So installieren Sie verlängerte Radbolzen an einem Infiniti G37

Einbau von verlängerten Radbolzen bei einem Infiniti G37

Der Einbau von verlängerten Radbolzen ist eine zwingende Sicherheitsvoraussetzung, wenn Sie Spurplatten oder dickere Zubehörfelgen verwenden, die ein vollständiges Eindrehen der Radmuttern verhindern.

Die kurze Antwort (TL;DR)

Der Austausch der Radbolzen bei einem Infiniti G37 dauert etwa 2 bis 3 Stunden. Die vorderen Bolzen können durch Ausrichten der Radnabenöffnung herausgeschlagen und ersetzt werden, ohne den Bremssattel oder die Bremsscheibe zu demontieren. Hinten ist das Entfernen von Sattel und Scheibe erforderlich. Es wird dringend empfohlen, gleichzeitig Fahrwerks- und Bremskomponenten aufzurüsten, solange die Räder abmontiert sind.

Übersicht über den DIY-Prozess

Um diese Arbeit sicher durchzuführen, benötigen Sie einen Wagenheber, Unterstellböcke, einen Standardhammer, einen magnetischen Bolzengreifer, eine offene Radmutter und ein Bolzeneinziehwerkzeug. Drehen Sie bei der vorderen Radnabe die Baugruppe so weit, bis die Rückseite des werksseitigen Bolzens mit der hinteren Nabenöffnung übereinstimmt. Schlagen Sie mit einem Hammer fest auf den Bolzen, um ihn herauszudrücken, und verwenden Sie den magnetischen Greifer, um ihn durch den engen Zwischenraum an der Rückseite herauszuziehen.

Führen Sie den neuen, verlängerten Bolzen von hinten durch dieselbe Öffnung ein. Verwenden Sie Ihr Bolzeneinziehwerkzeug (oder eine flache Stecknuss als Distanzstück) und eine offene Radmutter, um die Mutter festzuziehen und die Rändelung des Bolzens vollständig in die Nabe zu ziehen. Lassen Sie einen werksseitigen Bolzen an Ort und Stelle, damit sich die Nabe nicht dreht, während Sie die neuen Bolzen festziehen.

Die hinteren Radnaben erfordern eine umfangreichere Demontage. Sie müssen die beiden 19-mm-Schrauben lösen, mit denen der Bremssattel befestigt ist, den Bremssattel mit einem Spanngummi sichern und die Bremsscheibe abziehen. Wenn die hintere Bremsscheibe an den Feststellbremsbacken klemmt, nehmen Sie den Gummistopfen heraus und lösen Sie das Einstellrad, um die Spannung zu verringern. Sobald die Bremsscheibe abgenommen ist, ist der Prozess zum Entfernen und Einsetzen der Bolzen identisch mit dem an der Vorderseite.

Warum Sie gleich ein Upgrade durchführen sollten

Da das Fahrzeug bereits sicher aufgebockt ist und die Räder entfernt wurden, ist dies der ideale Zeitpunkt, um Ihre Brems- und Fahrwerkssysteme aufzurüsten. Da die hinteren Bremssättel und Bremsscheiben für den Bolzenwechsel ohnehin entfernt werden müssen, bedeutet der Einbau verbesserter Bremsbeläge oder eines Tieferlegungssatzes keinen zusätzlichen Arbeitsaufwand.

Empfohlenes Upgrade: Schlitz-Bremsscheiben und Hochleistungs-Bremsbeläge zur Verbesserung der Bremskraft und Reduzierung des Fading bei sportlicher Fahrweise.

Häufig gestellte Fragen

Benötige ich ein Spezialwerkzeug für den Einbau der Radbolzen?

Obwohl ein spezielles Bolzeneinziehwerkzeug über ein Lager verfügt, das Reibungsschäden verhindert, können Sie effektiv eine flache Stecknuss oder einen Stapel gehärteter Unterlegscheiben als Distanzstück verwenden. Achten Sie nur darauf, dass die offene Radmutter flach auf Ihrem Distanzstück aufliegt, um den Bolzen gerade in die Nabe zu ziehen.

Warum benötige ich verlängerte Radbolzen?

Verlängerte Bolzen sind zwingend erforderlich, wenn Sie Spurplatten mit einer Stärke von mehr als 5 mm montieren. Die werksseitigen Bolzen bieten nicht genug Gewindelänge, um die Radmuttern sicher zu befestigen, sobald die Spurplatte zwischen Nabe und Felge sitzt. Eine unzureichende Gewindetiefe führt zu einem katastrophalen Radverlust.

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