Ein Upgrade Ihrer Ford Mustang-Auspuffanlage reduziert den Abgasgegendruck, verbessert den Durchfluss und ersetzt die restriktiven Werksrohre. Veraltete Werkskrümmer bekommen häufig Risse oder defekte Dichtungen, was zu einem Ticken des Auspuffs und einem trägen Ansprechverhalten führt. Unsere Komponenten decken Modelle von 1964 bis 2022 mit 2,3L, 3,7L, 3,8L, 3,9L, 4,0L, 4,3L, 4,6L, 4,7L, 5,0L, 5,4L, 5,8L und 7,0L Motoren ab. Sehen Sie sich unsere größere Auswahl an Auspuffteilen für Ford an oder ergänzen Sie Ihr System mit einem Leistungstuning für Ford.
Ja, tickende Geräusche während der Beschleunigung stammen oft von gerissenen Gusskrümmern oder undichten Flanschdichtungen. Der Einbau von Fächerkrümmern sorgt für eine dichte Verbindung zu den Zylinderköpfen, eliminiert Lecks und verbessert die Abgasabfuhr.
Die meisten Systeme werden direkt an den werkseitigen Fahrwerkshalterungen und vorhandenen Flanschverbindungen montiert. Während Cat-Back-Kits und Krümmer ohne Modifikationen passen, erfordern Long-Tube-Fächerkrümmer und spezielle Mittelrohre möglicherweise passende Zwischenrohre.
Ein Axle-Back-System ersetzt nur die hinteren Schalldämpfer und Endrohre, um den Auspuffklang anzupassen. Ein Cat-Back-System ersetzt alle Rohrleitungen ab den Katalysatoren und bietet durchgehend dorngebogene Rohre mit größerem Durchmesser für eine bessere Abgasgeschwindigkeit und einen besseren Klang.
