So wechseln Sie die vorderen Bremsbeläge bei einem Infiniti G37 ohne Sportpaket
So wechseln Sie die vorderen Bremsbeläge bei einem Infiniti G37 ohne Sportpaket
Hören Sie auf, der Werkstatt zu viel für grundlegende Wartungsarbeiten zu zahlen; der Wechsel der vorderen Bremsen bei einem G37 ohne Sportpaket dauert weniger als eine Stunde und erfordert nur minimales Werkzeug.
Die kurze Antwort (TL;DR)
Der Austausch der vorderen Bremsbeläge an einem Infiniti G37 dauert etwa 15 bis 30 Minuten pro Seite. Sie benötigen lediglich einen 7-mm-Inbusschlüssel, einen Bremskolbenrücksteller und einfaches Handwerkzeug. Da die Räder bereits abmontiert sind und das Auto angehoben ist, ist dies der ideale Zeitpunkt, um verbesserte Bremskomponenten für kürzere Bremswege zu installieren.
Überblick über den DIY-Prozess
Die vordere Bremskonstruktion des G37 ohne Sportpaket ist sehr gut zugänglich. Entfernen Sie zuerst das Rad und suchen Sie die Schutzkappe an der unteren Innenseite des Bremssattels. Entfernen Sie diese Kappe und verwenden Sie einen 7-mm-Inbusschlüssel, um den unteren Führungsbolzen herauszudrehen. Wenn die Gummimanschette hakt, ziehen Sie kräftig oder verwenden Sie Kriechöl, um den Bolzen vollständig herauszuziehen.
Sobald der Bolzen entfernt ist, schwenken Sie das Bremssattelgehäuse nach oben und sichern Sie es mit einem Spanngummi, damit es nicht an der Bremsleitung hängt. Ziehen Sie die Belaghaltefedern gerade heraus und entfernen Sie dann die inneren und äußeren Bremsbeläge. Verwenden Sie ein Bremskolben-Rückstellwerkzeug, um den Bremssattelkolben vollständig in seine Bohrung zurückzudrücken.
Reinigen Sie die kupfernen Belaghalter mit Bremsenreiniger und tragen Sie Bremsenfett auf die Schmierstellen an den Rückenplatten und den Kanten der Halter auf. Setzen Sie die neuen Bremsbeläge ein, achten Sie dabei genau auf die Richtungspfeile und stellen Sie sicher, dass die Verschleißanzeige auf der Rückseite der Bremsscheibe positioniert ist. Installieren Sie die Haltefedern wieder, schwenken Sie das Bremssattelgehäuse nach unten und ziehen Sie den Führungsbolzen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.
Warum Sie beim Wechsel gleich ein Upgrade vornehmen sollten
Wenn die Bremssättel abgeschraubt und die Räder entfernt sind, haben Sie direkten Zugang zum gesamten Radhaus. Wenn Ihre werkseitigen Bremsscheiben stark eingelaufen, verglast oder verzogen sind, beeinträchtigt das Anbringen neuer Beläge die Bremsleistung. Anstatt einfache OEM-Ersatzteile zu installieren, sorgt ein Upgrade auf Performance-Beläge sowie gelochte oder geschlitzte Bremsscheiben für eine bessere Wärmeableitung und verringert das „Fading“ bei starker Beanspruchung.
Empfohlenes Upgrade: Performance-Keramik-Bremsbeläge und geschlitzte Bremsscheiben. Die Verbesserung der Reibmaterialien reduziert Bremsstaub und verhindert das schwammige Pedalgefühl, das bei alternden Werkskomponenten üblich ist.
Häufig gestellte Fragen
Unterscheiden sich die Bremsen zwischen der G37 Limousine und dem Coupé?
Ja. Das G37 Coupé ohne Sportpaket verwendet einen 1-Kolben-Bremssattel vorne, während die G37 Limousine ohne Sportpaket einen 2-Kolben-Bremssattel vorne nutzt. Das allgemeine Verfahren zum Zugang zu den Belägen bleibt jedoch sehr ähnlich, obwohl die Drehmomentspezifikationen und die spezifischen Teilenummern der Beläge variieren.
Der Führungsbolzen des Bremssattels steckt in der Gummimanschette fest. Was soll ich tun?
Dies ist ein häufiges Problem. Die Gummischutzmanschette verhindert nicht das Herauskommen des Bolzens, kann aber das Gewinde festhalten. Ziehen Sie den Bolzen kräftig unter Drehen heraus oder tragen Sie ein Kriechöl auf, um das Gummi zu schmieren und den Bolzen zu lösen.
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