{"product_id":"weldless-dual-radiator-coolant-y-pipe-for-dodge-ram-2013-2019-6-7l-cummins","title":"Raccord en Y de liquide de refroidissement de radiateur double sans soudure pour Dodge RAM (2013-2019) 6.7L Cummins","description":"\u003ch2\u003eTuyau en Y de liquide de refroidissement de radiateur double sans soudure, robuste, pour Dodge Ram 2500, 3500, 4500, 5500 (6.7L Cummins \/ Quatrième Génération) 2013-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace le tuyau en Y en plastique d'origine, sujet aux défaillances, par un composant en aluminium moulé pour prévenir les fuites de liquide de refroidissement sous pression et la surchauffe du moteur dans les systèmes de refroidissement à double radiateur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse du système de refroidissement d'origine des Ram 2500, 3500, 4500, 5500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes camions Ram de quatrième génération (2013-2019) équipés du moteur diesel 6.7L Cummins utilisent une configuration complexe à double radiateur pour gérer les charges thermiques élevées du remorquage intensif. Pour acheminer le liquide de refroidissement entre ces unités, l'usine utilise un tuyau en Y en plastique moulé. Sous les cycles thermiques extrêmes et les pressions de fonctionnement élevées inhérents à la plateforme Cummins ISB, ce composant en plastique devient cassant et structurellement compromis. Au fil du temps, la dilatation et la contraction constantes entraînent des fissures de contrainte au niveau des joints moulés. Lorsque cette jonction cède, il en résulte généralement une perte rapide et sous pression de liquide de refroidissement, qui asperge le compartiment moteur et entraîne des conditions de surchauffe immédiates risquant une défaillance catastrophique du joint de culasse ou le grippage du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe tuyau en Y sans soudure est fabriqué en aluminium moulé de première qualité, offrant une construction robuste d'une seule pièce qui élimine les points de défaillance inhérents aux unités en plastique OEM et aux alternatives de rechange soudées en plusieurs pièces. En utilisant une conception moulée, le composant assure une épaisseur de paroi uniforme et une intégrité structurelle supérieure, capable de résister aux surtensions de haute pression du système de refroidissement du 6.7L. L'architecture sans soudure élimine le risque de fissuration liée à la fatigue souvent observée au niveau des cordons de soudure. Ce composant robuste est conçu comme un remplacement direct pour les positions supérieure et inférieure, et est assorti d'une garantie d'un an. La construction en aluminium contribue également à la dissipation de la chaleur, assurant une étanchéité permanente et sans fuite qui maintient l'efficacité du refroidissement lors des charges maximales du moteur et des scénarios de remorquage à haute température ambiante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Ram 2500, 3500, 4500, 5500 2013-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e6.7L Cummins ISB \/ Quatrième Génération (DJ, D2, DD, DF)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e350-385 ch \/ 895-1260 Nm (Environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRam 2500 6.7L Cummins Diesel (Double Radiateur) 2013-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRam 3500 6.7L Cummins Diesel (Double Radiateur) 2013-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRam 4500 6.7L Cummins Diesel (Double Radiateur) 2013-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRam 5500 6.7L Cummins Diesel (Double Radiateur) 2013-2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de durabilité Dodge Ram\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLorsque votre gagne-pain dépend du 6.7L Cummins, la fiabilité du système de refroidissement est non négociable. Cette solution en aluminium moulé est conçue pour résister aux rigueurs du transport lourd et de l'utilisation commerciale, garantissant que votre camion reste sur la route et non à l'atelier. Éliminez le maillon faible en plastique et remorquez avec la confiance d'une durabilité métal sur métal.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48093441360120,"sku":"DS-EFX2YMXG4","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/weldless-dual-radiator-coolant-y-pipe-for-dodge-ram-2013-2019-6-7l-cummins-2.webp?v=1773265908","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/weldless-dual-radiator-coolant-y-pipe-for-dodge-ram-2013-2019-6-7l-cummins","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}