Volkswagen Jetta Auspuff

High-Flow Abgasanlagen-Upgrades für VW Jetta

Die werksseitigen Gusskrümmer und restriktiven Rohrleitungen des Volkswagen Jetta wurden auf eine massentaugliche Laufruhe ausgelegt, nicht auf Leistung. Mit der Zeit stauen diese OEM-Komponenten Hitze an, entwickeln Haarrisse und beeinträchtigen den volumetrischen Wirkungsgrad Ihres Motors. Unsere Austauschsysteme wurden entwickelt, um diese Engpässe zu beseitigen und Ihrem Motor eine effiziente Atmung zu ermöglichen.

Für wen ist dies geeignet?

Diese Kollektion wurde speziell für Hobbyschrauber und VW-Enthusiasten zusammengestellt, die die Leistung steigern, das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessern und einen satteren Auspuffklang ohne das Dröhnen einer Straight-Pipe-Anlage erzielen möchten.

Wichtige Motorpassungen & Lösungen

• 1.8T Cat-Back-Systeme (MK4): Ersetzen restriktive, quetschgebogene Werksrohre durch 3- oder 2,5-Zoll-dorngebogene Rohrleitungen aus T-304-Edelstahl. Reduziert den Abgasgegendruck für ein schnelleres Ansprechen des Turboladers und mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich bei EA113-Motoren.
• 2.8L VR6-Fächerkrümmer: Ersetzen Sie den schweren, rissanfälligen OEM-Gusskrümmer durch einen computergestützt WIG-geschweißten 6-in-1-Fächerkrümmer. Optimiert die Abgasabfuhr und entfesselt das charakteristische Grollen des VR6-Motors.
• 1.8L und 2.0L 8-Ventil-Fächerkrümmer (MK2/MK3): CNC-gefräste 1,5-Zoll-Primärrohre erhalten eine laminare Strömung aufrecht, senken die Zylinderkopftemperaturen und beheben häufige Abgasundichtigkeiten, die die Messwerte der Lambdasonden verfälschen.

Warum dorngebogener Edelstahl?

Im Gegensatz zu aluminisiertem Baustahl, der schnell rostet, verwenden unsere VW Jetta Abgasanlagen T-304-Edelstahl für eine überlegene Korrosionsbeständigkeit und thermische Langlebigkeit. Dornbiegen verhindert die bei günstigen Systemen üblichen Engpässe und sorgt für einen gleichbleibenden Innendurchmesser in jeder Kurve für maximale Abgasgeschwindigkeit.

Häufig gestellte Fragen

Werden diese Fächerkrümmer eine Motorkontrollleuchte (CEL) auslösen?
Bei fachgerechter Installation unter Verwendung Ihrer vorhandenen werkseitigen Lambdasonden funktionieren unsere passgenauen Fächerkrümmer, ohne eine CEL auszulösen. Sie verfügen über integrierte Anschlüsse für die Lambdasonden, die exakt an den werkseitigen Positionen angebracht sind.

Vervollständigen Sie Ihr Setup, indem Sie Ihre neue Abgasanlage mit unseren Leistungssteigerungen oder High-Flow Sportluftfiltern kombinieren, um die gesamte Atmungskapazität Ihres Motors zu maximieren.