm-Riemenscheiben-Upgrade noch heute und erleben Sie das Drehmoment, das der M113K schon immer haben sollte.

Häufig gestellte Fragen

Für welche Mercedes-Benz AMG Modelle ist diese 77mm-Riemenscheibe passend?
Sie passt für 5.4L M113K V8 Kompressor-Modelle: 2003-2006 E55 AMG (W211), 2006 CLS55 AMG (W219), 2003-2008 SL55 AMG (R230), 2003-2006 S55 AMG (W220), 2003-2006 CL55 AMG (W215) und 2005-2011 G55 AMG (W463).

Passt dies bei einem Saugmotor-C55, CLK55 oder ML55 AMG?
Diese Riemenscheibe wurde speziell für die aufgeladenen M113K 55 Kompressor-Motoren entwickelt und ist nicht mit den Saugmotor-Modellen des M113 55 AMG kompatibel.

Benötige ich ein ECU-Tuning nach der Installation dieser 77mm-Kompressor-Riemenscheibe?
Ja, ein auf die 77mm-Riemenscheibengröße kalibriertes ECU-Tuning wird dringend empfohlen, um die Kraftstoffzufuhr und den Zündzeitpunkt an den erhöhten Ladedruck anzupassen.

Welche Leistungssteigerung kann ich von diesem Upgrade erwarten?
Durch die Erhöhung des Übersetzungsverhältnisses des Kompressors und die Reduzierung der rotierenden Masse um 35 % im Vergleich zur Serienriemenscheibe erzielt dieses Upgrade einen Zuwachs von über 70 PS und Nm am Hinterrad.

Werden Upgrades am Kühlsystem empfohlen, wenn eine 77mm-Riemenscheibe verwendet wird?
Es wird empfohlen, sicherzustellen, dass Ihre Ladeluftkühlerpumpe und der Wärmetauscher in Top-Zustand sind, um mit der durch höhere Ladedruckwerte erzeugten zusätzlichen Wärme fertig zu werden.