{"product_id":"vta-adapters-blow-off-valve-bov-for-mercedes-benz-c63-with-m177-engine","title":"Adaptateurs VTA pour soupape de décharge (BOV) pour Mercedes-Benz C63 avec moteur M177","description":"\u003ch2\u003e Optimisez la réactivité et le son du turbo : adaptateurs de soupape de décharge VTA pour le moteur Mercedes M177 V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Mercedes-AMG C63 et C63s équipées du moteur biturbo M177 qui sont lassés du système d'échappement d'origine ultra-silencieux et de la chaleur excessive due à la recirculation de l'air, qui nuit aux performances.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Conçu d’usine pour un confort optimal, le moteur M177 offre un raffinement discret, notamment grâce à un système de turbocompresseur quasi silencieux. Les soupapes de décharge d’origine utilisent un circuit de recirculation qui réinjecte l’air chaud et comprimé dans le conduit d’admission après le relâchement de l’accélérateur. Si ce système est silencieux, il engendre une augmentation cyclique de la température de l’air d’admission et masque la puissance du V8 biturbo, donnant l’impression d’une conduite trop feutrée pour une véritable sportive.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ces adaptateurs VRP VTA (Vent-To-Atmosphere) sont une solution de précision qui modifie le flux d'air des soupapes de décharge d'origine. En permettant à l'air comprimé de s'évacuer dans l'atmosphère au lieu d'être recyclé dans le moteur, on élimine efficacement la formation d'une poche d'air chaud qui pourrait réintégrer le système. Usinées CNC à partir d'aluminium de haute qualité de la série 6, ces entretoises assurent une étanchéité parfaite, garantissant une pression de suralimentation constante et produisant le son caractéristique d'admission « pssh » typique d'une préparation moteur haute performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerformances constantes :\u003c\/strong\u003e En évacuant l'air chaud du système, vous réduisez la charge thermique sur l'admission, aidant ainsi le M177 à maintenir sa puissance lors de tractions successives.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSon haute fidélité :\u003c\/strong\u003e transforme le fonctionnement silencieux d'origine en une note de décharge nette et audible à chaque changement de vitesse ou levée de pied, sans nécessiter un remplacement complet et coûteux des soupapes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstruction à toute épreuve :\u003c\/strong\u003e contrairement aux composants d’usine en plastique ou aux entretoises moulées bon marché, ces pièces sont usinées CNC 5 axes pour des tolérances parfaites et une durabilité à long terme sous des pressions de suralimentation élevées.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mercedes-AMG C63 \/ C63s \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteur V8 biturbo M177 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 469 ch - 503 ch \/ 479 lb-pi - 516 lb-pi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e VRP-VTA-M177-C63\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mercedes-Benz AMG C63 (W205)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mercedes-Benz AMG C63s (W205)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mercedes-Benz AMG C63 Coupé \/ Cabriolet \/ Berline\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n VTA-M177, VRP-VTA-ADAPT, BOV-C63-M177, M177-DIVERTER-MOD\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour modifier significativement le comportement de votre véhicule sans nécessiter de reprogrammation du calculateur ni risquer l'allumage du voyant moteur. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758452523256,"sku":"DS-BOV-C63","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/M177_C63__53872.1666796930.1280.1280.jpg?v=1771569271","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/vta-adapters-blow-off-valve-bov-for-mercedes-benz-c63-with-m177-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}