{"product_id":"turbocharger-pair-for-bmw-335i-335is-335xi-2007-2013-3-0l-left-right","title":"Paire de turbocompresseurs pour BMW 335i 335is 335xi (2007-2013) 3.0L Gauche \u0026 Droit","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eTurbocompresseurs jumeaux de remplacement à montage direct pour BMW Série 3 2007-2013 (E90\/E92\/E93)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Cette paire de turbocompresseurs TD03 de remplacement direct rétablit la pression dans le collecteur, la réactivité de l’accélérateur et la pression de suralimentation d’origine perdue sur les BMW Série 3 2007-2013 équipées du moteur 3,0 L biturbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFaiblesses des soupapes de décompression et des roulements des BMW Série 3 d’origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs d’origine des \u003cstrong\u003eE90\/E92\u003c\/strong\u003e sont connus pour l’usure prématurée des bagues des bras oscillants de la soupape de décompression. Au fil des cycles thermiques, le jeu des bagues entraîne un désalignement des bras oscillants, provoquant le claquement caractéristique de la soupape de décompression et des codes d’erreur \u003cstrong\u003e30FF\u003c\/strong\u003e persistants liés à une faible pression de suralimentation. Parallèlement, les températures élevées des gaz d’échappement dégradent les roulements de tour et les joints en carbone d’origine, entraînant des fuites d’huile par les tuyaux de descente et des fumées lors des décélérations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSolution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçue selon les spécifications d’origine \u003cstrong\u003eTD03L4\u003c\/strong\u003e, cette paire est dotée de bras oscillants internes renforcés et de soupapes de décompression ajustées avec précision afin d’éliminer le claquement causé par les fuites d’échappement. Les ensembles rotatifs sont équilibrés à grande vitesse par VSR afin de stabiliser les roues de compresseur et les arbres de turbine aux vitesses de rotation maximales. Les carters conservent les tolérances standard de l’alimentation en huile, de la chemise de refroidissement et de la bride du tuyau de descente, ce qui permet un montage direct de type OE sans fabrication de conduites d’huile sur mesure ni modification du collecteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 × turbocompresseur TD03 pour le côté gauche (avant \/ cylindres 1 à 3) avec actionneur de soupape de décompression\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 × turbocompresseur TD03 pour le côté droit (arrière \/ cylindres 4 à 6) avec actionneur de soupape de décompression\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKit d’accessoires comprenant le joint et les joints d’étanchéité de montage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBMW Série 3 2007-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN54B30 (3,0 L biturbo) \/ E90, E91, E92, E93\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d’origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e300 ch \/ 300 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace les pièces OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e11654564710, 11654564711, 11657563685, 11657563686, 11657583863, 11657583864, 11657593015, 11657593016, 11657649289, 11657649290, 4564710, 4564711, 49131-07000, 49131-07001, 49131-07006, 49131-07007, 49131-07010, 49131-07011, 49131-07015, 49131-07016, 49131-07017, 49131-07018, 49131-07019, 49131-07030, 49131-07031, 49131-07040, 49131-07041, 49131-07065, 49131-07066, 49131-07067\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW 335i 3,0 L N54 2007-2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW 335is 3,0 L N54 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW 335xi 3,0 L N54 2007-2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW 335i xDrive 3,0 L N54 2009-2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eCe modèle convient-il aux Série 3 E90\/E92 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il convient directement aux BMW Série 3 2007-2013 équipées du moteur biturbo 3,0 L \u003cstrong\u003eN54\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNe convient pas aux modèles 335i\/335xi 2011-2013 équipés du moteur N55 monoturbo ni aux véhicules équipés du moteur atmosphérique N52.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eQuels travaux d’entretien doivent être effectués lors du remplacement des turbocompresseurs ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePour éviter une défaillance prématurée des roulements de poussée, nettoyez ou remplacez toutes les conduites d’alimentation et de retour d’huile, lubrifiez au préalable le boîtier du roulement central en cartouche et effectuez une vidange complète de l’huile moteur et un remplacement du filtre avant le démarrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de précision BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqués selon des tolérances européennes strictes, ces turbocompresseurs assortis communiquent parfaitement avec les électrovannes de commande de dépression standard du DME afin d’assurer une distribution de puissance fluide, sans voyant moteur ni défaut de comportement routier.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67916700516600,"sku":"DS-E36S4D3PX","price":520.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/turbocharger-pair-for-bmw-335i-335is-335xi-2007-2013-3-0l-left-right-1.jpg?v=1793477526","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/turbocharger-pair-for-bmw-335i-335is-335xi-2007-2013-3-0l-left-right","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}